ПОМОГИТЕ....Авто "не едет"

[VladimirG]

Привет Всем!
Узнал об этом форуме и срочно пишу....помогите советом!Неделя по сервисам -никаких результатов!!!! Купил Кару месяц назад, все сначало было нормально. Через несколько дней начала"тупить",свыше 3000 оборотов не бежит, такое впечатление, что кто-то сзади прицепился...Сделал диагностику-ошибок нет.Порекомендовали на сервис почистить ДЗ...Почистил результат ноль... И тут началось,теперь вообще не разгоняется,при резком нажатии педали газа такое впечатление,что машина захлебывается...И более 100км/ч не разгоняется. Поехал опять на сервис,сказали что надо менять ДЗ....поменяли -результат ноль,сказали Воздухомер-поменял,опять ноль....
Свечи в идеале.Теперь говорят,что катализатор забит и бензонасос менять..... Получается опять покупать,так как ничего не ремонтируется Как можно определить истинную причину?

[КЦ]

Для начала самое простое и наиболее вероятное это забитый топливный фильтрик в ТНВД.
Как его поменять или почистить здесь много раз обсуждалось.
Так что пройдитесь поиском по форуму.

[иГОРЕХА]

Поменяй фильтрик в ТНВД

[VladimirG]

Спасибо!!! Буду пробовать....

[ilham_g]

У меня (после замена фильтр в баке) такая фигня был. Почистиль фильтрик в ТНВД всё прошло.

[Rais]

[КЦ]

5 балов.

[Acid]

хорошо начал

[johnsson]

Я думаю это нестрашно,обратите внимание на логин!

[Nike24]

Короче проблему выявили!Всем чистить фильтрики в ТНВД

[ilham_g]

Я думаю это нестрашно,обратите внимание на логин!
Короче проблему выявили!Всем чистить фильтрики в ТНВД

Если Каму-то чтота не нравится…. Я перед поездка в Азербайджан поменял филтир в баке, воздушный филтир и наконечники рулевой тяге. После Волгограда начилас такая фигня машина оборот не берет, БК показывает (4,5 км/л), датчик показывал 2/4, не стал рисковать. Поехал обратно, 20км назад было районный ц-р. было 8часов утра СТО закрыто, поехал на заправку, полный бак заправился, всё прошло. Мастера пришли, сказали, если всё нормально лучше не трогать. До границ с Азер-ам и обратно до Омск несколько раз было такой, как полный заправлялся всё норм. Приехал домой на ночь стаял утром такоеже фигня заправил полный. Без полезно. Несколько СТО ездил. Все сказали, GDI сдох. Прочитал на Pinin.ru что после замена фильтра в баке нужна фильтрик почистит,(по ишите) что Я сделал. Все прошло. Если кто-то что-то сочиняет Я не виноват. Я не такой, проста хочу чем-то помочь….

[Виталик1]

Уф... Да нет, молодец конечно что помочь хочешь. Но читать... прикольно

[mek]

Я букву одну исправил.

[ilham_g]

50% скитка (за ошибку)

[VladimirG]

Доброе время суток!!!! Проблема с авто остается открытой. Сегодня загорелся "чек", быстрее поехал на диагностику, "умные немцы" сказали-что две ошибки в топливной системе -точнее нет в ней давления . Опять же чтобы сказать точно,они не говорят надо оставить машину будут определять/за очень даже немаленькие деньги. уже отвалил 120 евриков, результат ноль /... Короче, сказали что какой-то из насосов в баке или ТНВД накрылся.... Может такое быть, если заводится с полпенка,на хх работает как часики-чисто,свечи в идеале,,,,проблема при резком нажатии педали газа,не ускоряется ,а тупит.... на что обратил внимание и не знаю так должно быть или нет...Снимал входящий топливный шланг на ТНВД, никаких брызг не было,впечатление что нет давления из бака,а может так и должно?????
Как самому можно определить какой из них!? Хочу померить давление в ТНВД,читал в мек1,но не пойму в какую клемму конкретно вставлять иголку датчика или пробовать методом тыка... Помогите советом!!!!

[Rais]

Я так и не понял-фильтрик чистили(меняли)?

[Hiker72]

уже отвалил 120 евриков, результат ноль /...
Эх нам бы так жить, за что отдали деньги то?

[VladimirG]

Фильтрик выташил, чист как слеза

[VladimirG]

Измерил давление в ТНВД при хх-2,3 и увеличивается до 2,5 при 3000 оборотах и больше не поднимается!!! Посоветуйте, что делать!?

[Виталик1]

Давление плохое. Не знаю какой именно у вас тнвд, есть ли на нем регулировка. Если есть, попробовать поднять, ну до 3.0в на 2000 оборотах. Если нет или не поддастся регулировке - ремонтировать тнвд.

[VladimirG]

Не подскажешь- по незнанию откручивал клапан давления до конца, могло это как-то повлиять.... Сейчас прочитал у мека , что его можно крутить по часовой/не рекомендуют против/ т.е сжимать пружину....

[Виталик1]

"Клапаном давления" вы называете регулировку давления, т.е. регулировочный болтик под мелкую звездочку? Там крутили?
Если вы его откручивали, и не точно вернули на место, то конечно давление опустили. Для поднятия давления закручивайте, по часовой. И смотрите при этом на вольтметр.

[VladimirG]

Да...я это и имею ввиду,я его "здездочкой" выкрутил....буду теперь пробовать установить Спасибо!!!Отпишусь- что получиться....
У меня уже такие мысли поехать в Россию на ремонт, дешевле выйдет

[VladimirG]

Еще один вопрос! как можно измерить давление в топливной системе от бака к ТНВД!?

[Виталик1]

Тоже нужен манометр, желательно с переходником паралельно линии. Подача на тнвд должна быть не менее 0.3-0.4 мпа.
Ну или косвенно по производительности обратки. Ее отсоединить и в бутылку, за минуту должно слиться около 2л. бензина.

[mek]

На 2001г обратку померить неполучится на каризме. Обратка в баке.

[VladimirG]

А как же можно померить!? Реально.....

[mek]

Манометром. Удобнее подключатся на входе к тнвд.

[VladimirG]

ДЮ...спасибо! Скажите после всех замеров, если они меньше нормы ...приступать к ремонту ТНВД, или еще есть слабые места,влияющие на мою проблему....

[КЦ]

По всей видимости если регулировке не поддасться то тогда ремонт или замена ТНВД.