Чудеса с усилителем тормозов ...

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Xanderum
Сообщения: 57
Зарегистрирован: 23 окт 2008, 18:35
Откуда: Минск

Чудеса с усилителем тормозов ...

#1 Сообщение Xanderum » 29 окт 2008, 14:01

Mitsubishi SpaceStar, 2001 год, двигатель GDI 1.8

Недавно произоша такая странность... Во время движения отказал усилитель тормоза (педаль тормоза стала нажиматься с большим трудом). Минут 15-20 ехал без усилителя. Потом понадобилось остановиться - в момент, когда глушил двигатель, нога была на педали тормоза и я почувствовал, что усилитель заработал. После того, как завел опять усилитель работает и работает до сих пор. Но... Педаль тормоза стала как бы "мягче", хотя само торможение стало наоборот более "резким". Т.е. сейчас мне даже больше нравится, как работает тормоз - раньше надо было более сильно жать на педаль, а сейчас машина более быстро "отзывается" на нажатие.
Такая вот история... Вроде бы и сейчас все работает... Но... Стрёмно как-то ездить... Что нужно проверить и из-за чего могут быть такие "фокусы" теоретически?
Заранее большое спасибо.
Последний раз редактировалось Xanderum 29 окт 2008, 19:49, всего редактировалось 2 раза.

Auditor
Сообщения: 101
Зарегистрирован: 04 фев 2008, 02:13
Автомобиль: EC5A 6A13TT MT '98
Откуда: Петербург
Контактная информация:

#2 Сообщение Auditor » 29 окт 2008, 19:11

Усилитель тормозов вообще-то вакуумный, а не гидро. Что случилось точно не скажу, но думаю причина кроется где-то в самом усилителе, в мембране вакуумной и штоке. Может подклинивало шток а потом высвободило резко... Тут сложно без осмотра сказать.
Galant EA5W (6A13,AT)
Galant VR-4 EC5A (6A13TT,MT)

Xanderum
Сообщения: 57
Зарегистрирован: 23 окт 2008, 18:35
Откуда: Минск

#3 Сообщение Xanderum » 29 окт 2008, 19:45

Auditor писал(а):Усилитель тормозов вообще-то вакуумный...
:oops: :oops: :oops:
Auditor писал(а):Тут сложно без осмотра сказать.
Ну так подскажите, что именно "осмотреть" - попробую посмотреть/проверить.
Спасибо

Auditor
Сообщения: 101
Зарегистрирован: 04 фев 2008, 02:13
Автомобиль: EC5A 6A13TT MT '98
Откуда: Петербург
Контактная информация:

#4 Сообщение Auditor » 29 окт 2008, 21:43

Тут вряд ли поможет внешний осмотр. Предлагаю стратегию: ездить, пока трабл не проявится и с имеющимся в наличии траблом ехать на сервис. Мало ли что лагануло или подклинило: сейчас ведь все прекрасно работает, если я не ошибаюсь?
Galant EA5W (6A13,AT)
Galant VR-4 EC5A (6A13TT,MT)

Xanderum
Сообщения: 57
Зарегистрирован: 23 окт 2008, 18:35
Откуда: Минск

#5 Сообщение Xanderum » 29 окт 2008, 23:34

Auditor писал(а):сейчас ведь все прекрасно работает, если я не ошибаюсь?
Вроде как нормально. Если б что другое - тогда да. А с тормозами - как-то боязно ездить и ждать "рецидива". Хотелось бы разобраться и успокоиться ;-)

Аватара пользователя
shpuntik
Сообщения: 3239
Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
Откуда: Калининград

#6 Сообщение shpuntik » 30 окт 2008, 00:58

Хотя бы снимите шланг между впускным коллектором и кастрюлей вакумного усилителя. Проверьте все хомуты, осмотрите на предмет трещин резину и клапан между шлангом и усилителем. В одну сторону воздух пропускает, в другую нет.
По ABS ошибок нет? Запустите самодиагностику.

Xanderum
Сообщения: 57
Зарегистрирован: 23 окт 2008, 18:35
Откуда: Минск

#7 Сообщение Xanderum » 30 окт 2008, 14:03

shpuntik писал(а): Запустите самодиагностику.
Т.е. "скрепку" между 1м и 4м контактами на разъеме? Я один раз это пробовал, но ничего не получилось :( При отсутствии ошибок ничего не должно моргать?

Аватара пользователя
shpuntik
Сообщения: 3239
Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
Откуда: Калининград

#8 Сообщение shpuntik » 31 окт 2008, 00:21

Моргать с одинаковой частотой

Lukich
Сообщения: 1687
Зарегистрирован: 06 авг 2008, 15:00
Откуда: Мурманск

#9 Сообщение Lukich » 31 окт 2008, 15:58

проверьте-промойте вакуумный клапан на усилителе, или место его крепления, в общем - отследить всю вакуумную магисталь до коллектора

Ответить