Собираюсь удалить катализатор

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Сообщение
Автор
cikle
Сообщения: 206
Зарегистрирован: 26 фев 2007, 21:05
Откуда: москва
Контактная информация:

Собираюсь удалить катализатор

#1 Сообщение cikle » 25 сен 2007, 14:37

Поскольку повредил его, да и возраст уже порядочный. Заменять планирую на пламегаситель. Люмбда зонд один. Вопрос: Не поимею ли я из-за етого каких-то проблем с ECU? И насколько ядовитым станет выхлоп без ката? Об Официальном ТО можно забыть? Мишина Шариот Грандис 98гв GDI.
Спасибо всем кто поделится своими мнениями.

EuRo
Сообщения: 2602
Зарегистрирован: 19 окт 2005, 11:31
Автомобиль: Legacy B4 RSK, Airtrek Turbo
Откуда: Москва

#2 Сообщение EuRo » 25 сен 2007, 14:45

нормально все будет
Как свищет ветер осенний!
Тогда лишь поймете мои стихи,
Когда заночуете в поле.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#3 Сообщение mek » 25 сен 2007, 23:41

Но запах не понравится.Можно хотя бы универсальный поставить-из за запаха.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Аватара пользователя
unavailable
Сообщения: 74
Зарегистрирован: 13 дек 2006, 12:43
Откуда: Новосибирск
Контактная информация:

#4 Сообщение unavailable » 26 сен 2007, 13:08

Неужели запах так сильно меняется? А на что похож запах выхлопа без ката? Я тоже давно хочу его удалить.
Lancer Cedia Wagon 1.8 Touring, 2001г, 4g93, CS5W, 4WD

EuRo
Сообщения: 2602
Зарегистрирован: 19 окт 2005, 11:31
Автомобиль: Legacy B4 RSK, Airtrek Turbo
Откуда: Москва

#5 Сообщение EuRo » 26 сен 2007, 15:42

unavailable писал(а):Неужели запах так сильно меняется? А на что похож запах выхлопа без ката? Я тоже давно хочу его удалить.
подойди к 8-ке и понюхай-))))
Как свищет ветер осенний!
Тогда лишь поймете мои стихи,
Когда заночуете в поле.

MEG
Сообщения: 328
Зарегистрирован: 10 янв 2006, 15:58
Откуда: Смоленск

#6 Сообщение MEG » 26 сен 2007, 16:09

а на EA2A можно катализатор выкинуть?? а то спецы мне говорят что время его пришло.
но у меня 2 лямбды.
EA2A galant 98 sport

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#7 Сообщение mek » 26 сен 2007, 23:21

MEG писал(а):а на EA2A можно катализатор выкинуть?? а то спецы мне говорят что время его пришло.
но у меня 2 лямбды.
У вас можно.Но запах тоже не понравится.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

pavlik1985
Сообщения: 131
Зарегистрирован: 23 мар 2007, 08:00
Откуда: Тула

#8 Сообщение pavlik1985 » 27 сен 2007, 09:24

mek писал(а):
MEG писал(а):а на EA2A можно катализатор выкинуть?? а то спецы мне говорят что время его пришло.
но у меня 2 лямбды.
У вас можно.Но запах тоже не понравится.
Д.Ю. А на двигателе 6G72 можно катализатор убрать??? У меня тож две лямбды!!!
MMC Diamante 3.0M(MIVEC) 270л.с.

БАВ
Сообщения: 312
Зарегистрирован: 23 мар 2007, 13:06
Откуда: Полтава

#9 Сообщение БАВ » 27 сен 2007, 10:40

mek писал(а):
MEG писал(а):а на EA2A можно катализатор выкинуть?? а то спецы мне говорят что время его пришло.
но у меня 2 лямбды.
У вас можно.Но запах тоже не понравится.
Д.Ю. А на Каризме 2002 г.в 1,8 GDI , можно катализатор убрать??? У меня тож две лямбды!!!
Mitsubishi Carisma 1.8 2002 г.

Аватара пользователя
cds
Сообщения: 1906
Зарегистрирован: 29 июл 2005, 16:27
Откуда: Пенза
Контактная информация:

#10 Сообщение cds » 27 сен 2007, 13:07

чем он вам мешает так? вы ж не турбомоторы форсируете... пока проходимость есть и ладно.
EC1W 99 год.

БАВ
Сообщения: 312
Зарегистрирован: 23 мар 2007, 13:06
Откуда: Полтава

#11 Сообщение БАВ » 27 сен 2007, 15:21

cds писал(а):чем он вам мешает так? вы ж не турбомоторы форсируете... пока проходимость есть и ладно.
Перед КАРИЗМОЙ была "Десятка" 16-клапанная. И я снял катализатор и через несколько км. динамика немного улучшилась.
Mitsubishi Carisma 1.8 2002 г.

cikle
Сообщения: 206
Зарегистрирован: 26 фев 2007, 21:05
Откуда: москва
Контактная информация:

#12 Сообщение cikle » 27 сен 2007, 22:50

Да у меня и сейчас запах-просто ЖЕСТЬ!! Если трубу понюхать (тока ничего не подумайте:)))), то аж слезы из глаз лезут. Такая химия дикая! Мастер-глушительшик, самое интересное, про универсальный кат не очень отзывался, говорит что их максимум на пол года хватает, потом они помирают. А плямегаситель-два варианта либо просто вместо ката новый врезать, либо разрезать родной кат, выпотрошить его, и внутри ката замутить пламегаситель. 1 вариант -3500р, втрой-6000р. Универсальный кат-7000р. Вот такие пироги...
P.S. Запах восьмерки по сравнению с мойм-просто райские благовония:)

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#13 Сообщение mek » 27 сен 2007, 22:55

Д.Ю. А на Каризме 2002 г.в 1,8 GDI , можно катализатор убрать??? У меня тож две лямбды!!!
Будет чек гореть.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#14 Сообщение mek » 27 сен 2007, 22:56

Д.Ю. А на двигателе 6G72 можно катализатор убрать??? У меня тож две лямбды!!!
Надо комплектацию смотреть.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

БАВ
Сообщения: 312
Зарегистрирован: 23 мар 2007, 13:06
Откуда: Полтава

#15 Сообщение БАВ » 28 сен 2007, 08:30

mek писал(а):
Д.Ю. А на Каризме 2002 г.в 1,8 GDI , можно катализатор убрать??? У меня тож две лямбды!!!
Будет чек гореть.
Так что у меня без вариантов - ездить только с катализатором?
Mitsubishi Carisma 1.8 2002 г.

Аватара пользователя
Валерий Паджеро
Сообщения: 78
Зарегистрирован: 08 июн 2007, 08:59
Откуда: Красноярский край

Re: Собираюсь удалить катализатор

#16 Сообщение Валерий Паджеро » 28 сен 2007, 09:12

cikle писал(а):Поскольку повредил его, да и возраст уже порядочный. Заменять планирую на пламегаситель. Люмбда зонд один. Вопрос: Не поимею ли я из-за етого каких-то проблем с ECU? И насколько ядовитым станет выхлоп без ката? Об Официальном ТО можно забыть? Мишина Шариот Грандис 98гв GDI.
Спасибо всем кто поделится своими мнениями.

думаю лучше ничего не менять а оставить все как есть, может найти замену старому.
MMC Pajero V75W 6G74 GDI 09.1999

patrosb
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 16 апр 2007, 21:13
Откуда: Москва
Контактная информация:

#17 Сообщение patrosb » 28 сен 2007, 10:10

А на Галанте 6A13 98г.в 2 лямбды если удалить катализатор чек будет гореть? если да тогда ставить только обманку? но она расход не увеличит?
MMC Galant v6 2.5 европа 1998г.в

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#18 Сообщение mek » 28 сен 2007, 23:24

patrosb писал(а):А на Галанте 6A13 98г.в 2 лямбды если удалить катализатор чек будет гореть? если да тогда ставить только обманку? но она расход не увеличит?
У вас чек гореть не будет.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

patrosb
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 16 апр 2007, 21:13
Откуда: Москва
Контактная информация:

#19 Сообщение patrosb » 01 окт 2007, 09:26

а расход ? и ездить так можно плохо ни чего не будет а то все говорят стоит ставить обманку
MMC Galant v6 2.5 европа 1998г.в

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#20 Сообщение mek » 01 окт 2007, 14:14

patrosb писал(а):а расход ? и ездить так можно плохо ни чего не будет а то все говорят стоит ставить обманку
Вам обманка не нужна-если машина в профиле указана верно.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

patrosb
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 16 апр 2007, 21:13
Откуда: Москва
Контактная информация:

#21 Сообщение patrosb » 01 окт 2007, 15:37

еще вопросик тогда зачем она нужна вторая лямбда?
MMC Galant v6 2.5 европа 1998г.в

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#22 Сообщение mek » 01 окт 2007, 15:39

patrosb писал(а):еще вопросик тогда зачем она нужна вторая лямбда?
Она отслеживает катализатор.Но современным нормам ещё не подчиняется.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

patrosb
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 16 апр 2007, 21:13
Откуда: Москва
Контактная информация:

#23 Сообщение patrosb » 01 окт 2007, 15:57

спасибо поеду в скором времени удалять
MMC Galant v6 2.5 европа 1998г.в

Аватара пользователя
Kolyabok
Сообщения: 25
Зарегистрирован: 31 авг 2007, 18:04
Откуда: Химки

#24 Сообщение Kolyabok » 01 окт 2007, 16:32

Удалил каты на своем (4G18). Загорелся чек. Поеду к Ежику скидывать на Евро-2.
Машина стала гораздо интереснее по ходовым качествам.
ММС Лансер IХ 1,6 МТ

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#25 Сообщение mek » 01 окт 2007, 16:44

http://forums.evolutionm.net/showthread.php?t=215795
Может быть так проще будет.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

patrosb
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 16 апр 2007, 21:13
Откуда: Москва
Контактная информация:

#26 Сообщение patrosb » 03 окт 2007, 08:34

если удалю катализатор что со второй лямбдой делать ее оставить или удалить или просто отключить или с ней вообще ни чего не делать?
MMC Galant v6 2.5 европа 1998г.в

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#27 Сообщение mek » 03 окт 2007, 21:00

:o Ничего с ней делать не надо.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

MEG
Сообщения: 328
Зарегистрирован: 10 янв 2006, 15:58
Откуда: Смоленск

#28 Сообщение MEG » 06 окт 2007, 20:58

mek писал(а):
MEG писал(а):а на EA2A можно катализатор выкинуть?? а то спецы мне говорят что время его пришло.
но у меня 2 лямбды.
У вас можно.Но запах тоже не понравится.
дело в том, что запах там и так жесть. судя по тому что выпускная система побрякивает по всей длинне думаю что части отколотого катализатора уже лежат по всем банкам и толку от него - полный ноль.
Правильно ли я понимаю что заменив кат на пламегаситель на ЕА2А где 2 лямбды я не поимею горящий чек??

судя по тому что кат поколотый подозреваю что мешает он выпуску и придушивает мотор что стало заметно на последних 20 тысячах пробега.
EA2A galant 98 sport

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#29 Сообщение mek » 06 окт 2007, 22:30

MEG
У вас тоже ничего не загорится.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

MEG
Сообщения: 328
Зарегистрирован: 10 янв 2006, 15:58
Откуда: Смоленск

#30 Сообщение MEG » 07 окт 2007, 17:17

спасибо.
EA2A galant 98 sport

Ответить