Как снять масляный поддон 4g93 gdi

[kachoor]

Доброго дня.
Подскажите пожалуйста.
Делаю капремонт мотора. Нужно вынуть поршни. Снял масляный поддон(там где сливная пробка масла) Далее нужно снять то что закрывает доступ к поршням снизу.(названия не знаю) Открутил все болты по кругу, длинные болты около коробки. Рассчитывал что потяну с усилием вниз и готово. Но снять не получается, вообще не шевелится. Может тут какие-то тонкости? Подскажите.

[Sibo]

Нет там никаких особых тонкостей . Если все болты открутили , то так на герметике сидит жёстко.
В задней части поддона есть два отверстия с резьбой , это спецально сделано для демонтажа поддона , вкручивайте туда болты соответствующего диаметра , они сорвут поддон с герметика.

[kachoor]

А в задней части два отверстия под болты, это где именно?

[Alemoke]

Может поможет это.

[kachoor]

Спасибо за советы. Разобрался. Снял при помощи отвертки. На рисунке там где стрелка, только с левой стороны, ставим отвертку как рычаг(на выступ) и все. Можно закрывать.

[propisi]

Подскажите пожалуйста, как открутить малый поддон ? Открутил все болтики по кругу кроме одного. Он у моего двигателя прям над кронштейном, крепящим передний мост к балке. И никак не подлезть ! Ничем !!! Пытался кронштейн удалить. Открутил два его болта и длиннющий болт, входящий в сайлентблок. Но кронштейн так и не отнялся от балки. А болтик малого поддона прямо над этим чёртовым кронштейном ! Я уже испсиховался под пузом у машины....

[red_nax]

может мотор поддомкратить?

[Sibo]

может мотор поддомкратить?

Предварительно открутив гайки подушек , иначе просто на подушках мало будет.

[propisi]

может мотор поддомкратить?

Предварительно открутив гайки подушек , иначе просто на подушках мало будет.

Да, парни, спасибо. Открутил подушки и вал рулевого колеса. Поднял за корзину домкратом двигатель и вот он, поросёнок Открутил все болты у малого и теперь у большого поддона. И вот пляшу с бубном, оторвать большой поддон проблема. Он, собака, на герметике. Герметик так поддон к блоку цилиндров присушил, что никак не оторвать. А колотить боюсь. Помну... Тут наверху есть примерно такая же проблемка у человека. Ему картинку высылали вижу, со стрелкой, для вкручивания отрывного болта. Но механику этой операции что-то никак не просеку...

[sektor15]

Всем привет! На 4G94 из чего поддон сделан? Крашенный или нет?

[Sibo]

Алюминий не красят .

[sektor15]

Значит алюминиевый?

[sektor15]

У меня железный поддон.

[vstasv]

Добрый день. Снимал поддон на galant 4g94. Герметик очень хорошо его держит, руками не оторвать!
Снять получилось, прикрутив малый поддон к большому на длинных болтах от большого поддона. Между поддонами образовалась щель (приложил фото конструкции, вид со стороны правого колеса). В эту щель засунул длинный ключ. Далее просунул лом со стороны правого колеса спереди от поддона, уперся им в лыжу и в торчащий конец ключа. Несколько раз несильно покачал ломом конструкцию и поддон отошёл.
По запросу "снятие поддона 4g 94" показывает эту страницу, поэтому пишу сюда.

[Sibo]

Что за изращения , зачем ? Нифига не понимаю. Я еще семь лет назад в этой ветке написал как поддон оторвать , более того , топикстартер в первое сообщение на схему изменения внес , стрелочкой указав на отверстия с резьбой , нахрена люди велосипед изобретают с длинными болтами , ломами и т.д .
Непонятно .....

Нет там никаких особых тонкостей . Если все болты открутили , то так на герметике сидит жёстко.
В задней части поддона есть два отверстия с резьбой , это спецально сделано для демонтажа поддона , вкручивайте туда болты соответствующего диаметра , они сорвут поддон с герметика.