Сорвал головку винта...

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
BSB_2
Сообщения: 213
Зарегистрирован: 10 июл 2008, 20:54
Автомобиль: Galant 4G94 2003
Откуда: Новосибирск

Сорвал головку винта...

#1 Сообщение BSB_2 » 14 янв 2009, 14:15

Ну вот, вступаю в ряды криворуких :(( давно не срывал винты, специально даже заказл динамометрический ключ с маленькими моментами, но ключ придти пока не успел и очень жаль.
В очередной раз менял фильтрик, начал закручивать винты крелпения топливной трубки, и одному из них свернул голову (тому что слева).
Получится ли его убрать не высверливая под новую резьбу?

Проехал на машине пару километров, подтеков бензина нет, насколько опасно ездить с недокрученной топливной трубкой?

Винт вроде бы этот MU240020, поправьте если не прав.

Спасибо.
MMC Galant 2003, 4G94, Сингапур

Cirus
Сообщения: 33
Зарегистрирован: 14 дек 2008, 19:42
Автомобиль: Diamante
Откуда: Shimkent

#2 Сообщение Cirus » 14 янв 2009, 17:52

Сильно не надо затягивать. Главное уплотнительное кольцо не повредить а на одном болту можно ездить ! Лучше не трогать ТНВД из-заболта Давление на входе меньше чем на выходе!

BSB_2
Сообщения: 213
Зарегистрирован: 10 июл 2008, 20:54
Автомобиль: Galant 4G94 2003
Откуда: Новосибирск

#3 Сообщение BSB_2 » 14 янв 2009, 20:15

Не хотелось бы на одном винте ездить, как то не спокойно на душе.

Может кто подскажет безопсаным будет для ТНВД извлечение остатков/?
MMC Galant 2003, 4G94, Сингапур

Аватара пользователя
shpuntik
Сообщения: 3239
Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
Откуда: Калининград

#4 Сообщение shpuntik » 14 янв 2009, 22:02

Сначала попробуйте извлеките, потом расскажите.

Аватара пользователя
KOVAIKIN
Сообщения: 936
Зарегистрирован: 15 фев 2007, 11:29
Автомобиль: Галант 4g94 4wd 2.0 2001г
Откуда: Новосибирск

#5 Сообщение KOVAIKIN » 14 янв 2009, 23:12

была у меня такая беда
в насосе нарезано резьбы больше по длинне чем сам болт
так что сам оставшийся кусок болта не затянут
у меня получилось выкрутить булавкой
а вообще возьми шуруповёрт вставь тонкое сверло и включи в обратную сторону должен выйти
и лучше сверло с обратной закруткой купить

BSB_2
Сообщения: 213
Зарегистрирован: 10 июл 2008, 20:54
Автомобиль: Galant 4G94 2003
Откуда: Новосибирск

#6 Сообщение BSB_2 » 14 янв 2009, 23:26

KOVAIKIN писал(а):была у меня такая беда
в насосе нарезано резьбы больше по длинне чем сам болт
так что сам оставшийся кусок болта не затянут
у меня получилось выкрутить булавкой
а вообще возьми шуруповёрт вставь тонкое сверло и включи в обратную сторону должен выйти
и лучше сверло с обратной закруткой купить
Спасибо за совет. Буду пробовать.
MMC Galant 2003, 4G94, Сингапур

Ответить