вопрос - плавает ХХ после замены колец....

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
KRAS_Alex
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 09 апр 2008, 17:55
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

вопрос - плавает ХХ после замены колец....

#1 Сообщение KRAS_Alex » 21 май 2008, 18:33

Поменяли кольца,колпачки, и ......(очислили все от нагара).До этого неделе за две промывали форсунки,неразборным методом.
Сейчас машина едет отлично, нет расхода масла.Но поработав пару,тройку минут начинает переодически плавать холостой ход.Примерно +-100 оборотов,двигатель немного потрясывает.Иногда есть провальчик в движении с 1500 до 2000 ,кратковременный.Потом машина подхватывает и несет. При снятии тнвд не обнаружили фильтриков(машина- конструктор,только пришла с японии)Посоветуйте что проверить???
Чайник......пока.....любознательный
Сhariot grandis,1998, 2 wd, 4g64,праворукий...

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29717
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#2 Сообщение mek » 22 май 2008, 03:47

Давление в тнвд и надо проверить. Отсутсвие фильтрика крайне пагубно для тнвд.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

KRAS_Alex
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 09 апр 2008, 17:55
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

плавают обороты хх,сняли показания компа..вопрос

#3 Сообщение KRAS_Alex » 25 май 2008, 09:09

Сняли показания компа с машины на компьютере не совсем предназначенном для диагностики gdi(только снимает показания,но не дает оптимальных значений и нет возможности корректировки).Ошибок нет.Данные диагностики приклеплены ниже.
Прокоментируйте пожалуйста!!!
Регулятор хх показывает 0 шагов и не изменяется при увеличении оборотов, ни при включении зажигания. Колодка разъема регулятора хх с стороны машины сломана и провода просто вставлены в вторую половину (с стороны регулятора хх)- может неправильно вставили. Если есть раскладка по цветам разъема,скиньте!!!
Вложения
Данные спомпа...Какие есть.
Данные спомпа...Какие есть.
Чайник......пока.....любознательный
Сhariot grandis,1998, 2 wd, 4g64,праворукий...

Аватара пользователя
shpuntik
Сообщения: 3239
Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
Откуда: Калининград

#4 Сообщение shpuntik » 25 май 2008, 09:41

Регулятор хх показывает 0 шагов и не изменяется при увеличении оборотов, ни при включении зажигания.
По моему это просто кривые показания сканера. У тебя не электронная заслонка разве?

KRAS_Alex
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 09 апр 2008, 17:55
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

#5 Сообщение KRAS_Alex » 25 май 2008, 15:00

Вроде электронная застонка.Трос газа приходит к блоку,который стоят на крыле.
Неделе две назад проверяля давление -было 53.
А холостой ход иногда гуляет,сопровождается все это тряской двигателя.Бывает минут 5 колбасит,потом вроде ровно....
Чайник......пока.....любознательный
Сhariot grandis,1998, 2 wd, 4g64,праворукий...

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29717
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#6 Сообщение mek » 26 май 2008, 01:09

Этот сканер для диагностики вашего авто негодится. Проверте давление как показано на сайте. http://mek1.ru/index.php?option=com_con ... &Itemid=37
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Ответить