Детонация 4G92

[swietyjerzy]

Здравствуйте! Беспокоит детонация на прогретом моторе при резком нажатии на педаль акселератора, переключении передачи на повышенную. Топливо всегда Лукойл 95, на 98-100 проблема не уходит. Автомобиль Mitsubishi Carisma 1,6 4G92 MPI, пробег 330 тыс. км.
По автомобилю были произведены следующие работы:
1. Регулировка клапанов по регламенту, впуск 0,09, выпуск 0,2 на холодом ДВС;
2. Замена свечей зажигания, Denso K20PR-U11;
3. Чистка клапана EGR;
4. Замена катушек зажигания и свечных наконечников;
5. Экспресс-раскоксовка Lavr;
6. Замена единственного лямбда-зонда, BOSCH 258006537;
7. Пропайка ДМРВ 500;
Проблема не уходит.
По диагностике EVOSCAN параметр Knok_Sum от 3 до 7 в зависимости от степени нажатия на педаль акселератора.
УОЗ на ХХ 9-11, в зависимости от оборотов от 10 до 50.

[Sibo]

Наверно это не детонация . Возможно износ пальцев.

[swietyjerzy]

Наверно это не детонация . Возможно износ пальцев.

Спасибо за ваш ответ!
В диагностике я новичок, возможно, какой-то датчик работает неправильно?
Обороты набирает отлично, ошибок не выдает, наблюдаются пинки на сбросе газа при движении на первой передаче, наблюдается легкая вибрация на ХХ и прогревочных оборотах (просевшие подушки). ДПДЗ выставлен в 630 мВ.
Прикрепляю два даталога, записанных EvoScan.
1. 24.10 -

EvoScanDataLog_2023.10.24_23.37.21.csv

прогретый автомобиль, поездка по городу

(628.79 КБ) 70 скачиваний

.
2. 25.10 -

EvoScanDataLog_2023.10.25_15.13.24.csv

автомобиль после ночной стоянки, цикл прогрева

(595.97 КБ) 66 скачиваний

.