Mitsubishi Pajero 2000 3.5 gdi

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
lexa-kulibin
Сообщения: 33
Зарегистрирован: 04 янв 2006, 23:43
Откуда: Украина Черкассы

Mitsubishi Pajero 2000 3.5 gdi

#1 Сообщение lexa-kulibin » 08 июн 2007, 21:59

Mitsubishi Pajero 2000 3.5 gdi машина приехала с проблемой, что больше 2000 не набирает обороты при резком нажатии на педаль газа и вообще в движении. Диагностика показала что в момент провала давление падает до нуля отпускаешь педаль газа подымается до 4.6. Ошибки по двигателю 56 и форсунка. На машине стоит два топливных фильтра, да 2 один в баке заводской и один сами поставили под капотом. Фильтра менялись один (бак)30000 под капотом 3000. Когда добрался в бак на дне мул вода. Поменял 2 фильтра обои были грязные. Но факт в том, что после замены машина вообще перестала заводиться. После бака давление 3.2 кг... высокое 0 . В ЧЕМ Причина? ДА еще вытащил фильтр на в ходе в тнвд немного грязный, но когда вытаскивал, чуток порвал. НО как бы завтра куплю новый попробую, но что-то сильно сомневаюсь, что все будет ок. Подскажите что еще может быть? Неисправность случилась за один день, до этого все было ок. Да еще неделю назад чистили форсы - без снятия винсом.

Аватара пользователя
vasaby
Сообщения: 2171
Зарегистрирован: 29 июл 2005, 05:08
Откуда: Санкт-Петербург

#2 Сообщение vasaby » 08 июн 2007, 22:42

Наверное у бака горловина сгнила. Вот туда грязь и летит с колеса. Замена бака, топливных трубок и фильтров.

lexa-kulibin
Сообщения: 33
Зарегистрирован: 04 янв 2006, 23:43
Откуда: Украина Черкассы

#3 Сообщение lexa-kulibin » 08 июн 2007, 22:46

С баком все нормально. Заправки такие. Фитра уже поменял осталось в тнвд купить и поменять

Аватара пользователя
vasaby
Сообщения: 2171
Зарегистрирован: 29 июл 2005, 05:08
Откуда: Санкт-Петербург

#4 Сообщение vasaby » 08 июн 2007, 22:58

Тогда сливать из него все. Обычный бензофильтр не держит грязь такого размера, какую держит фильтрик в ТНВД. Вот он и забивается.

lexa-kulibin
Сообщения: 33
Зарегистрирован: 04 янв 2006, 23:43
Откуда: Украина Черкассы

#5 Сообщение lexa-kulibin » 08 июн 2007, 23:41

Так и сделал . Насос тнвд не кончился?

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#6 Сообщение mek » 09 июн 2007, 00:01

Если на х.х давление было нормальным-значит тнвд тоже нормальный.Горловину посмотрите повнимательней.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

lexa-kulibin
Сообщения: 33
Зарегистрирован: 04 янв 2006, 23:43
Откуда: Украина Черкассы

#7 Сообщение lexa-kulibin » 09 июн 2007, 14:28

тема закрыта . Поставил фильтр в тнвд все ок. :)

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#8 Сообщение mek » 10 июн 2007, 01:06

Ну ну.Посмотрим....
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

lexa-kulibin
Сообщения: 33
Зарегистрирован: 04 янв 2006, 23:43
Откуда: Украина Черкассы

#9 Сообщение lexa-kulibin » 10 июн 2007, 21:47

А что может быть не так?

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#10 Сообщение mek » 10 июн 2007, 21:51

В приципе чаще не повторяется-но бывают и повторы проблеммы.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

lexa-kulibin
Сообщения: 33
Зарегистрирован: 04 янв 2006, 23:43
Откуда: Украина Черкассы

#11 Сообщение lexa-kulibin » 11 июн 2007, 20:35

Сегодня машина приехала все ок. расход уменьшился, тяга появилось лучше чем была.

Ответить