Снимал коробку, менял сцепу, заодно поменял сальник длинного привода (сальник короткого менял 1,5 года назад).
Всё собрал, поехал, ездил тыщи полторы, потом заметил, что с нового сальника начало подкапывать (сначала было сухо).
Решил проверить, сколько масла в коробке, сколько успело вытечь, однако когда открутил пробку уровня, оттуда вытекло грамм 100 масла - я изначально масла налил больше чем надо.
Кто-нибудь имеет опыт, может ли излишне высокий уровень масла в коробке вызвать течь с сальника.
Новый сальник ставил оригинальный.
течь масла с сальника КПП
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
течь масла с сальника КПП
Mitsubishi Galant 98г 4G63 MPI МКПП -- ПРОДАН