Как снять впускной коллектор?

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
Boichan
Сообщения: 139
Зарегистрирован: 07 окт 2006, 20:48
Автомобиль: ML-320 "2000"
Откуда: Москва
Контактная информация:

Как снять впускной коллектор?

#1 Сообщение Boichan » 13 ноя 2006, 18:03

Как самому в гаражных условиях снять впускной коллетор? Что для этого нужно, какие инструменты и что где откручивать?
4G64, 2.4, 2000 год, USA

Срегей
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 12 ноя 2006, 19:10
Откуда: Тюмень

#2 Сообщение Срегей » 13 ноя 2006, 18:41

Мне тоже интересно подскажтие Каризма 98г. GDI 4G93

legnuman
Сообщения: 710
Зарегистрирован: 19 фев 2006, 16:50
Автомобиль: Legnum 24Viento 2001
Откуда: Воронеж

#3 Сообщение legnuman » 13 ноя 2006, 20:12

Гыы... откручивать собсно коллектор и все вокруг, что мешает. Крутить гайки и болты.

Аватара пользователя
Boichan
Сообщения: 139
Зарегистрирован: 07 окт 2006, 20:48
Автомобиль: ML-320 "2000"
Откуда: Москва
Контактная информация:

#4 Сообщение Boichan » 13 ноя 2006, 21:31

поподробнее кто сможет объяснить?
4G64, 2.4, 2000 год, USA

legnuman
Сообщения: 710
Зарегистрирован: 19 фев 2006, 16:50
Автомобиль: Legnum 24Viento 2001
Откуда: Воронеж

#5 Сообщение legnuman » 14 ноя 2006, 14:02

тебе нужно руководство типа:
1. снимите разъем такой-то (и фото)
2. Открутите гайку такую-то...
3...
???!
Если сам не можешь - лучше не браться.

Alex58
Сообщения: 3801
Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
Откуда: Караганда

#6 Сообщение Alex58 » 14 ноя 2006, 16:54

Снять - это еще полпроблемы. Вот поставить назад, чтобы все срослось, лишних деталей не осталось и трубочки все встали на место...
А из инструментов может понадобится, головки на 10 и 12 с разными удлинителями, пассатижи и отвертки. Пару старых свечей - заткнуть трубки к ДЗ от тосола. Герметик-прокладка, чтоб поставить на место коллектор или новую прокладку.
Но с такими вопросами, можно судить о навыках и лучше точно, даже не начинать разбирать.

UNCANN
Сообщения: 189
Зарегистрирован: 01 сен 2006, 07:57
Автомобиль: RVR 2002 4G64
Откуда: Челябинск
Контактная информация:

#7 Сообщение UNCANN » 14 ноя 2006, 19:47

Недавно делал сам. У меня набор инструментов, из него мне понадобилось:

головки на 10 12 14 (или 16, не помню) с 10см. удлинителем, пассатижи и отвертки плоская и крестовая 3 старых свечи - заткнуть трубки от тосола. Герметик за 30руб. чтоб поставить на место БДЗ (при съеме отломался кусочек прокладки)

еще 0.5 метра троса стального, отрезал, распушил типа ершик :)
1 дрель аккумуляторная
1 баллон "мицубиши шума"
2 баллона карб клинера
1 бутылка минералки
1 упаковка автосалфеток для чистки рук

все это в месте, включая большой набор инструментов и дрель стоило больше чем в 2 раза дешевле, нежели если чистку коллектора дросселя и колодцев сделали в самом дешевом месте из тех, что я нашел. подчеркну «самом дешевом».

UNCANN
Сообщения: 189
Зарегистрирован: 01 сен 2006, 07:57
Автомобиль: RVR 2002 4G64
Откуда: Челябинск
Контактная информация:

#8 Сообщение UNCANN » 14 ноя 2006, 19:49

а да, еще забыл надо 4 любых свечи, чтобы закрутить на место нормальных пока отмыкают цылиндры.

kir23
Сообщения: 167
Зарегистрирован: 27 авг 2006, 21:14
Откуда: кострома

#9 Сообщение kir23 » 16 ноя 2006, 17:50

В ПРИНЦИПЕ ОТПИСАЛ В ЛИЧКУ, НО ГЛАВНОЕ СНАЧАЛА ПОСМОТРИ ВНИМАТЕЛЬНО ПОТОМ КРУТИ , У МЕНЯ КОЛЛЕКТОР ПЛАСТИКОВЫЙ ПОЭТОМУ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ТРОС ЗАМЕНИЛ НА ЕРШИК ДЛЯ МОЙКИ БУТЫЛОК И СОЛЯРКУ(5ЛИТРИКОВ) , С НЕГО ЛЕГЧЕ ОТЧИЩАТЬ ВНУТРЕННЯЯ ПОЛОСТЬ ГЛАДКАЯ
mmc chariot grandis 2000 2wd 4g64

Ответить