Нужны советы бывалых

[borissp]

волею судеб забросило меня работать в африку,для личных нужд приобрёл автомобиль паджеро пинин 2.0л по документам 2010г.,коробка автомат,работаю в гараже поэтому вопросов с ремонтом не возникает.Когда покупал машину видел что двигатель на холостых троит и сканер ANCEL выдал две ошибки p0190 p0110.Почитаав ваш форум заменил фильтра в насосе в баке и в ТНВД,а так же была снята ДЗ и промыт И ЗАГЛУШЕН EJR,завёл машину довольно таки легко,но обороты на холостых 2500-3000,на педаль газа не реагирует,обороты при прогреве не падают,выскочили ошибки p0110,p0105,p1221,p0100

помогите,что делать и где копать
не пинайте новичка,обратится за советом здесь не к кому(я про МаЛАБО)
двигатель 4g94

[borissp]

чуть не забыл,при нажатии на тормоз обороты падают но не на много,при включении фар или кондиционера происходит тоже самое

[borissp]

неужели здесь ни кто не бывает?

Дмитрий Юрьевич ,вы не поможете советом?

[mek]

Вин машины дайте.
P1221 видимо действующая. TPS трогали? Поставьте 527мв при полностью закрытой заслонке.

[borissp]

вин машины: JMPORH77W1X003710

TPS НЕ ТРОГАЛ

[borissp]

В Малабо тяжело с запчастями,если нет здесь то заказывают из европы

заранее благодарен за помощь

[mek]

Да. 2010г.
Сканер есть? Надо определится с комплектацией программного обеспечения. Вывести на сканере значения AF BB1 и LONG. Цифры должны отличатся от нуля. После этого обнулить, снятием минусовой клеммы с АКБ. После этого посмотреть на сканере- перешли эти цифры к нулю или нет. Если не перешли- надо сканер MUT-3 и обнулить сканером. Проверьте- какое значение на датчике TPS_MAIN при полностью закрытой заслонке. Должно быть 527мв плюс минус 20мв. Проверьте- не заедает ли заслонка в дросселе(могли отклеится магниты).
P0100 AFS
P0110 Intake air temperature sensor
P0105 BARO./MAP sensor
P1221 ETV motor feedback
Первые три- фишку на расходомер могли не одеть. Последняя- дроссель.

[borissp]

СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ
Завтра всё это проверю .У меня есть четыре сканера:delphi/autokom,launhc 7+,autel md802,ancel ad610,konnwel kw818.
думаю что нибудь и обнулит,если со скидыванием минусовой клеммы не получится.
обязательно отпишусь о результате.
ещё раз огромное спасибо!

С УВАЖЕНИЕМ БОРИС.

[borissp]

P.S.:На снятой ДЗ заслонка приоткрыта на 5-8% это нормально? открывается и закрывается без заеданий

[mek]

Да. Нормально.

[borissp]

[borissp]

Сделал всё как написали,дпдз 526мв,обнулил данные AF BB1 и LONG,обучил дз,проверил магниты-на месте,обороты меньше 2000-2500 т. не опускаются.давление на 2000т. 3.1-3.2,что делать -ума не приложу,что самое интересное-машина приехала своим ходом.только дрыгатель подтраивал на холостых.нажимаю тормоз обороты падают на 900-1000включаю кондиционер вообще глохнет с 2-х тыс.где копать .ДА,КОГДА ЗАГЛОХЛА подключил сканер,выдало ошибку Р0403.ПРИ ЧЁМ ТУТ EJR?Ситуация как у классика "Что делать?"на 2000-2500т. работает ровно .

[borissp]

сейчас опять полез в двигатель и обнаружил что тонкая трубка которая стоит рядом с трубкой вакумного усилителя тормозов на впускном коллекторе не подключена,может в ней всё дело?подскажите мне дебилу куда она подключается,сам пока не нашёл,я так понимаю что она от вакумного опережения угла зажигания,первый раз с таким двигателем дело имею
заранее спасибо Борис

[borissp]

ничего больше не нашёл чего бы мог упустить при сборке
проверил максимальные обороты двигателя-даёт осечку на 4000 об/Мин

СПАСАЙТЕ

[mek]

А чек загорается?
Похоже на подсос воздуха. Покажите данные со сканера на х.х и на 2000об.мин.

[borissp]

Доброго времени суток Дмитрий Юрьевич
Нет чек не горит и даже не помаргивает,показания сегодня сниму и скину Вам
начались такие обороты после того как я снял и почистил ДЗ.
ПЕРЕД УХОДОМ ДОМОЙ ВЧЕРА завёл машину обороты 2300-2500 ,работает устойчиво,дай думаю скину клему с ДЗ,скинул,обороты сразу упали 900-1200,и если в этот момент включить дополнительную нагрузку на двигатель - глохнуть начинает

[mek]

Давайте точнее. Глохнет или нет? Обнулили чем? Проверьте упор на заслонке дросселя. Не слишком ли заслонка приоткрыта, при полностью закрытом дросселе.

[borissp]

ДМИТРИЙ ЮРЬЕВИЧ здраствуйте .проверил и сделал всё как вы писали.всё в норме но вот какая штука-на разъёме дз при включении зажигания появляются 12.4в,и плав но в течении 3-5 сек. исчезают. у меня вопрос-
1.какое опорное напряжение должно быть на разъёме дз
2.и почему 12в. исчезают и в разъёме вообще нет никаких показателей
3.где копать

с уважением Борис

[borissp]

забыл написать:при включенном зажигании при подключении аккумулятора привод заслонки начинает потрескивать и заслонка дёргается 3-4сек.с ходом 5-6мм.

[mek]

На снятом разьёме 12в исчезнет- переход в аварийный режим с ошибкой P1221. После включения зажигания, в каком положении заслонка остаётся? Должна быть в закрытом положении.

[borissp]

при выключенном зажигании заслонка приоткрыта на 8-10%,не закрыта полностью

[borissp]

при включенном то же самое

[borissp]

а то что заслонка подёргивается при подключении акб -это нормально?ошибка 1221 не разу не выскакивала

[mek]

При включённом зажигании, если потрогать заслонку- она сопротивляется? Видео покажите- как подёргивается.

[borissp]

при включенном зажигании заслонка при открытии рукой сопротивляется.

[borissp]

при подключении акб на включенном зажигании заслонка подёргивается 4-5сек. с амплитудой колебаний по оси 4-5мм.как выложить видео не знаю

[mek]

На ютубе.

[borissp]

ютуб здесь недоступен.Д.Ю. посмотрите на карте где находится Малабо.и вы сразу всё поймёте.инет работает через раз.если нужны детали ихпривозят из испании.пример цен:топливный насос в сборе с фильтром на Gdi 2670 евро + 122 евро доставка.жаба задавила заказывать.пока и мой насос давит нормально а фильтры я поменял.благо в машине нашёл комплект от прежнего хозяина остался.Д.Ю. ПОДСКАЖИТЕ ХОТЯБЫ В КАКОМ НАПРАВЛЕНИИ ИСКАТЬ!!! 2500-3000 ХХ что делать???неужели по моим описаниям хотя бы маленький намёк=куда= не можете дать
обратил сегодня внимание на одну вещь-в очередной раз решил проверить заслонку на сопротивляемость при включённом зажигании , сначала поигрался с педалью газа,заслонка как положенно открывается закрывается,потом решил понажимать на саму заслонку,на закрытие понажимал-сопротивляется и возвращается в исходное положение.решил попробовать на открытие-нажал не сильно 2-3 раза и она перестала сопротивляться что бы это значило???

[Sibo]

,потом решил понажимать на саму заслонку,на закрытие понажимал-сопротивляется и возвращается в исходное положение.решил попробовать на открытие-нажал не сильно 2-3 раза и она перестала сопротивляться что бы это значило?

Ничего , просто свалили дроссель в аварийный режим .

[usver]

было подобное на хонде, в итоге нашли дырку на впускном колекторе