Два вопроса

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
m-ant
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 02 дек 2007, 07:17
Откуда: Кострома

Два вопроса

#1 Сообщение m-ant » 15 янв 2008, 10:05

Собственно первый вопрос. Как узнать расход топлива в текущий момент. Бортовой комп ничего такого вроде не показывает. Что надо перепрошить/установить для этого дела. Посоветуйте, если можно конкретные проверенные вещи.

Второй вопрос, может немного не по вашей части. Подвеска. Машина стала поскрипывать на разбитых дорогах когда качается. Советчики говорят это амортизаторы или стабилизаторы. Насколько это критично? Немедленно стоит дагностировать и ремонтировать, или можно пока и так ездить. Во сколько это может обойтись и есть ли проверенные места, где это сделают качественно, ну и по возможности не дорого. Спрашиваю про Москву т.к. часто бываю проездом.

ПС: Ещё один маленький вопросик, не могу понять объем бензобака. В каталогах пишут что 60 литров у галантов (владею японецем). У меня по ощущению литров 40. С почти нулевой шкалы при заливе на 20 литров, шкала поднимается до центральной метки, может чуть выше. Вот и выходит что 40-42 литра, но это по идее совсем мало. Или неравномерно показывает датчик, или действительно 40 литров.
MMC Galant 2.4 GDI VIENTO. АКПП, 2000 г.

EuRo
Сообщения: 2602
Зарегистрирован: 19 окт 2005, 11:31
Автомобиль: Legacy B4 RSK, Airtrek Turbo
Откуда: Москва

#2 Сообщение EuRo » 15 янв 2008, 10:57

1) не знаю, но имхо, нафиг это ненужно
2)можно ездить, не критично, если скрип,то скорее всего пружины.., амморты и стабы стучат обычно
3)64 литра у тебя бак (если у тебя не вр-4 или американец с 3 двигателем в 3 литра), 7 из которых не учитываются датчиком..если все так, как ты пишешь, то у тебя датчик гонит... попробуй проездить до загорания лампочки, а потом залить топлива до отстрела пистолета
Как свищет ветер осенний!
Тогда лишь поймете мои стихи,
Когда заночуете в поле.

m-ant
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 02 дек 2007, 07:17
Откуда: Кострома

#3 Сообщение m-ant » 15 янв 2008, 11:03

Спасибо, теперь успокоился :) Просто недавно пригнали из японии, обычно с музыкой езжу не слышу, а тут в тишине прокатил коллег, и скрип стал слышен, отпустили пару шуток по этому поводу, не очень приятных..
MMC Galant 2.4 GDI VIENTO. АКПП, 2000 г.

EuRo
Сообщения: 2602
Зарегистрирован: 19 окт 2005, 11:31
Автомобиль: Legacy B4 RSK, Airtrek Turbo
Откуда: Москва

#4 Сообщение EuRo » 15 янв 2008, 11:53

ездить-то можно, только это влечет за собой выход из строя других элементов подвески, так что лучше точно установить причину и поменять...
Как свищет ветер осенний!
Тогда лишь поймете мои стихи,
Когда заночуете в поле.

m-ant
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 02 дек 2007, 07:17
Откуда: Кострома

#5 Сообщение m-ant » 15 янв 2008, 12:19

А где в Москве обратиться можно? Посоветуешь что-нить?
MMC Galant 2.4 GDI VIENTO. АКПП, 2000 г.

EuRo
Сообщения: 2602
Зарегистрирован: 19 окт 2005, 11:31
Автомобиль: Legacy B4 RSK, Airtrek Turbo
Откуда: Москва

#6 Сообщение EuRo » 15 янв 2008, 12:33

m-ant писал(а):А где в Москве обратиться можно? Посоветуешь что-нить?
www.ason.ru, тут например
Как свищет ветер осенний!
Тогда лишь поймете мои стихи,
Когда заночуете в поле.

34rus
Сообщения: 352
Зарегистрирован: 17 ноя 2005, 15:22
Откуда: Москва

Re: Два вопроса

#7 Сообщение 34rus » 15 янв 2008, 12:38

m-ant писал(а):Второй вопрос, может немного не по вашей части. Подвеска. Машина стала поскрипывать на разбитых дорогах когда качается. Советчики говорят это амортизаторы или стабилизаторы. Насколько это критично? Немедленно стоит дагностировать и ремонтировать, или можно пока и так ездить. Во сколько это может обойтись и есть ли проверенные места, где это сделают качественно, ну и по возможности не дорого. Спрашиваю про Москву т.к. часто бываю проездом.
такая же фигня но только при перезде лежачего полицейского передней осью обоими колесами одновременно. задняя ось молчит. пока нет финансов решать вопрос (сцепление догорает). а по подвеске у меня мертвы стоийки стабилизатора и проставки стоят под пружинами по кругу - думаю именно они. звук именно сжимаемой (проворачиваемой) резины, хотя может и сайлентблоки.

yakuza
Сообщения: 111
Зарегистрирован: 21 мар 2007, 12:38
Откуда: кострома

#8 Сообщение yakuza » 15 янв 2008, 17:00

У меня вот в декабре заскрипело переди слева сильно.
Звук пропал,после того, как сайленты были обработаны силиконовой смазкой.
Сейчас вот опять поскрипывать начало... :(
4G94,EC7A,2000г.в.,японец

go6i6
Сообщения: 23
Зарегистрирован: 20 окт 2007, 20:53
Откуда: МО Серпухов

#9 Сообщение go6i6 » 15 янв 2008, 17:16

У меня осенью заскрипело с левой стороны, послушали и вынесли решение - верхняя шаровая, по совету друга купил шприц набил его литолом и проколов пыльник выдавил и так 15 кубиков, теперь не скирипит :), нолько иголка нужна для вены :P у нее игла толще, смазка легче и быстрее выдавливается
MMC Galant 96 EA1A VR-G

_Stewie_
Сообщения: 109
Зарегистрирован: 30 сен 2007, 13:09
Откуда: Москва, СВАО

#10 Сообщение _Stewie_ » 15 янв 2008, 20:58

а когда руль выворачиваете- не скрипит? если скрипит- то может это прямой рычаг.

EuRo
Сообщения: 2602
Зарегистрирован: 19 окт 2005, 11:31
Автомобиль: Legacy B4 RSK, Airtrek Turbo
Откуда: Москва

#11 Сообщение EuRo » 16 янв 2008, 08:26

_Stewie_ писал(а):а когда руль выворачиваете- не скрипит? если скрипит- то может это прямой рычаг.
а чему там скрипеть в рычаге??
у меня на субе скрип при повороте рули.. и то только на улице в мороз.. в теплом помещении не скрипит-))) пружинки это
Как свищет ветер осенний!
Тогда лишь поймете мои стихи,
Когда заночуете в поле.

m-ant
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 02 дек 2007, 07:17
Откуда: Кострома

#12 Сообщение m-ant » 16 янв 2008, 11:48

_Stewie_ писал(а):а когда руль выворачиваете- не скрипит? если скрипит- то может это прямой рычаг.
Нет, не скрипит, только когда по кочкам еду, и кузов качается, легкие поскрипывания где то сзади а может и спереди, непонятно вобщем, а может и везде сразу. Дурацкий звук, тихий но есть, как в старых жигулях едешь :) Хотя амортизация по ощущениям вполне нормальная.

Кстати тут сегодня ещё одну хрень заметил. Двигатель, работает после езды со странными звуками, т.е.обычный звук плюс звук отдаленно напоминающий ночных сверчков :) Не очень подходящее сравнение, но приблизительно так. И Не постоянно так, а проскакивает периодически, может в 30% времени. Это чего может быть? Звук не громкий, но слышен если выйти и встать рядом с капотом.
MMC Galant 2.4 GDI VIENTO. АКПП, 2000 г.

_Stewie_
Сообщения: 109
Зарегистрирован: 30 сен 2007, 13:09
Откуда: Москва, СВАО

#13 Сообщение _Stewie_ » 16 янв 2008, 14:20

EuRo писал(а):
_Stewie_ писал(а):а когда руль выворачиваете- не скрипит? если скрипит- то может это прямой рычаг.
а чему там скрипеть в рычаге??
у меня на субе скрип при повороте рули.. и то только на улице в мороз.. в теплом помещении не скрипит-))) пружинки это
у меня было такое тоже. скрип когда еду по кочкам и когда руль поворачивал. оказалось именно прямой чрычаг. а скрипеть чему? под пыльник шаровой вода попала и замерзла, еще оказалось что и сайленту пришел ппц. вот и скрипело.

EuRo
Сообщения: 2602
Зарегистрирован: 19 окт 2005, 11:31
Автомобиль: Legacy B4 RSK, Airtrek Turbo
Откуда: Москва

#14 Сообщение EuRo » 16 янв 2008, 14:24

у прямого рычага шаровая??? :shock:
Как свищет ветер осенний!
Тогда лишь поймете мои стихи,
Когда заночуете в поле.

_Stewie_
Сообщения: 109
Зарегистрирован: 30 сен 2007, 13:09
Откуда: Москва, СВАО

#15 Сообщение _Stewie_ » 16 янв 2008, 14:29

Изображение

EuRo
Сообщения: 2602
Зарегистрирован: 19 окт 2005, 11:31
Автомобиль: Legacy B4 RSK, Airtrek Turbo
Откуда: Москва

#16 Сообщение EuRo » 16 янв 2008, 16:13

точно...
Как свищет ветер осенний!
Тогда лишь поймете мои стихи,
Когда заночуете в поле.

Ответить