Бьет в руль при торможении

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Mixxxa
Сообщения: 88
Зарегистрирован: 25 ноя 2006, 01:52
Откуда: Москва

Бьет в руль при торможении

#1 Сообщение Mixxxa » 02 апр 2007, 18:09

Возникла такая проблема, после установки 16 литья и летней резины, при торможении на скорости бьет в руль, причем именно на промежутке, когда стрелка проходит отметку 120 км/ч если тормозить до и после этой скорости все в норме, еще заметил, что после езды переднее литье греется, не подскажете в чем может быть проблема?
MMC Legnum 2001г. 4G94- 2.0 Viento

Аватара пользователя
Grad-Sochi
Сообщения: 967
Зарегистрирован: 26 июн 2006, 18:34
Откуда: Москва-Сочи
Контактная информация:

#2 Сообщение Grad-Sochi » 02 апр 2007, 18:28

или суппорта клинят или подшипники ступиц кирдыкнулись.
судя по наплыву вопросов в аське, эта весна богата умершими подшипниками.
Galant-IV, 4WD, 4WS, 4G63 2000DOHC-MPI, 16V GTi, E39A Дата выпуска 07/1988 - 3 неделя .
Обитаю тут

Mixxxa
Сообщения: 88
Зарегистрирован: 25 ноя 2006, 01:52
Откуда: Москва

#3 Сообщение Mixxxa » 02 апр 2007, 18:49

А ступица разве гудеть не должна? Если это суппорта клинят их надо менять?
MMC Legnum 2001г. 4G94- 2.0 Viento

Maxann
Сообщения: 103
Зарегистрирован: 16 мар 2007, 15:05
Откуда: Алматы
Контактная информация:

#4 Сообщение Maxann » 03 апр 2007, 07:21

супорта можно прочистить и разработать
менять не обязательно
на всякий случай проверь рулевые наконечники и тормозные диски.
а балансировку делали ?

stanislav@e88a
Сообщения: 713
Зарегистрирован: 28 ноя 2005, 22:51
Откуда: Moscow

#5 Сообщение stanislav@e88a » 03 апр 2007, 07:44

Если на других скоростях биения нет - отбалансируй колеса, если есть - меняй тормозные диски.

dominik_86
Сообщения: 223
Зарегистрирован: 05 мар 2007, 08:49
Автомобиль: MMC Galant 4G93 GDI 1.8 EA1A
Откуда: Сургут

#6 Сообщение dominik_86 » 03 апр 2007, 08:13

To Mixxxa
Было у меня такая же беда, прошло после замены передних тормозных колодок.
MMC Galant 4G93 GDI 1.8 EA1A-0109589

Аватара пользователя
Ivan
Сообщения: 32
Зарегистрирован: 02 янв 2007, 17:55
Откуда: г. Пушкино МО

#7 Сообщение Ivan » 03 апр 2007, 09:30

Первым делом нужно замерить биение тормозных дисков микрометром, если оно превысит 0,04 мм. то тормозные диски под замену или проточку. При установке новых тор. дисков ступицу надо тщательно очистить металлической щеткой
Legnum 2001г.в. 2.0л 4G94 EA7W

Mixxxa
Сообщения: 88
Зарегистрирован: 25 ноя 2006, 01:52
Откуда: Москва

#8 Сообщение Mixxxa » 03 апр 2007, 10:42

То Maxann
балнсировку делали

То stanislav@e88a
на других скоростях не бьет только на этом промежутке

Спасибо всем, в ближайшее время поеду в сервис устранять :)
MMC Legnum 2001г. 4G94- 2.0 Viento

danil999
Сообщения: 261
Зарегистрирован: 29 янв 2007, 21:12
Откуда: Татарстан

#9 Сообщение danil999 » 03 апр 2007, 11:16

dominik_86 писал(а):To Mixxxa
Было у меня такая же беда, прошло после замены передних тормозных колодок.
Аналогично
Mitsubishi Galant GDI 4G94 EA7A 2000г.в.

Аватара пользователя
Виталик1
Сообщения: 5938
Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
Откуда: Челябинская область
Контактная информация:

#10 Сообщение Виталик1 » 04 апр 2007, 20:54

Не просто балансировку, а проверь чтобы резина не яйцом.
Подшипник не при делах, имхо. Да и суппорт тоже.
Особенности резины-дисков, в опчем.
Кстати микрометром увидишь только разную толщину. Тож, конечно, будет бить если разница большая. Чаще они просто кривые относительно посадки, но с одинаковой толщиной. Так что биение мереется только индикатором.

Mixxxa
Сообщения: 88
Зарегистрирован: 25 ноя 2006, 01:52
Откуда: Москва

#11 Сообщение Mixxxa » 06 апр 2007, 22:43

Все сегодня наконец заехал в сервис, итог: суппорта в норме, диски в норме, колодки в норме, заодно и ходовку всю проверили, а причина биения была как ни странно в том, что все колеса были очень сильно разбалансированны . Короче их нормально отбалансировали и все стало ок :)
MMC Legnum 2001г. 4G94- 2.0 Viento

Ответить