Д.Ю. есть ли у вас рекомендации по сервису в Красноярске?
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Д.Ю. есть ли у вас рекомендации по сервису в Красноярске?
Хочу сделать диагностику. Живу в Красноярске. Ездил к официалам у них нормочас стоит 1300р, т.е. диагностика + чистка дросселя с настройкой Х.Х. получается около 6т.р. У меня на Х.Х. подозрительно низкие обороты (особенно когда в пробке стою) , на остальное замечаний нет.
Lancer Cedia Wagon 01 GDI 1.8л. CVT6 - Touring
-
GDI_inside
- Сообщения: 98
- Зарегистрирован: 06 окт 2006, 12:35
- Откуда: Красноярск
- Контактная информация:
-
Alex58
- Сообщения: 3801
- Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
- Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
- Откуда: Караганда
Re: Д.Ю. есть ли у вас рекомендации по сервису в Красноярске
Круто!GDI99 писал(а):Ездил к официалам у них нормочас стоит 1300р, т.е. диагностика + чистка дросселя с настройкой Х.Х. получается около 6т.р.
У нас в тенге (1/5) и то меньше получается 3000+1000 тенге.
Если такие крутые майстера, то чистили бы ДЗ за 15 мин.
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.
-
Alex58
- Сообщения: 3801
- Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
- Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
- Откуда: Караганда
Вот вроде спец с Красноярска Данилин Андрей Валентинович
Красноярск
Диагностика,ремонт автомобилей японского производства(Prius,D-4,GDI ..),и других производителей.
т.8-902-940-19-20
Это с Автодаты http://forum.autodata.ru/index.php?t=1265#last
Красноярск
Диагностика,ремонт автомобилей японского производства(Prius,D-4,GDI ..),и других производителей.
т.8-902-940-19-20
Это с Автодаты http://forum.autodata.ru/index.php?t=1265#last
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.
Действительно есть такой.Alex58 писал(а):Вот вроде спец с Красноярска Данилин Андрей Валентинович
Красноярск
Диагностика,ремонт автомобилей японского производства(Prius,D-4,GDI ..),и других производителей.
т.8-902-940-19-20
Это с Автодаты http://forum.autodata.ru/index.php?t=1265#last
-
BaTpyXAH
- Сообщения: 94
- Зарегистрирован: 09 окт 2006, 06:56
- Откуда: Красноярск
- Контактная информация:
Мне диагностика в Медведе обошлась в 370р. Там по записи. Неделю ждал, приехал, машину забрали, я часа полтора погулял. Пришел мастер, не дал НИКАКИХ бумажек с результатами диагностики, только сказал что типа ТНВД не давит. Якобы менять, стоит килобакс.
Поэтому мне так показалось лучше с вольтметром полазить по датчикам, или искать сканер через знакомых в сервисах.ЧТОБЫ САМОМУ увидеть что же реально творится в твоей машине.
Поэтому мне так показалось лучше с вольтметром полазить по датчикам, или искать сканер через знакомых в сервисах.ЧТОБЫ САМОМУ увидеть что же реально творится в твоей машине.
MMC Legnum EA7W Viento 2.0 4G94 '00
-
GDI_inside
- Сообщения: 98
- Зарегистрирован: 06 окт 2006, 12:35
- Откуда: Красноярск
- Контактная информация:
- mek
- admin
- Сообщения: 29697
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
http://mek1.ru/index.php?option=com_con ... &Itemid=72BaTpyXAH писал(а):Мне диагностика в Медведе обошлась в 370р. Там по записи. Неделю ждал, приехал, машину забрали, я часа полтора погулял. Пришел мастер, не дал НИКАКИХ бумажек с результатами диагностики, только сказал что типа ТНВД не давит. Якобы менять, стоит килобакс.
Поэтому мне так показалось лучше с вольтметром полазить по датчикам, или искать сканер через знакомых в сервисах.ЧТОБЫ САМОМУ увидеть что же реально творится в твоей машине.
Это для самостоятельной работы.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
BaTpyXAH
- Сообщения: 94
- Зарегистрирован: 09 окт 2006, 06:56
- Откуда: Красноярск
- Контактная информация:
Так наверное и правда понадежнее будет. А сканер, какой я видел и тыкал - стоил около 200 000р. Похож на толстый (около 8см) жк-экран на 8 дюймов. с сенсорным управлением. Универсальный. Думаю далеко не каждый легко купит такую штуковину.mek писал(а): http://mek1.ru/index.php?option=com_con ... &Itemid=72
Это для самостоятельной работы.
Кстати, есть ли программы на ноутбук, чтобы воткнуться в диаг.разъем и в реальном времени наблюдать за работой машины?
В принципе я и сам смогу написать прогу, спаять че понадобится. Главное чтобы протокол обмена был. Где взять?
MMC Legnum EA7W Viento 2.0 4G94 '00
-
BaTpyXAH
- Сообщения: 94
- Зарегистрирован: 09 окт 2006, 06:56
- Откуда: Красноярск
- Контактная информация:
Это есть кто? Дайте ссылку, я ему в личку напишу. По образованию я инженер-программист. А работаю радиоинженером. Так что думаю и программа, и прилада конвертор обд-ком проблем не составят. Дайте только ссылку на протокол[/quote]Объединись с Ёжиком-пыхом - и напишите. Все Митсу-сообщество России будет вам благодарноДумаю даже и денег скинутся
MMC Legnum EA7W Viento 2.0 4G94 '00
- Grad-Sochi
- Сообщения: 967
- Зарегистрирован: 26 июн 2006, 18:34
- Откуда: Москва-Сочи
- Контактная информация:
протоколы разные бывают..BaTpyXAH писал(а):Это есть кто? Дайте ссылку, я ему в личку напишу. По образованию я инженер-программист. А работаю радиоинженером. Так что думаю и программа, и прилада конвертор обд-ком проблем не составят. Дайте только ссылку на протоколОбъединись с Ёжиком-пыхом - и напишите. Все Митсу-сообщество России будет вам благодарноДумаю даже и денег скинутся
вот тебе для начала http://mmcdlogger.sourceforge.net/ описание старого протокола там есть.
еще немножко инфы к размышлению http://www.limitless.co.nz/EvoScan/
http://toyota-club.net/files/04-04-10/0 ... em_obd.htm
http://www.blafusel.de/misc/obd2_kw_usb-interf.html
програмист на каких языках то?
Galant-IV, 4WD, 4WS, 4G63 2000DOHC-MPI, 16V GTi, E39A Дата выпуска 07/1988 - 3 неделя .
Обитаю тут
Обитаю тут
BaTpyXAH, живем в одном городе, коллеги, авто с одинаковыми моторами, а ты на встречу Джедаев так и не приехал
Сэкономил бы время по поиску инфо
Если тебе коды ошибок нужно считать, приезжай в КразГазСервис в воскресенье, они тебе там их бесплатно предоставят. Если давление померить в ТНВД по вольтажу от датчика, могу показать, я год назад делал контрольные замеры...
MMC Galant 2001, 6А13ТТ, EC5A
- Grad-Sochi
- Сообщения: 967
- Зарегистрирован: 26 июн 2006, 18:34
- Откуда: Москва-Сочи
- Контактная информация:
если быстрее меня адаптер сделаешь под юсб поделись плиз, а то у нас оказывается проблема с радиодеталями и нет простора для экспериментов... пока первый адаптер соберу пробный не знаю сколько времени пройдет, а если не пойдет то новый изобретать-пробовать...BaTpyXAH писал(а):За ссылки - спасибо. Очень полезные. Буду пробовать.
В принципе на многих могу. С, Pascal, Asm, Visual Basic, SQL. Немного пик-процессоры могу, далласы всякие.
Galant-IV, 4WD, 4WS, 4G63 2000DOHC-MPI, 16V GTi, E39A Дата выпуска 07/1988 - 3 неделя .
Обитаю тут
Обитаю тут
-
BaTpyXAH
- Сообщения: 94
- Зарегистрирован: 09 окт 2006, 06:56
- Откуда: Красноярск
- Контактная информация:
Может нам уже в отдельную ветку выехать? А то порешат
))
А вообще в адаптере используется микруха FT232BL. Я с ней конкретно работаю уже год. Скорость до 3Мбит/с.И платки у меня уже готовые есть. Осталось купить микруху что к-лайн преобразует. Уже нашел где. Так что процесс идет.
Но мне почему-то хочется работать по CAN-шине. Она быстрее раз в 10 чем к-лайн. Адаптер кан-ком спаял. А вот в разъем не смотрел еще. Вдруг там кана нет. Хотя попытка не пытка. Кто знает адрес по кану эбу?
А вообще в адаптере используется микруха FT232BL. Я с ней конкретно работаю уже год. Скорость до 3Мбит/с.И платки у меня уже готовые есть. Осталось купить микруху что к-лайн преобразует. Уже нашел где. Так что процесс идет.
Но мне почему-то хочется работать по CAN-шине. Она быстрее раз в 10 чем к-лайн. Адаптер кан-ком спаял. А вот в разъем не смотрел еще. Вдруг там кана нет. Хотя попытка не пытка. Кто знает адрес по кану эбу?
MMC Legnum EA7W Viento 2.0 4G94 '00
-
BaTpyXAH
- Сообщения: 94
- Зарегистрирован: 09 окт 2006, 06:56
- Откуда: Красноярск
- Контактная информация:
А вообще тут http://www.blafusel.de/misc/obd2_kw_usb-interf.html все вполне разжевано. Проще некуда. Сам же ссылку дал.
MMC Legnum EA7W Viento 2.0 4G94 '00
- Grad-Sochi
- Сообщения: 967
- Зарегистрирован: 26 июн 2006, 18:34
- Откуда: Москва-Сочи
- Контактная информация:
Ясно, ты по одб-2 пути пошел, мне просто оно не пойдет, буду искать детальки и мастрячить, сложность в том что ком порта на буке нету, а казалось бы явные схемы переходников адаптеров почемуто не работают, уже пробовали люди, попробую с дата кабелями на юсб от мобил поковыряться. мож выгорит.
Galant-IV, 4WD, 4WS, 4G63 2000DOHC-MPI, 16V GTi, E39A Дата выпуска 07/1988 - 3 неделя .
Обитаю тут
Обитаю тут