Балансировочные валы

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
SASHAGAL
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 03 авг 2007, 12:15
Откуда: ТВЕРЬ

Балансировочные валы

#1 Сообщение SASHAGAL » 03 авг 2007, 12:37

Подскажите пожалуйста! Вылетел вкладыш бал.вала (верхний задний)
выяснилось разбито посадочное место в блоке. Что можно сделать,
и можно ли вообще удалить эти валы ?(какие последствия).
Авто американец 4G64

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29705
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#2 Сообщение mek » 04 авг 2007, 00:04

Отрезать оба балансира.Заглушить подачу масла к ним.Но это уже не машина.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

SASHAGAL
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 03 авг 2007, 12:15
Откуда: ТВЕРЬ

#3 Сообщение SASHAGAL » 04 авг 2007, 00:49

Так что делать то ? Можете помочь ? Я готов привезти движок к вам.
Че по деньгам будет ? и реально ли сделать ?

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29705
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#4 Сообщение mek » 05 авг 2007, 00:53

Я не делаю такой ремонт.Я обычно меняю двигатель при такой неисправности.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Аватара пользователя
Grad-Sochi
Сообщения: 967
Зарегистрирован: 26 июн 2006, 18:34
Откуда: Москва-Сочи
Контактная информация:

#5 Сообщение Grad-Sochi » 05 авг 2007, 23:24

заказать токарю втулку под посадочное место. только надо точные размеры снять.
Galant-IV, 4WD, 4WS, 4G63 2000DOHC-MPI, 16V GTi, E39A Дата выпуска 07/1988 - 3 неделя .
Обитаю тут

Nixson
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 19 мар 2008, 14:32
Откуда: Almaty
Контактная информация:

#6 Сообщение Nixson » 19 мар 2008, 14:34

mek писал(а):Отрезать оба балансира.Заглушить подачу масла к ним.Но это уже не машина.
Почему не машина? решил такую операцию у себя проделать, и не могу понять приблизительный резалт.
RVR SG 1996, 4G63 DOHS

SASHAGAL
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 03 авг 2007, 12:15
Откуда: ТВЕРЬ

#7 Сообщение SASHAGAL » 19 мар 2008, 14:43

Надежней проточить я на шел токаря всё зделали уже 20000км проездил и всё хорошо!

Nixson
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 19 мар 2008, 14:32
Откуда: Almaty
Контактная информация:

#8 Сообщение Nixson » 19 мар 2008, 14:54

SASHAGAL писал(а):Надежней проточить я на шел токаря всё зделали уже 20000км проездил и всё хорошо!
в чем надежней?
RVR SG 1996, 4G63 DOHS

Аватара пользователя
Mikhail
Сообщения: 1853
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 14:14
Автомобиль: PININ
Откуда: ALMA-ATA
Откуда: ALMA-ATA
Контактная информация:

#9 Сообщение Mikhail » 19 мар 2008, 16:28

Почему не машина? решил такую операцию у себя проделать, и не могу понять приблизительный резалт.
Чтобы увидите последствия надо отцепить ремень балансира.
2.4 рядная 4 вибрурует сильно и раздражает очень

MMC Сервис+Запчасти

2336927 8777 2775673

Nixson
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 19 мар 2008, 14:32
Откуда: Almaty
Контактная информация:

#10 Сообщение Nixson » 19 мар 2008, 17:03

MikhailЧтобы увидите последствия надо отцепить ремень балансира.
2.4 рядная 4 вибрурует сильно и раздражает очень
Ну это в первую очередь понятно :-) просто одни говорят вибрация не заметная практически, либо не беспокоит, другие предполагают вибрацию.

2.4 рядную 4-ку освобождали от балансиров?
RVR SG 1996, 4G63 DOHS

Sibo
Сообщения: 8341
Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

#11 Сообщение Sibo » 19 мар 2008, 17:29

Mikhail писал(а): Чтобы увидите последствия надо отцепить ремень балансира.
2.4 рядная 4 вибрурует сильно и раздражает очень
Это если отключить один балансир , а если оба - то вибрации не будет , ну по крайней мере если и будет , то в пределах допустимого.

Аватара пользователя
Mikhail
Сообщения: 1853
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 14:14
Автомобиль: PININ
Откуда: ALMA-ATA
Откуда: ALMA-ATA
Контактная информация:

#12 Сообщение Mikhail » 19 мар 2008, 18:28

Sibo
Предел у всех разный
Ну чтоб совсем не было, не поверю.
если америкос то лучше вытачить. Японец поменять.
А старонник заводских принципов, а удалят балансиры, каты, Evap, фильтры не помне :P
Nixson
Не освобождение а ампутация

MMC Сервис+Запчасти

2336927 8777 2775673

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29705
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#13 Сообщение mek » 20 мар 2008, 01:11

Да можно ездить. Я правда теряю всякий интерес к такому двигателю.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

killa83
Сообщения: 44
Зарегистрирован: 20 мар 2008, 15:21
Откуда: Усть-Каменогорск
Контактная информация:

#14 Сообщение killa83 » 20 мар 2008, 20:57

а что вообще происходит с машиной если убрать балансировочные? на динамику как то влияет? на разгон? не тупит ли во время движения? зарание спосибо!

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29705
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#15 Сообщение mek » 21 мар 2008, 01:25

На всё что перечислили- обязательно немного влияет.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Nixson
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 19 мар 2008, 14:32
Откуда: Almaty
Контактная информация:

#16 Сообщение Nixson » 21 мар 2008, 06:06

mek писал(а):На всё что перечислили- обязательно немного влияет.
Со слов спортсмена - легче крутить на высоких оборотах свыше 6 000.
С сайта буржуев, облегчив двигатель, а именно вращение коленвала на 2,7 кг, прирост 15 кобыл на колесах.
но это все со слов, меня лично интересует степень вибрации.
RVR SG 1996, 4G63 DOHS

FS_VTI
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 28 мар 2008, 08:12
Автомобиль: Galant E33 1990 2l 4g63
Откуда: Темиртау
Контактная информация:

#17 Сообщение FS_VTI » 28 мар 2008, 09:02

Я у себя удалил нижний балансир по причине разбития посадочного гнезда (вывалился вкладыш ) а верхний оставил как он есть и все нормально !)) Конечно вибрация есть но не очень уж и сильная!))) Катаюсь уже год!)))) Толькоо единственно есть малость неудобств!)))) При скорости на 5ой передаче от 120 до 160 вибрирует аж чувствуется сильно а дальше свыше 160 все успокаивается !)) при 180 как будто стоишь на месте с выключенным двиглом!))) :P

Ответить