Горит чек

Сообщение

Faster3000

У меня сейчас такая проблема горит чек. От чека можно избавиться скидыванием клемы, потом машина работает нормально, но только я ее заглушу все он опять горит. Только что гонял на сканер он незахотел почемуто сканировать, потом пробовали китайским тоже невзял, ну и последнее что у нас оставалось замкнуть первый контакт у деагностаческого разема на массу тоже непомогло чек просто горит и все. Что это может быть. Может у меня комп запомнил старую ошибку на заслонку (У меня был сломан TPS в нутри там все поотваливалось и были замкнутые некоторые ножки) Может есть какой нибуть способ полностью скинуть ошибки из памяти компа.
Посоветуйте что тут можно сделать!

(Заслонка чистая, магниты на месте- не смещены)

Mikhail · #2 Сообщение **Mikhail** » 09 мар 2008, 10:52

заслонка недолечена. Почему сканер не вяжеться это отделная песня.
Пока не почините дросель так и будет после вкл в аварию вываливаться

#3 Сообщение **mek** » 10 мар 2008, 01:32

А после загорания чек- что с машиной происходит?

Faster3000

После загорания чека она просто вяло реагирует на педаль. Я ошибку считал наконец, 95 ошибка. Щас разбираюсь что с заслонкой.

Pavelch · #5 Сообщение **Pavelch** » 12 мар 2008, 10:41

Дмитрий Юрьевич возможно ли появление 95 ошибки из-за того что упорным винтом пытались поднять обороты холостого хода. Сервопривод у него целый, но зазор при закрытой заслонке 1.5 мм.

#6 Сообщение **mek** » 13 мар 2008, 01:18

Да. Несоответствие положения заслонки относительно TPS.