ПОМОЩЬ не едет 6А12 ПОМОГИТЕ

Сообщение

Paradox · #1 Сообщение **Paradox** » 01 апр 2008, 11:36

Перестала ехать при не большой нагрузги, даже на 20км\ч начинает дергаться, ездил в сервис MITSUBISHI сделали диагнностику сказали все ок менняй свечи, заехал в другой сказали меняй топл\насос, стоит он оригинальный 16000р, ОООчень дорого. Свечи платина 550р едут с японии ждать 2 недели.
Если после замены свечей будет тоже самое что делать помогите!!!

FTO 6A12 MIVEC 200л\с

ДимТ · #2 Сообщение **ДимТ** » 01 апр 2008, 13:05

Если джидай - читсь фильтрики на ТНВД - здесь на форуме эта процедура где-то описана...

Paradox · #3 Сообщение **Paradox** » 01 апр 2008, 15:43

ДимТ писал(а):Если джидай

Втом то и дело не что не GDI

stanislav@e88a

Очень возможно, что это из-за насоса. Проверь косвенно производительность - на ХХ из обратки должно сливаться не менее 2х литров за минуту. Если что - насос бошевский от десятки подходит, но лучше от хундая.

#5 Сообщение **mek** » 01 апр 2008, 23:12

И насос и свечи и наконечники катушек могут конечно быть.
Стуки лишние не появились при резкой перегазовке? Если да- возможно заклинили электрические клапана на майвек под клапанными крышками. Смотреть и разбиратся надо.

Paradox · #6 Сообщение **Paradox** » 02 апр 2008, 12:40

mek писал(а): Стуки лишние не появились при резкой перегазовке?

Нет стуков вообще никаких нет.
Она как-то странно ведет себя, сегодня на 20км\ч дергается, завтра только если оборотав свыше 3000 или резко газ нажмешь.
А может ли быть из-за забитой сетки катализатора!

Олег СПб.

из-за катализатора тупить сильно будет, и душить двиг на раскрутку, а дергается из-за наконечников, тебе правильно выше сказали.
зайди еще сюда тут твои однополчане

http://www.fto-club.ru/