Увеличение клиренса...

Сообщение

SERGE · #1 Сообщение **SERGE** » 11 дек 2005, 20:23

Вот еще один участник пожелал и поставил Serge- стойки, пока только на зад. Машина Этерна Визаж. Вот фото. Первые 2 фото после-, вторые до-.

cds · #2 Сообщение **cds** » 11 дек 2005, 21:25

теперь ему надо ставить колеса побольше. Так - не смотрится.
ЗЫ: я почему то был уверен что Этерна - джип....

СанСаныч

Извращенцы!!!!

#4 Сообщение **indy** » 11 дек 2005, 22:31

ужос, теперь синеписалки - и на улицы города.

Maxon · #5 Сообщение **Maxon** » 11 дек 2005, 22:55

Ацтой ...
Таз и тока .. Точно Саня писал ... СИНИЕ ПИСАЛКИ И В ГОРОД !!!

СанСаныч

СЕрж, при всем моем к тебе уважение, топик надо в Юмор

SERGE · #7 Сообщение **SERGE** » 12 дек 2005, 07:57

Всем будет жестоко припомнено! Обратитесь еще...

Легнум

Да, перед надо делать однозначно. Тогда будет симметрично и эфект "тазообразности" пропадет. Когда я в первый раз приехал на сбор, мне почему то никто не советовал синие писалки прикрутить, наоборот все пришли к единому мнению, что высокий клиренс это удобно.

cds · #9 Сообщение **cds** » 12 дек 2005, 10:27

Конечно удобно

Это потому что у нас полный привод

Как я сегодня красиво парковался перед офисом, после 2 дней снегопада! Водилы конторские обзавидовались.

Легнум

Согласен, завидуйте моноприводные!

EuRo · #11 Сообщение **EuRo** » 12 дек 2005, 11:20

Легнум писал(а):Согласен, завидуйте моноприводные!

-)))) наличие трэкшин контроля - почти замена полного привода -) когда все стоят и буксуют на светофорах, я просто уезжаю -)

Легнум

Есть ещё разница - у полноприводных клиренс выше, вот его то трекшн контроль не заменит.

EuRo · #13 Сообщение **EuRo** » 12 дек 2005, 11:47

Легнум писал(а):Есть ещё разница - у полноприводных клиренс выше, вот его то трекшн контроль не заменит.

ну, я не собираюсь покорять бездорожье-))) зато, чем выше клиренс, тем хуже устойчивость на дороге, а летом позажигать хочецца -)

Легнум

Вот за что мне нравятся Русские люди, так это за их не скончаемый оптимизм!

Русские живут в стране, где в общей сложности полгода зима, пять месяцев дожди с грязью и только месяц тепло и сухо и все-равно русский человек будет жить ради этого тёплого месяца, чтоб позажигать!

СанСаныч

Если ты взял легковую, то используй ее по назначение. Серж стойки неплохо для Сержевского галанта, а для этой....

Легнум

Этой чьей?

SERGE · #17 Сообщение **SERGE** » 12 дек 2005, 12:23

Короче, каждому свое, я никого не уговариваю. Сравнение с ТАЗами считаю вообще не в тему, причем тут они? Кто-то катается с надписями на разных частях машины, кому-то громкий глушак нравится, у кого-то стробы... список большой. Повыше, пониже каждый решает сам.

СанСаныч

SERGE писал(а): кому-то громкий глушак нравится, у кого-то стробы... список большой. .

SERGE · #19 Сообщение **SERGE** » 12 дек 2005, 12:55

Узнаете?

cds · #20 Сообщение **cds** » 12 дек 2005, 12:55

Особенно если он еще и стреляет

EuRo · #21 Сообщение **EuRo** » 12 дек 2005, 12:57

Легнум писал(а):Вот за что мне нравятся Русские люди, так это за их не скончаемый оптимизм! Русские живут в стране, где в общей сложности полгода зима, пять месяцев дожди с грязью и только месяц тепло и сухо и все-равно русский человек будет жить ради этого тёплого месяца, чтоб позажигать!

это ты зря -) я люблю в дожди позажигать. .я вообще люблю водить авто в дождь, вот тут-то и нужна низкая посадка -)

Master-B

EuRo писал(а):
Легнум писал(а):Вот за что мне нравятся Русские люди, так это за их не скончаемый оптимизм! Русские живут в стране, где в общей сложности полгода зима, пять месяцев дожди с грязью и только месяц тепло и сухо и все-равно русский человек будет жить ради этого тёплого месяца, чтоб позажигать!
это ты зря -) я люблю в дожди позажигать. .я вообще люблю водить авто в дождь, вот тут-то и нужна низкая посадка -)

ну вот в дождь то и не особо нужна низкая посадка, я бы сказал резина которая к аквапланирования не допустит.

СанСаныч

SERGE писал(а):Узнаете?

у каждого свои тараканЫ) мы те не отценили

Mitsubishi Libero

Нормально сделано, но я бы тоже только спереди бы поднял так. Колесики однозначно побольше просятся.
Serge, а можно так на моем аппарате заделать? Морду бы я с удовольствием отодвинул подальше от земли.

SERGE · #25 Сообщение **SERGE** » 13 дек 2005, 19:02

Ходовку смотреть надо - может можно, смотря какие там стойки.

dude · #26 Сообщение **dude** » 13 дек 2005, 19:54

2 SERGE
не принимай близко к сердцу.Правильно говорят - дураку пол дела не показывай.Действительно, поставит колеса радиусом побольше,потом и правильные тормоза можно поставить,а когда пару усилков и саб воткнет( а это кг на 50 потянет) вот всё на место и сядет и не будет никто никаким тазом называть,просто на все надо время(и деньги).
Кто знает что чел задумал, может у него долгосрочный план,всё ведь сразу по бабосам не осилишь.Может он постоянно по 100кг в багажнике возит.А так что получается,поделися результатом и все сразу свои комменты свалили.
Это конечно ИМХО,кто занет для чего всё это было затеяно.Я вот тоже, когда музыку делал то мне вааще места не хотели в багажнике оставлять,а я говорю а как-же мешочек картошки с дачи привезти,с тёщей на заднем сиденье.

я реально требовал чтоб мешок влазил и запаска легко доставалась,хоть надо мной вся инсталляционная студия ржала сначала,а потом когда сам им схему расположения аппаратуры принес с размерами,а главное с выдержанным литражем саба(а это под 70л),то всем очень даже понравилось и всё отлично получилось
так что мешок картошки свободно помещается,SERGE может подтвердить.

SERGE · #27 Сообщение **SERGE** » 13 дек 2005, 20:13

Да, музон зачот и подход правильный - подтверждаю.

aldima2405

А на галанте можно увеличить,если кто нибуть это делал,то прошу подскажите,что нужно сделать? Галант 95 года

SERGE · #29 Сообщение **SERGE** » 13 дек 2005, 21:11

Без проблем, если надо увеличу.

AKLamer · #30 Сообщение **AKLamer** » 17 дек 2005, 09:23

2 all
Писалки синии это клёва

а аранжевые мона поставить?

Машинка моя...Мутс Этерна (японский Галант Е52А).....

По поводу результата работы: есть как и плюсы так и минусы..
+ При выезде от ДЮ не "цепанул" днищем

+ Есть в районе Сокольников улочка такая Олений вал...на ней лежит 3 дохлых полицая. Раньше если загрузить назад тещу, и дорогую посадить на переднее сиденье...то переползая через них, цеплял иногда, теперь пролетаю на 40 и не парюсь.
+Паркуюсь возле дома, а там дорожка на которой в притирку зеркалами еле разъезжаются 2 машины, по этому половина народу залезает 1 колесом на бардюр. Чтобы укуринные пионеры на тазах зеркала не поснасили. У саседа 3 раза уже как поразбили, ну не может он на своем Пассате В4 залезть на бардюр, вот и платил по 70$ за зеркало. Так вот теперь стало мне удобней залазить и слазить.
+- Машинка стала "жестче" и невольно заставляет, настраится на динамичную езду и концентрирует внимание, а не вяло и нехотя перемещаться по городу из точки а в точку б. Блин, вспомнилось детство, картинговый клуб, когда "пятой точкой" ощущаешь все неровности трассы, что с одной стороны хороше а с другой плохо. Люблю я позажигать по городу, только в "пределах безопасности", чтобы без последствий

(книжка КМС по картингу, не позволяет некорректно вести себя на дороге

)
- Такое ощущение что подвеска короткоходная, проежая полицая неспеша, происходит какбы прыжок, и в багажнике все гремит, а если чуток прибавить газку то все ок, как будто стык пролетел на ТТК

По поводу перспектив...да хочу саб в багажник...ну,а мешки цемента в багажники уже привычное дело, к лету спралю литухи и 15 радиус....так что думаю машинка смотреться будет супер.

СЕРЖУ респект...передок еще поднимим...вот только после НГ

,а то баблосы закончились(ремонт в квартире, матьего, куда деньги уходят хз)

А по поводу выгледит как Таз. так это у каждого свои асоциации, хотя я получил то что хотел.