Дребезг за колесом водителя
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
chuchundra
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 24 апр 2007, 13:37
- Откуда: Казахстан
Дребезг за колесом водителя
Дорогие эксперты, подскажите:
При езде по грунтовке/кочкам появляется стук за колесом водителя (на ровной дороге стука нет).
Стабилизаторы были в очень плохой форме - заменил, но стук не ушел! Теперь подозреваю либо шаровую либо наконечник рулевой тяги. Как можно их проверить самому? На СТО загонять не хочу - они там скажут менять что нужно и ненужно, лишь бы деньги содрать.
Машина: Lancer Wagon 1995гв
При езде по грунтовке/кочкам появляется стук за колесом водителя (на ровной дороге стука нет).
Стабилизаторы были в очень плохой форме - заменил, но стук не ушел! Теперь подозреваю либо шаровую либо наконечник рулевой тяги. Как можно их проверить самому? На СТО загонять не хочу - они там скажут менять что нужно и ненужно, лишь бы деньги содрать.
Машина: Lancer Wagon 1995гв
-
chuchundra
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 24 апр 2007, 13:37
- Откуда: Казахстан
У меня такая же ерунда на Mitsubishi Sigma. Поменял все наконечники, стабилизаторы, втулки стабилизаторов, нижние шаровые стойки. Стук как был так и остался. Уже езжу 2 года - стук как был так и есть. И никто не может сказать в чём дело. Смотрят - говорят что всё нормально у меня должно быть вся подвеска в норме.
Galant, проблема та же - дребезг за правым колесом. Похоже этот дребезг не от подвески, а от тормозных колодок, когда прижимаешь тормоз на кочках, у меня дребезг пропадает.
Можно эту проблему записывать в больничную карту Митцу, так как уже второй Галант(был 99г, теперь 03г), а дребезг все один и тот же.
Можно эту проблему записывать в больничную карту Митцу, так как уже второй Галант(был 99г, теперь 03г), а дребезг все один и тот же.
точно есть такое дело !тот же звучек присутствует !
Последний раз редактировалось roller 24 апр 2007, 16:27, всего редактировалось 1 раз.
galant 2.4 GDI 1999.g. 4G64
Аналогично. Нужно менять пластины (крепление тормозов). Колодки болтаются и бренчат, нажмешь (даже чуть чуть) тормоз звук пропадает.freek писал(а):Galant, проблема та же - дребезг за правым колесом. Похоже этот дребезг не от подвески, а от тормозных колодок, когда прижимаешь тормоз на кочках, у меня дребезг пропадает.
Можно эту проблему записывать в больничную карту Митцу, так как уже второй Галант(был 99г, теперь 03г), а дребезг все один и тот же.
Mitsubishi Galant GDI 4G94 EA7A 2000г.в.
Блин, у меня тоже самое, стук пер.правое колесо на маленьких неровностях.Поменял направляющие суппорта, втулки направляющих, подогнул скобки на колодках.....таже фигня...наконечники и тяги в норме.На авто.ру прочитал про такие же мытарства, оказалось нижний кривой всему виной....4500р(ориг), внешне он нормальный, а когда зажать в тиски и под определенной нагрузкой появляется стук 
Остается вопрос. Почему только водительское колесо?danil999 писал(а):Аналогично. Нужно менять пластины (крепление тормозов). Колодки болтаются и бренчат, нажмешь (даже чуть чуть) тормоз звук пропадает.freek писал(а):Galant, проблема та же - дребезг за правым колесом. Похоже этот дребезг не от подвески, а от тормозных колодок, когда прижимаешь тормоз на кочках, у меня дребезг пропадает.
Можно эту проблему записывать в больничную карту Митцу, так как уже второй Галант(был 99г, теперь 03г), а дребезг все один и тот же.
Какие пластины? можно поточнее?
-
chuchundra
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 24 апр 2007, 13:37
- Откуда: Казахстан
100% истина, сегодня избавился от этого стука, путем замены кривого рычага, счастья полные штаныlegnuman писал(а):Это моя тема на автору была. Если при торможении стук пропадает, а с тормозами все ОК - кривой рычаг 100 %.
Свой снял - шаровая болтается.
Galant EA2W 4G63 98г
Так значит по порядку.
1.Поменял прямые рычаги
2.Пружины
3.Амортизаторы (Tokico - мне понравились СУПЕР)
4.Резинки под пружины
5. Отбойники
6. Стабилизаторы
7. Втулки стабилизатора
Все стало просто СУПЕР, но стук остался (особенно с правой стороны), завтра поеду менять кривые рычаги (надеюсь после этого стук пройдет).
Может ли быть стук в передней подвеске из-за верхнего рычага, я просто на них шаровый наконечник еще не проверял (говорят что он почти ни когда не ломается, "ХОТЯ ПО НАШИМ ДОРОГАМ"!!!)
1.Поменял прямые рычаги
2.Пружины
3.Амортизаторы (Tokico - мне понравились СУПЕР)
4.Резинки под пружины
5. Отбойники
6. Стабилизаторы
7. Втулки стабилизатора
Все стало просто СУПЕР, но стук остался (особенно с правой стороны), завтра поеду менять кривые рычаги (надеюсь после этого стук пройдет).
Может ли быть стук в передней подвеске из-за верхнего рычага, я просто на них шаровый наконечник еще не проверял (говорят что он почти ни когда не ломается, "ХОТЯ ПО НАШИМ ДОРОГАМ"!!!)
Mitsubishi Galant GDI 4G94 EA7A 2000г.в.
Погоди ремонтировать рулевую рейку!!!! Верхний и нижний рычаг менял - не помогло. Оказалось колодка бренчит.... Сними скобу с супорта, вынь колодки, сними направляющие. Так вот дело в этих направляющих. ИХ нужно подогнуть максимально, (ну так, чтоб тормозная колодка очень туго входила на свое место). Собирай все обратно!
А рулевая рейка у всех издает стук когда колесо руками дергаешь влево вправо. Проверено на 2х моих галантах.
А рулевая рейка у всех издает стук когда колесо руками дергаешь влево вправо. Проверено на 2х моих галантах.
Я бы рад был если бы все это было так как ты описал, я уже все поменял (даже пружинки для тормозных колодок). Вчера заехал на нормальное СТО (с нижним кривым рычагом, хотел поменять), они все посмотрели, подергали за рулевую тягу и сказали что рулевую рейку делать надо, я вначале не поверил - начал сам тягу двигать - был услышал стук (глуховатый, как бы внутри рейки), стук когда тягу двигаешь вверх-вниз. Сама рулевая тяга впорядке. Ремонт сказали будет стоить 5000р., а тяга рулевая сама 6000р.freek писал(а):Погоди ремонтировать рулевую рейку!!!! Верхний и нижний рычаг менял - не помогло. Оказалось колодка бренчит.... Сними скобу с супорта, вынь колодки, сними направляющие. Так вот дело в этих направляющих. ИХ нужно подогнуть максимально, (ну так, чтоб тормозная колодка очень туго входила на свое место). Собирай все обратно!
А рулевая рейка у всех издает стук когда колесо руками дергаешь влево вправо. Проверено на 2х моих галантах.
Mitsubishi Galant GDI 4G94 EA7A 2000г.в.
-
Галантовод
- Сообщения: 69
- Зарегистрирован: 24 сен 2006, 18:44
- Откуда: когалым
Пацаны - 100% нижний кривой рычаг. До него поменял всё: стойки амортизаторов, стабилизаторов, рулевые наконечники и верхний рычаг. На стенде в Сибкаре г. Тюмень заставили ещё и подшипник ступицы поменять
(кстати в сервисах говорят что он неразборный и меняется в комплекте со ступицей, не верьте - разбирается) - всё равно стук остался.
Как только поменял кривой нижний - тишина. Прямой, кстати, тоже дохлый, люфт очень большой и тем не менее тишина. Как будто заново родился. 
У меня тоже ее дергали и тоже был услышан стук, тоже сказали нужно делать рулевую рейку. Однако при движении она не стучит. По колесу стучал в вывешанном состоянии? При торможении звук пропадает? Если пропадает, то полюбому либо рычаг кривой, либо колодки. РЕЙКУ НЕ ТРОГАЙ пока...danil999 писал(а):Я бы рад был если бы все это было так как ты описал, я уже все поменял (даже пружинки для тормозных колодок). Вчера заехал на нормальное СТО (с нижним кривым рычагом, хотел поменять), они все посмотрели, подергали за рулевую тягу и сказали что рулевую рейку делать надо, я вначале не поверил - начал сам тягу двигать - был услышал стук (глуховатый, как бы внутри рейки), стук когда тягу двигаешь вверх-вниз. Сама рулевая тяга впорядке. Ремонт сказали будет стоить 5000р., а тяга рулевая сама 6000р.freek писал(а):Погоди ремонтировать рулевую рейку!!!! Верхний и нижний рычаг менял - не помогло. Оказалось колодка бренчит.... Сними скобу с супорта, вынь колодки, сними направляющие. Так вот дело в этих направляющих. ИХ нужно подогнуть максимально, (ну так, чтоб тормозная колодка очень туго входила на свое место). Собирай все обратно!
А рулевая рейка у всех издает стук когда колесо руками дергаешь влево вправо. Проверено на 2х моих галантах.