Mitsubishi Montero Sport

[влабор]

Mitsubishi Montero Sport,1999г,дв.6G72,АКПП на D не переключается с 1 скорости на последующие,но если трогаться 1скорости и перевести селектор на D, то все OK. Диагностика Х431 показала код 41 нарушение синхронизации 1скорости, что это значит и где рыть.

[alexex108]

http://akppinfo.narod.ru/ спроси в гостевой книге

[magnit]

Первая передача "стоит" отдельно от всей корзины,отсюда и проблема,т.е. когда трогаетесь с "D" то она должна с корзиной стыковатся,а когда с первой то корзина с ней ...попробуйте обнулить всё,иногда помогает.

[Rais]

Первая передача "стоит" отдельно от всей корзины,отсюда и проблема,т.е. когда трогаетесь с "D" то она должна с корзиной стыковатся,а когда с первой то корзина с ней ...попробуйте обнулить всё,иногда помогает.

Вы устройство АКПП представляете? Какая корзина?
Где тут отдельно?

[Rais]

Диагностика Х431 показала код 41 нарушение синхронизации 1скорости, что это значит и где рыть.

[magnit]

Уважаемый Rais,в АКПП стоит одна корзина(в экзисте Retainer, a/t rev clutch ) с дисками(фриками) второй,третьей,четвертой и задней передачи,по поводу "Вы устройство АКПП представляете?" ,отвечу так :"я их в своё время ремонтировал"...

[влабор]

Пробовал сбросить ошибку , ошибка не сбрасывается.

[magnit]

Пробовал сбросить ошибку , ошибка не сбрасывается.

Так пробовал
http://rvr.ksn.ru/phpBB2/viewtopic.php? ... sc&start=0

И номер коробки нужен

[Rais]

Уважаемый magnit.Завтра попробую что-нить ответить.Сейчас уже поздно...
С такими высказываниями ,как у вас...АКПП лучше не трогать.
Надеюсь,вы просто выражаетесь неправильно.
PS Как можно в ремонте ссылаться на екзист?
PS Покажите всё-таки,где это стоит отдельная "корзина" ?

[magnit]

Уважаемый magnit.Завтра попробую что-нить ответить.Сейчас уже поздно...
С такими высказываниями ,как у вас...АКПП лучше не трогать.
Надеюсь,вы просто выражаетесь неправильно.
PS Как можно в ремонте ссылаться на екзист?
PS Покажите всё-таки,где это стоит отдельная "корзина" ?

Я АКПП и не трогаю ,по поводу ссылке на екзист,скорее не в ремонте,а в правильном названии(в моём,да и не только, понимании корзина),а стоит она тут(27243) http://www.japancats.ru/mitsubishi/Unit ... roupId=130

[Rais]

Есть определённые названия для определённых узлов.
Когда человек начинает говорить ДМРВ,ДПДЗ и т.д.-это показывает его уровень.
Так-же и здесь.
PS По ссылке нужно авторизоваться...
Мне это не хочется и не нужно....

[Rais]

Я АКПП и не трогаю

Тогда совсем не понял...
Зачем тогда писать пост НИ О ЧЁМ ?

[magnit]

Когда человек начинает говорить ДМРВ,ДПДЗ и т.д.-это показывает его уровень.

А как Вы называете корзину сцепления,КС что ли? Выше было написано,Вам непонравилось ,корзина АКПП в оригинале-это Retainer, a/t rev clutch,и на русский язык много вариантов перевода.

[Lukich]

41- ошибка по передаточному числу 1-й передачи(рассогласование датчиков входного и выходного валов АКПП)
если дело не в самих датчиках ( что вряд-ли, т.к. были бы ошибки типа 42,43 итд.) - то грядет капиталка КПП (на подозрении обгонная муфта LOW-Reverse и фрикцион Underdrive, т.к. только они работают при включении 1-й передачи в режиме D).Но обгонка все-таки больше на подозрении ,т.к. Underdrive работает еще и на 2,3 передачах, хотя и он не исключен)В режимах 2 и L кстати говоря, обгонка видимо не участвует, участвуют фрикционы L/R и U/D
А сразу после обнуления не работает ? т.к . в аварийный режим кпп сваливаться должна только при 4-х кратном повторении этой ошибки.
Ну еще чем черт не шути т - масло-то когда меняно? в Японии поди еще?

[Rais]

(на подозрении обгонная муфта LOW-Reverse и фрикцион Underdrive, т.к. только они работают при включении 1-й передачи в режиме D).Но обгонка все-таки больше на подозрении ,т.к. Underdrive работает еще и на 2,3 передачах, хотя и он не исключен)В режимах 2 и L кстати говоря, обгонка видимо не участвует, участвуют фрикционы L/R и U/D

Вот сразу видно,что человек ремонтирует АКПП...

[Lukich]

неправда ваша! :0) просто в школе учился хорошо, акпп ковырял раза 3 всего...

[Rais]

в АКПП стоит одна корзина с дисками(фриками) второй,третьей,четвертой и задней передачи

Из вышеперечисленного существует только муфта "Reverse" (пусть будет Корзина Фриков Задней Передачи)
Ещё есть муфты Overdrive,Underdrive.
Тормоза Reverse и Second

[magnit]

в АКПП стоит одна корзина с дисками(фриками) второй,третьей,четвертой и задней передачи

Из вышеперечисленного существует только муфта "Reverse" (пусть будет Корзина Фриков Задней Передачи)
Ещё есть муфты Overdrive,Underdrive.
Тормоза Reverse и Second

Я устал спорить,но Overdrive и Reverse -стоят вместе,а вторая,понижающая, Underdrive.

[Rais]

Я устал спорить,но Overdrive и Reverse -стоят вместе,а вторая,понижающая, Underdrive.

Уже что-то похоже на нормальный язык ремонтника АКПП...
Осталось только разобраться с "Первая передача "стоит" отдельно от всей корзины"