здесь можно задавать различные вопросы
Модераторы: mek, indy
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
Prok
- Сообщения: 29
- Зарегистрирован: 25 мар 2008, 14:28
- Откуда: Санкт-Петербург
-
Контактная информация:
#1
Сообщение
Prok » 24 окт 2008, 15:35
Ситуация такая. Завожу машину на холодную, заводится нормально, прогревается, и я поехал. После этого останавливаюсь, глушу мотор, через 1-3 мин. завожусь, машина заводится, обороты поднимаются до 1000 и машина сразу глохнет. Если после завода держать педаль газа, то машина работает ровно, держу секунд 20-30 и машина больше не глохнет. При езде бывает обороты гуляют, но машина не глохнет.
Впускной коллектор чистил 5000 км назад, дроссель чистил 3000км назад фильтрик ТНВД менял 400 км назад. Заправляюсь все время на одной и той же заправке.
В чем может быть проблема?
-
TEREB
- Сообщения: 399
- Зарегистрирован: 06 окт 2007, 12:42
- Автомобиль: нет
- Откуда: Тернополь
-
Контактная информация:
#2
Сообщение
TEREB » 24 окт 2008, 15:56
аддаптация заслонки.проверить давление.датчик температури
прежде чем войти подумай нужен ли ты здесь?
-
Prok
- Сообщения: 29
- Зарегистрирован: 25 мар 2008, 14:28
- Откуда: Санкт-Петербург
-
Контактная информация:
#3
Сообщение
Prok » 24 окт 2008, 16:16
Что такое аддаптация заслонки и как ее проверить?
-
shpuntik
- Сообщения: 3239
- Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
- Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
- Откуда: Калининград
#4
Сообщение
shpuntik » 24 окт 2008, 19:32
Адаптация не причём.
-
Prok
- Сообщения: 29
- Зарегистрирован: 25 мар 2008, 14:28
- Откуда: Санкт-Петербург
-
Контактная информация:
#5
Сообщение
Prok » 24 окт 2008, 21:07
Сам грешу на бензин, но все время на одной и той же заправке заливаюсь.
-
shpuntik
- Сообщения: 3239
- Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
- Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
- Откуда: Калининград
#6
Сообщение
shpuntik » 24 окт 2008, 23:09
Что с наконечниками катушек, свечами? Сдёрните наконечники с катушек, бывает много окислов...
-
Prok
- Сообщения: 29
- Зарегистрирован: 25 мар 2008, 14:28
- Откуда: Санкт-Петербург
-
Контактная информация:
#7
Сообщение
Prok » 25 окт 2008, 20:25
Свечи прошли 4000 км, свечные наконечники смотрел - все нормально с ними.
Повторюсь - машина заводится и глохнет, но если подержать газ 30 секунд, то больше не глохнет и при езде тоже не глохнет - ТОЛЬКО ПРИ ЗАВОДЕ НА ГОРЯЧУЮ!!!
-
mek
- admin
- Сообщения: 29697
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
-
Контактная информация:
#8
Сообщение
mek » 25 окт 2008, 23:56
Что за машина? Поточнее.
Надо мерить давление в тнвд- при запуске на горячую и проверить работу дроселя. Возможно на дроселе отсутствует управление моторчика х.х.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
Prok
- Сообщения: 29
- Зарегистрирован: 25 мар 2008, 14:28
- Откуда: Санкт-Петербург
-
Контактная информация:
#9
Сообщение
Prok » 26 окт 2008, 10:31
Mitsubishi Galant 1.8 GDI, 4g93, EA1A-0305462
Попробую докатать бак на этом бензине и залить другой. Если проблема не исчезнет поеду на диагностику.
-
Prok
- Сообщения: 29
- Зарегистрирован: 25 мар 2008, 14:28
- Откуда: Санкт-Петербург
-
Контактная информация:
#10
Сообщение
Prok » 31 окт 2008, 14:18
Покатался на другом бензине - вроде перестала глохнуть, один раз заглох всего. В общем может дело в бензине, но свечи все равно поменяю.
-
shpuntik
- Сообщения: 3239
- Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
- Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
- Откуда: Калининград
#11
Сообщение
shpuntik » 31 окт 2008, 20:47
Причём здесь бензин?
-
Prok
- Сообщения: 29
- Зарегистрирован: 25 мар 2008, 14:28
- Откуда: Санкт-Петербург
-
Контактная информация:
#12
Сообщение
Prok » 31 окт 2008, 21:17
я не знаю, почему, но машина боьше не глохла - проехал 300 км уже.
-
shpuntik
- Сообщения: 3239
- Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
- Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
- Откуда: Калининград
#13
Сообщение
shpuntik » 31 окт 2008, 22:05
Владельцы авто, попадающие ко мне на диагностику, часто рассказывают о том, что неисправность возникла после заправки "плохим бензином", а вот когда уезжают на исправном авто никто не вспоминает об этом, тем более не предлагают слить остатки "плохого бензина"...
Народ ездит на заправку через день, а то и каждый день. Получается что к последней заправке можно притянуть и порванные ремни, и сгоревшие лампочки. :twisted:
-
Prok
- Сообщения: 29
- Зарегистрирован: 25 мар 2008, 14:28
- Откуда: Санкт-Петербург
-
Контактная информация:
#14
Сообщение
Prok » 01 ноя 2008, 14:24
Пишу про то, что есть. Ездил на одном бензине - машина глохла на горячую ПОСТОЯННО!!! Залил другой бензин на другой заправке и уже 330км проехал - на горячую не глохла НИ РАЗУ!!! Ничего с машиной не делал, ничего не менял.