Привет!
Хочу купить мотоцикл по объявлению, т.е. с рук. Нужно будет оценить техническое состояние, поторговаться. Кто-нибудь может в этом помочь? Тут автомобилисты все, конечно, но мало ли...
Кто-нибудь разбирается в мотоциклах?
-
Den
- Сообщения: 228
- Зарегистрирован: 08 сен 2005, 23:00
- Автомобиль: Legnum 4G94 2000 г.в.
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва
Кто-нибудь разбирается в мотоциклах?
Mitsubishi Legnum EA7W-4G94-0400475
-
Den
- Сообщения: 228
- Зарегистрирован: 08 сен 2005, 23:00
- Автомобиль: Legnum 4G94 2000 г.в.
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва
Спасибо! Как только дело дойдет до покупки, тогда обращусь. Сейчас пока езжу, смотрю. Выбираю из 3-4 вариантов: Kawasaki VN800 или VN800 Classic, Honda VT750 Shadow или Suzuki VS750-800 Intruder. Все чопперы однако. Думал, прям из Японии заказать, да вариантов мало, говорят только к концу сезона привезут. Поэтому смотрю по объявлениям. Сегодня Кавасаку Классик поеду смотреть, 96 год, много навесного всего.
Кстати, а выпускают мотоциклы с движками непосредственного впрыска?
Кстати, а выпускают мотоциклы с движками непосредственного впрыска?
Mitsubishi Legnum EA7W-4G94-0400475
-
Diva
- Сообщения: 459
- Зарегистрирован: 22 фев 2006, 23:39
- Автомобиль: был IO 2000, сейчас X-Trail
- Откуда: Калуга
- Откуда: Москва
Да уж) Щас полазила по инету наткнулась на статью:
"Голландская компания Star Twin, специализирующаяся на тюнинге мотоциклов, создала экспериментальный дизельный спортивный байк.
Thunder Star 1200 TDI Sportbike, не самый мощный спортбайк в мире, но зато — самый экономичный. При спокойной езде он расходует 1,57 литра топлива на 100 километров, что даже меньше, чем у маленьких скутеров.
Такой результат мотоциклу обеспечил лёгкий и компактный автомобильный мотор — от крошки Volkswagen Lupo.
Это современный трёхцилиндровый дизель с турбонаддувом и прямым впрыском топлива.
Инженерам Star Twin пришлось перепроектировать и заново изготовить многие его детали, чтобы приспособить мотор к мотоциклу.
Причём сам мотоцикл — не один из обычных серийных байков, а полностью оригинальная разработка той же Star Twin, включая раму и многие другие узлы.
Несмотря на экономичность, Thunder Star 1200 TDI Sportbike всё же можно отнести к спортивным мотоциклам — 80 лошадиных сил на 200 килограммов веса — не так уж и мало.
К тому же, изменив программу управления двигателем, с него можно снять и 120 "лошадок", утверждают авторы проекта.
Мотоцикл не предназначен для серийного производства, это только эксперимент, призванный оценить перспективы дизелей в мире мототехники, в самых разных классах и в разных условиях эксплуатации. Например — в качестве такого необычного спортивного снаряда. "
Интересно было бы посмотреть на это чудо)
"Голландская компания Star Twin, специализирующаяся на тюнинге мотоциклов, создала экспериментальный дизельный спортивный байк.
Thunder Star 1200 TDI Sportbike, не самый мощный спортбайк в мире, но зато — самый экономичный. При спокойной езде он расходует 1,57 литра топлива на 100 километров, что даже меньше, чем у маленьких скутеров.
Такой результат мотоциклу обеспечил лёгкий и компактный автомобильный мотор — от крошки Volkswagen Lupo.
Это современный трёхцилиндровый дизель с турбонаддувом и прямым впрыском топлива.
Инженерам Star Twin пришлось перепроектировать и заново изготовить многие его детали, чтобы приспособить мотор к мотоциклу.
Причём сам мотоцикл — не один из обычных серийных байков, а полностью оригинальная разработка той же Star Twin, включая раму и многие другие узлы.
Несмотря на экономичность, Thunder Star 1200 TDI Sportbike всё же можно отнести к спортивным мотоциклам — 80 лошадиных сил на 200 килограммов веса — не так уж и мало.
К тому же, изменив программу управления двигателем, с него можно снять и 120 "лошадок", утверждают авторы проекта.
Мотоцикл не предназначен для серийного производства, это только эксперимент, призванный оценить перспективы дизелей в мире мототехники, в самых разных классах и в разных условиях эксплуатации. Например — в качестве такого необычного спортивного снаряда. "
Интересно было бы посмотреть на это чудо)
То, что не убило меня, сделало сильнее!!!!
Он живет на Красногвардейской, работает он до 18 часов.Den писал(а):А где живет этот паренек? Мотоцикл территориально в Выхино.Вжик писал(а):У меня есть паренек знакомый, могу у него спросить, если он согласится, то сами уже договоритесь. Что брать собрался?
2Diva: Да уж, дизельный моциль - это сильно! Да еще спортбайк.
