подскажите, какая рабочая температура на 4G93?
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
подскажите, какая рабочая температура на 4G93?
на MMC Legnum 99г. 4G93 стала подниматься стрелка температуры! вентилятор включается когда стрелка уже почти на красной отметке. поменял крышку радиатора, потом термостат, безрезультатно! сменил датчик температуры (который на мозги, 2х контактный) тот же результат! подключили к компьютеру, ошибок не выдает! вентилятор включается (дует слабо!) на 98 градусах и остужает до 96. подскажите это нормально или нет? впринципе уже езжу так больше месяца. но стрелка реально напрягает!!! когда включаю кондей вентилятор начинает сильно дуть и сбивает стрелку немного ниже!
подскажите пожалуйста что делать?
подскажите пожалуйста что делать?
-
stanislav@e88a
- Сообщения: 713
- Зарегистрирован: 28 ноя 2005, 22:51
- Откуда: Moscow
1. проверить наличие пузырьков в расширительном бачке и радиаторе при прогреве на холодную, а также цвет ОЖ. Возможно пробило прокладку ГБЦ.
2. проверить забитость радиатора снаружи
3. датчик на показометр другой, одноконтактный, его поменять попробуй. А тот, что ты поменял, к стрелке отношения не имеет.
2. проверить забитость радиатора снаружи
3. датчик на показометр другой, одноконтактный, его поменять попробуй. А тот, что ты поменял, к стрелке отношения не имеет.
-
Maiverik
- Сообщения: 15
- Зарегистрирован: 20 июн 2006, 23:15
- Откуда: Зеленоград
- Контактная информация:
Аналогичный косяк, стрелка ползет вверх, но у меня такое только когда стоишь на месте с ВЫКЛЮЧЕННЫМ кондеем. Если кондей включен периодически включается турбообдув и все ОК. С осени наблюдаю такую хрень (тк наступили холода и кондей стал отрубаться) вроде с двигателем все гут, но стрелка реально напрягает.