галант 4g93 ea1a пропали холостые

[sharon]

День добрый! Ситуация такая. Машина галант 96года 4g93 gdi, тнвд семиплунжерный. Последнее время на горячую после заводки непродолжительно плавали обороты, секунды 4-5, потом держались ровно. Вчера после заправки поставил машину, а когда пришел заводить пропали холостые полностью. Решил почистить фильтрик снял его, но так как дело происходило на улице и стоял мороз под 30 не обратил внимания что "медная" "фигнюшка" (ободок) с фильтрика осталась в тнвд.. тоесть фильтрик вытащился, а ободок от него остался в тнвд. Я захреначил туда новый тем самым загнав ободок от старого вглубь тнвд, новый фильтрик есейственно "расколбасило". Вопрос в чем можно ли этот ободок от старого фильтрика оставить там чуть чуть вбив его поглубже..? или снимать тнвд и доставать его? На тнвд пробег где то 40 тыщь, есть ли шанс что он еще поездит? Мож кто знает как проще его оттуда достать? этот ободок? Может там какая частичная разборка или еще что нибуть. Спасибо!

[Sibo]

Если доставать , то частичной разборкой не отделаеться , разбирать полностью придёться . Можно ли оставить ? Попробуйте , смотря как смяли и как встанет , может и прокатит , но лучше извлечь.

[sharon]

Сегодня реанимировал машину. Снял тнвд, шилом выковырял остатки старого фильтра. Поставил новый. Собрал завел. Холостые пропали.. наверно тнвд доживает свое. Немного натянул тросик газа, выставил хх. Посмотрю как будет себя вести. Шарика нету Что облегчает замену на тнвд 2го поколения
Всем спасибо!