Радиатор кондиционера

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
link
Сообщения: 22
Зарегистрирован: 04 сен 2008, 18:05
Откуда: Москва
Контактная информация:

Радиатор кондиционера

#1 Сообщение link » 19 дек 2008, 00:03

Поехал заправлять кондей - сказали, что у меня накрылся радиатор и надо его менять...но, я не до конца понимаю:если он накрылся, то он не будет крутиться ни при каких обстоятельствах? просто у меня при включении радиатора охлаждения включается и радиатор кондея.собственно вопрос : Он все-таки накрылся или мне наврали, чтоб денег стрясти?
MMC Galant '97 2.0 AT

34rus
Сообщения: 352
Зарегистрирован: 17 ноя 2005, 15:22
Откуда: Москва

#2 Сообщение 34rus » 19 дек 2008, 02:25

нет давления в системе - не включается насос. про вентиляторы не помню, вроде тоже молчат.

Аватара пользователя
Виталик1
Сообщения: 5938
Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
Откуда: Челябинская область
Контактная информация:

#3 Сообщение Виталик1 » 19 дек 2008, 02:31

link... Как бы это... Вы напрягитесь, и постарайтесь разобраться с терминами. Может речь идет о двух круглых пропеллерах спереди перед двигателем? Так это вентиляторы называются. Они стоят за двумя радиаторами, которых и охлаждают, когда крутятся. А радиаторы это две (друг за другом) большие, плоские, ребристые, прямоугольные, алюминиевые, с патрубками штуки :-) Они, сами поймете, крутиться не могут :-)
Конечно, если в какой-то момент крутятся оба вентилятора, значит работают оба. Можно проверить, просто подав питание с аккум. на каждый.
Может у вас просто не включается компрессор кондиционера, на двигателе штука, на него ремень идет :-) Например, из-за отсутствия фриона в системе, или из-за неисправности самого компрессора. Тогда при нажатии кнопки вкл. кондея, не будет и вентилятор крутиться.

link
Сообщения: 22
Зарегистрирован: 04 сен 2008, 18:05
Откуда: Москва
Контактная информация:

#4 Сообщение link » 19 дек 2008, 03:11

согласен, стерминами напутал))просто, как мне объяснили он не крутится при включении кондея так как полетел...но сам по себе он вертится..это значит, что вентилятор в порядке а радиатор может и нет, я правильно понял?
MMC Galant '97 2.0 AT

Аватара пользователя
Виталик1
Сообщения: 5938
Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
Откуда: Челябинская область
Контактная информация:

#5 Сообщение Виталик1 » 19 дек 2008, 04:11

:D Еще разок, последний :-) Вентилятор в порядке. И радиатор в порядке. Не в порядке компрессор кондея (т.е. насос) - он не включается. Возможно из-за отсутствия фриона в системе. Или неисправен сам компрессор кондея (т.е. насос).
Кстати, вы заправили кондей как собирались? Заправьте, может начнет работать.
З.Ы. При исправном кондиционере. При нажатии на кнопку включения, включается вентилятор, под капотом раздается щелчок (это срабатывает компрессор (насос)), обороты могут немного подняться, и дует холодный воздух :-)
З.З.Ы. Ну и главное - езжайте на нормальный, специализированый сервис.

Аватара пользователя
color
Сообщения: 778
Зарегистрирован: 28 ноя 2006, 19:23
Откуда: Калуга
Контактная информация:

#6 Сообщение color » 19 дек 2008, 10:36

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Ну вы жжете тут!
Alex. Space Wagon N84W, 2.4 4G64 GDI

link
Сообщения: 22
Зарегистрирован: 04 сен 2008, 18:05
Откуда: Москва
Контактная информация:

#7 Сообщение link » 19 дек 2008, 10:39

Не посчитайте меня совсем тупым но я тут и создал тему, чтобы узнать на***вают меня или нет)просто мне русским языком сказали :"Радиатор кондея накрылся". Вот поэтому я и задаю такие глупые вопросы)
MMC Galant '97 2.0 AT

Аватара пользователя
color
Сообщения: 778
Зарегистрирован: 28 ноя 2006, 19:23
Откуда: Калуга
Контактная информация:

#8 Сообщение color » 19 дек 2008, 10:49

Самое простое, что можно сделать - это найти на трубке, которая идет от радиатора клапан с крышечкой (на нем буква "Н" нарисована) и нажать на нипель... если оттуда пойдет фреон - значит система заполнена и радиатор живой и причина в чем-то еще...
Alex. Space Wagon N84W, 2.4 4G64 GDI

link
Сообщения: 22
Зарегистрирован: 04 сен 2008, 18:05
Откуда: Москва
Контактная информация:

#9 Сообщение link » 19 дек 2008, 10:59

система пустая точно. я поэтому и поехал на заправку.просто мне подключили агрегат и видимо дали туда толи воздух толи фиг его знает что, под напором, и, услышав звук шипящий сказали, что у меня не радиатор под замену...
MMC Galant '97 2.0 AT

Аватара пользователя
color
Сообщения: 778
Зарегистрирован: 28 ноя 2006, 19:23
Откуда: Калуга
Контактная информация:

#10 Сообщение color » 19 дек 2008, 12:04

Значит, под замену...
Поищи б/у, я себе тож б/у ставил...
Alex. Space Wagon N84W, 2.4 4G64 GDI

link
Сообщения: 22
Зарегистрирован: 04 сен 2008, 18:05
Откуда: Москва
Контактная информация:

#11 Сообщение link » 19 дек 2008, 12:43

уже ищу))просто тут увидел, что он вертится а мне сказали, что "не вертится так как радиатор наипнулся")вот и появились сомнения но видимо зря)
MMC Galant '97 2.0 AT

34rus
Сообщения: 352
Зарегистрирован: 17 ноя 2005, 15:22
Откуда: Москва

#12 Сообщение 34rus » 19 дек 2008, 17:29

link писал(а):уже ищу))просто тут увидел, что он вертится а мне сказали, что "не вертится так как радиатор наипнулся")вот и появились сомнения но видимо зря)
8-926-222-9901 Дима
адекватный парнишка. у него есть радиатор, ценник не знаю.

Ответить