проблема с ремнем ГРМ 4G93

Сообщение

Алексей_Сургут

Если ремень ГРМ перескочил на несколько зубьев или оборвался, движок 4G93, что с клапанами?
Иногда проскакивает на пару зубцов, ремень новый, гидронатяжитель в порядке.
может ли на малых оборотах клапана погнуть?
или провернул стартер при неудачной установке ремня.

Att · #2 Сообщение **Att** » 11 мар 2006, 16:09

Алексей_Сургут писал(а):Если ремень ГРМ перескочил на несколько зубьев или оборвался, движок 4G93, что с клапанами?
Иногда проскакивает на пару зубцов, ремень новый, гидронатяжитель в порядке.
может ли на малых оборотах клапана погнуть?
или провернул стартер при неудачной установке ремня.

Скорее всего у тебя попросту не встал в свое место ремень. По поводу правельной установки ремня сьездий-ка ты лучьше к Дмитрию Юрьевичу- он знает как делать надо. А по поводу загнутся клапана аль нет, спорный вопрос у многих современных тачек поршень не дотягивает до клапонов.

dude · #3 Сообщение **dude** » 11 мар 2006, 16:31

Александр Николаевич писал(а):
Алексей_Сургут писал(а):Если ремень ГРМ перескочил на несколько зубьев или оборвался, движок 4G93, что с клапанами?
Иногда проскакивает на пару зубцов, ремень новый, гидронатяжитель в порядке.
может ли на малых оборотах клапана погнуть?
или провернул стартер при неудачной установке ремня.
Скорее всего у тебя попросту не встал в свое место ремень. По поводу правельной установки ремня сьездий-ка ты лучьше к Дмитрию Юрьевичу- он знает как делать надо. А по поводу загнутся клапана аль нет, спорный вопрос у многих современных тачек поршень не дотягивает до клапонов.

а ты видел он откуда??? от три дня будет ехать до Д.Ю. эт тебе не из подмосковья на курский подехать.Там до Тюмени только 1000верст.

Att · #4 Сообщение **Att** » 11 мар 2006, 16:36

А, что поезда уже не ходят!? или 4500руб на транспортировку не найдется?

dude · #5 Сообщение **dude** » 11 мар 2006, 16:44

Александр Николаевич писал(а):А, что поезда уже не ходят!? или 4500руб на транспортировку не найдется?

но выж рекомендуете подъехать к Д.Ю и выставить ремень,я именно поэтому написал что долго будет ехать,поэтому про поезд мне не понятно

Att · #6 Сообщение **Att** » 11 мар 2006, 17:01

НУ ИЗВИНИТЕ ОШИБСЯ!!!!!!!!!!!!!

ВадимM

Из личного горького опыта:

Ремень перескочил на 6 зубьев, результат погнуты все впускные клапаны, к тому-же двигатель был не заведен и хватило прокручивания стртером. у меня 4G93 SOHC 95 г.в.

Алексей_Сургут

Машина не заводиться, после замены ГРМ, вроде всё по меткам выставил, движок крутит хорошо, свечи сухие, на панели ошибка не высвечивается. может не поступает топливо?
Как проверить работоспособность насоса ТНВД?

cds · #9 Сообщение **cds** » 11 мар 2006, 19:55

если свечи сухие - не поступает у тебя топливо. Проверяй компрессию, хотя и она может врать. И еще раз, движок крутил с переставленным ремнем?

#10 Сообщение **mek** » 11 мар 2006, 23:08

При обрыве-гнёт.При проскакивании-как правило везёт,чаще не гнёт.
Давайте поподробней что было и что стало.

Алексей_Сургут

Проверил компрессию - в норме.
Нет искры и свечи не заливает, может какой то датчик сгорел или предохранитель отвечающий за подачу топлива и искры.
если предположить что неправильно выставил зажигание, то заливало бы хотя бы две свечи, а тут полностью мертвая машина.

включая зажигание, срабатывает бензонасос в баке (на слух) и "пищит" ТНВД.

cds · #12 Сообщение **cds** » 12 мар 2006, 16:16

сигнализация. Есть? отключи, ключом если есть или в Valet поставь.

Алексей_Сургут

Сигнализация простая -Мангуст.
машина заглохла на ходу. А сейчас она ставиться и снимается сигнализацией без проблем, ничего не глючит.

Алексей_Сургут

ну что, ни одного специалиста нет? или информация засекречена?

почему она все таки не заводиться?

АлександрВК

НЕ грейся, у меня похожая история была.

viewtopic.php?t=459&highlight=%DD%EF%E8%E7%EE%E4

Диагностика и ремонт Mitsubishi

проблема с ремнем ГРМ 4G93

проблема с ремнем ГРМ 4G93

Re: проблема с ремнем ГРМ 4G93

Re: проблема с ремнем ГРМ 4G93

далее

далее

далее 2

?