уводит вправо
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
есть, конечно, и оттуда бумажкаAndrew28 писал(а):Мной это было сказано для приближённой сверки с данными распечатки. Видно стенд в Анкаре и впрямь не юстирован. Проверка в другом месте дала сдвиг в положительную сторону.... хорошо бы, чтоб человек делавший "развал" тож дал распечатку, до и после. Для сравнения....
только сканера под рукой нет, вечером выложу.
вобщем из значимого - схождение левого +30секунд выправил в 0
пока проехал всю москву с работы до дома определился с
ощущениями
на прямой дороге едет относительно прямо (может чуть подтягивает вправо, но руль уже можно отпустить без боязни впилиться в бордюр), наклон влево, наклон вправо - тянет влево/право соответственно
может это я избалован рулевым форика и так и должно быть ?
ощущениями
на прямой дороге едет относительно прямо (может чуть подтягивает вправо, но руль уже можно отпустить без боязни впилиться в бордюр), наклон влево, наклон вправо - тянет влево/право соответственно
может это я избалован рулевым форика и так и должно быть ?
пружину осматривали - трещин не увидели (но это опять - сколько мастеров - столько диагнозов)
замена пружин == замена амо == ~1000р штука
сход-развал опосля - ~800р
при стоимости самой пружины (суплексовской) ~1200 р
экономически оправдано их сразу заменить
но справа начал течь и амортизатор =) тость в пределах 10тыщ км придётся менять и их, соответственно желательно опять же совместить =)
так что сейчас чешу репу - менять ли всё сразу али обождать =)
замена пружин == замена амо == ~1000р штука
сход-развал опосля - ~800р
при стоимости самой пружины (суплексовской) ~1200 р
экономически оправдано их сразу заменить
но справа начал течь и амортизатор =) тость в пределах 10тыщ км придётся менять и их, соответственно желательно опять же совместить =)
так что сейчас чешу репу - менять ли всё сразу али обождать =)
-
Andrew28
- Сообщения: 677
- Зарегистрирован: 03 авг 2005, 23:33
- Автомобиль: ЯVR AERO, HONDA-CRХ
- Откуда: Комсомольск-на-Амуре
- Контактная информация:
В нашем регионе 80% случаев течи амортов наблюдаются по зиме ( -45-50*с). сейчас потянулись на замену амортов, те кому рекомендовал "забить до весны". В ваших регионах уже тепло, а от амортов в частности зависит и безопасность. Репу чесать не надо,
просто прикинь здраво затраты на детальки и на их замену.
просто прикинь здраво затраты на детальки и на их замену.