Ребята выручайте, беда с IO

[ChatOFF]

Привет всем , я тут новенький, по этому не закидайте трусами. Взял отец pajero io h76w, двигатель 4g93 GDI мать его. Работал и служил верой и правдой 3 года, пока однажды не начал он глохнуть периодически. Если пытаться сразу же его заводить как он заглох - то ничего не происходит, стартер крутит, даже не схватывает. Но если он постоит пол часа - час - то заводится и едет до тех пор пока опять всё не повторится. Меняли датчик положения коленчатого вала - не помогло. Куда еще смотреть ? и как ?

[mek]

Чек загорается?

[ChatOFF]

Чек загорается?

нет, чек не горит.

[mek]

Бывает- датчик распредвала себя так ведёт. Подачу из бака смотрите, то же возможно.

[ChatOFF]

Бывает- датчик распредвала себя так ведёт. Подачу из бака смотрите, то же возможно.

Насос бака перебиралли - качает огого. распредвала датчик гляну

[ChatOFF]

Бывает- датчик распредвала себя так ведёт. Подачу из бака смотрите, то же возможно.

датчик купили оригинал, не помогло. Теперь ни на холодную ни на какую не заводится((

[ChatOFF]

Бывает- датчик распредвала себя так ведёт. Подачу из бака смотрите, то же возможно.

датчик купили оригинал, не помогло. Теперь ни на холодную ни на какую не заводится((

грешу на новый дпрв - нет искры.

[mek]

Искры нет из за чего то другого.

[ChatOFF]

Искры нет из за чего то другого.

драйвер форсунок? Искра то есть то нет , чаще нет.

[ChatOFF]

Искры нет из за чего то другого.

драйвер форсунок? Искра то есть то нет , чаще нет.

бензин в цилиндрах есть, свечи влажные. Искры нет.
Это датчик пропуска искры верно ?

[mek]

На IO нет датчика пропусков. Крышка ГРМ(в ней проводка датчика коленвала) на все болты прикручена?

[ChatOFF]

На IO нет датчика пропусков. Крышка ГРМ(в ней проводка датчика коленвала) на все болты прикручена?

да, обратил внимание что крышка исполняет роль удлинителя. Крышку на все прикрутил , все собрали , запустили двигу - работал ровно, обрадовались что починили. Заглушил и больше не заводится. Пропала искра... Распредвала датчик отвечает за искру ? Коленчатый за форсы же ведь ?

[mek]

Задатчик всех импульсов- датчик коленвала. Нижний болт нижней крышки ГРМ за шкивом. Обычно его и не ставят. Но могла и просто проводка в крышке переломится.

[ChatOFF]

Задатчик всех импульсов- датчик коленвала. Нижний болт нижней крышки ГРМ за шкивом. Обычно его и не ставят. Но могла и просто проводка в крышке переломится.

заводился же ведь ... Все прикручено... Комп двс который в салоне в ногах часто ломается ?

[mek]

Бывает- водой заливает из под крыла.

[ChatOFF]

Бывает- водой заливает из под крыла.

Еще раз здравствуйте. Заказал другой блок управления двигой. Пришел - поставили - и все тоже самое. Искры нет, помогите!!! ДПРВ и ДПКВ проверили мультиметром показания меняет в нижних и верхних мертвых точках. 0,1 - 5 в. Куда копать ? Как проверить питание катушек и их самих ?

[mek]

А на форсунках импульс есть?

[ChatOFF]

А на форсунках импульс есть?

ссылочку не дадите как посмотреть ? . а есть связь искры и форсунок ? Драйвер форсунок тоже меняли, результат такой же. Да и свечи выкручиваем - они влажные.

[ChatOFF]

А на форсунках импульс есть?

ссылочку не дадите как посмотреть ? . а есть связь искры и форсунок ? Драйвер форсунок тоже меняли, результат такой же. Да и свечи выкручиваем - они влажные.

[mek]

Да хотя бы четырёхомной прозвонкой посмотрите. Если нет импульсов совсем- то ГРМ возможная причина.

[sektor15]

Датчик коленвала. У меня такая же проблема была, сейчас всё чётко!

[ChatOFF]

Датчик коленвала. У меня такая же проблема была, сейчас всё чётко!

меняли 2, смотрели мультиметром, рабочие оба, дело не в нем

[ChatOFF]

Да хотя бы четырёхомной прозвонкой посмотрите. Если нет импульсов совсем- то ГРМ возможная причина.

еще вопрос : как должна работать рэлюшка под копотом? Когда авто стоит в покое контакты замкнуты, когда вставляем ключ в положение ON рэле щелкает два раза (то есть рзмыкает и замыкает ). Далее, если иммитировать прохождение пластины колнвала, в момент прохождения все ОК , как только пластина из него выходит - снова разрыв и замыкание (2 щелчка). Вопрос :не всегда ли она должна быть замкнута?

[ChatOFF]

Немного новостей. Импульс на форсы есть. Все собрали, все фишки проверили - есть искры на двух катушках. Но есть одно но: проверяли провода на разрыв и снимали гофру и в результате не известно какая фишка теперь на какой цилиндр. Есть идеи ?

[ChatOFF]

Тему можно закрывать - не поверите, причина не исправный датчик температуры двигателя.

[Sibo]

не поверите, причина не исправный датчик температуры двигателя.

Вы правы - не поверим . Изначально вы писали об отсутствии искры , датчик температуры никак не может повлиять на искрообразование , от слова совсем не может.

[ChatOFF]

не поверите, причина не исправный датчик температуры двигателя.

Вы правы - не поверим . Изначально вы писали об отсутствии искры , датчик температуры никак не может повлиять на искрообразование , от слова совсем не может.

Вам пища для размышления, поменял и работает. Стояла машина год, не знали куда руки приложить. Сам в удивлении.