Дмитрий Юрьевич. Нужна ваша помощь.

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
Вениамин
Сообщения: 37
Зарегистрирован: 24 ноя 2007, 14:00
Откуда: Казахстан г.Риддер
Контактная информация:

Дмитрий Юрьевич. Нужна ваша помощь.

#1 Сообщение Вениамин » 24 дек 2008, 10:12

Машина Legnum 1.8GDI. 4WD. 1998г.в. Стала кушать очень много.Заводится в морозы нормаль (-25). Есть данные со сканера LAUNCH. Помогите.
Кодов неисправности нет.
Датчик кислорода 371мВ
Датчик расхода воздуха 31,25Гц
Датчик температуры воздуха 20
Датчик положения дросселя 664мВ
Напряжение батареи 13,933 В
Сигнал коленвала OFF
Датчик температуры охлаждающей жидкости 86
Датчик оборотов коленвала А 656 об.мин
Датчик барометрического давления 93кПа
Положение регулятора холостого хода ON
Выключатель (датчик) усилителя рулевого управления OFF
Выключатель (Датчик) кондиционера OFF
INHIBITOR SW N,P
SMALL LAMP SW OFF
AFS RESET ON
Нагрузка двигателя 30%
Датчик оборотов коленвала A2 656 об.мин
Форсунка 0,3мс
Угол опережения зажигания BTDC 16
Шаговый двигатель 46 шаг
Датчик температуры масла -65
Реле кондиционера OFF
Обученное значение воздух\топливо B1 12.5%
Обученное положение регулятора холостого хода 154 шаг
Обученное положение регулятора холостого хода при вкл кондиц. 134 шаг
Датчик вакуума тормозной системы 27кПА
Выключатель стоп сигнала OFF
Шаговый двигатель EGR 16
Поправка УОЗ по детонации 0,0 СА
Обученное значение детонации 72,2%
Желаемые обороты ХХ 648 об.мин
Датчик давления топлива 4,683 MPA
Режим сгорания
Legnum 1.8GDI 1998г.в

Аватара пользователя
Rammer
Сообщения: 207
Зарегистрирован: 10 мар 2008, 13:25
Автомобиль: Cadillac
Откуда: Кемерово

#2 Сообщение Rammer » 24 дек 2008, 16:40

Канешно я не Дмитрий Юрьевич, и вообще не знаток, но я бы попробовал почистить дроссель..... Хотя могу сильно ошибать :oops: ....


З.Ы Сильно не пинайте, охото проверить себя :)

Аватара пользователя
shpuntik
Сообщения: 3239
Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
Откуда: Калининград

#3 Сообщение shpuntik » 24 дек 2008, 22:23

Обученное значение воздух\топливо B1 12.5%

Предельная плюсовая топливная коррекция. Форсунки чистить или менять.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29705
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#4 Сообщение mek » 25 дек 2008, 01:25

Обученное значение воздух\топливо B1 12.5%
Обученное положение регулятора холостого хода 154 шаг
Обученное положение регулятора холостого хода при вкл кондиц. 134 шаг
Первое- посмотрите работу лямбды вольтметром или осцилом. Есть подозрения.
Второе и третье- это чистка дросельной заслонки.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Аватара пользователя
Вениамин
Сообщения: 37
Зарегистрирован: 24 ноя 2007, 14:00
Откуда: Казахстан г.Риддер
Контактная информация:

#5 Сообщение Вениамин » 25 дек 2008, 09:05

Дросель я чистил. Тыс 10 проехал. Но посмотрю еще.Мож опять грязный. Лямду проверю вольтметром.На выходных скорей всего.
Legnum 1.8GDI 1998г.в

Ответить