падают обороты хх, при увеличении давления в тнвд

[roman novikov]

Прошу помощи опытных и грамотных людей, была проблема плавали обороты хх, динамика была так себе, после замера давления вольтметром, показания были 2,45-,на холостых при 2000тыс-3.05, было решено почистить и притереть тнвд, всё сделал грамотно, пластины вычистил, отшлифовал на толстом стекле, установил на место, когда завел двигатель, шистигранником отрегулировал давление на 2000тыс-3,1 на холостых показывает-
2.93 но холостые после этого упали до 300-от об, (2.93- это давление именно на этих оборотах, при перегазовке давление подымается до 3.15 максимум), попробовал снизить давление, обороты стали расти, при 2.6в обороты стали держаться на отметке 600, почему? Опять кручу шестигранник в сторону увеличения давления и на 2.9в, обороты сново, уменьшаются до 300-от, по езде тяга как была вялая так и осталась, свечи менял недавно, фильтра новые, сетка в баке чистая, дросель чистил обучал, не знаю в чем проблема, надеюсь бывалые, подскажут, в чем вся соль, двиг 4g93, тнвд 2-oе пок

[roman novikov]

Неужели никто не знает в чем причина, забыл написать, на всех свечах белый нагар

[mek]

Проблемы нет. Есть отсутствие знаний. В обеднёнке обороты 650об.мин а в продувке 750об.мин. При давлении ниже чем 4.0мпа двигатель с обеднёнки автоматом переходит в продувку. Со своим тахометром вы общаетесь то же не правильно. Около ноля первая риска- это уже 500об.мин.

[roman novikov]

у меня если условно разделить сектор тахометра от 0 до 1000, то первая риска это 1/3 сектора, так и считал, да и по звуку слышно что обороты слишком маленькие машину колотит, даже свет фар тускнеет, еще заметил что иногда, когда завожу двигатель, он моментольно схватывает при включении стартера, может это и наоборот хорошо, просто недавно стал знакомиться с gdi системой, и не знаю всех тонкостей, а в Беларуси тем более где я живу, нет людей разбирающихся в джедаях, посему и приходится разбираться самому