mitsubishi galant 2.4gdi xx

Сообщение

lexa-kulibin

добрый вечер подскажите кто чем может. Автомобиль mitsubishi galant 2.4gdi 99 года мотор 4g64 нестабильный холостой ход а то вообще и глохнет на горячую. Произвел чистку ДЗ, Впускного колектора, ЕГР который был заглушен , произвел адаптацию дз.
Завожу прогретую машину обороты плавают в пределах 600-1000 мотор трусит ужастно, проходит от 1мин до 5 матор обороты подскакивают до 1100 и выравниваеться об=656, но только включаю драйв колбасит опять. На мой взгляд она не едет как 2.4 gdi . Ошибок по двигателю нет.
давление насоса 4.645 мРа
TPS 585mv
форсунка 1.0 м.с
УОЗ втдс3
ЕГР 4
темп 93 с
есть все параметры

#2 Сообщение **mek** » 25 янв 2008, 02:13

Посмотрите давление во время плавания х.х-возможно в этот момент давление тоже плавает.Если это так-то тнвд ремонт или замена<вместе с регулятором высокого давления.Давайте все данные - только накопленные,а не сброшенные.

lexa-kulibin

Добрый вечер. Спасибо что не бросили в беде !!!!!!!! Причина была в не правильной установки ремня грм 1000 км назад - не поменяли гидронатяжитель ремня грм . Ремень перескочил по зубу на распредвалах . С натяжителя масло вытекло и не правильно был установлен

#4 Сообщение **mek** » 26 янв 2008, 01:17

ГРМ-правильность установки без разборки определяется правильной работой двигателя в обеднёнке и неправильной при продувке.

lexa-kulibin

Я уже это понял совершенно так и было