ремонт тнвд
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
jox777
- Сообщения: 12
- Зарегистрирован: 06 апр 2016, 00:04
- Автомобиль: мицубиси галант 1.8 1996год
- Откуда: краснодар
ремонт тнвд
где можно купить плунжерный толкатель на тнвд 4G93
-
jox777
- Сообщения: 12
- Зарегистрирован: 06 апр 2016, 00:04
- Автомобиль: мицубиси галант 1.8 1996год
- Откуда: краснодар
Re: ремонт тнвд
существует рем комплект на тнвд однаплунжерный
Re: ремонт тнвд
jox777
Это вы утверждаете , или спрашиваете ?
Это вы утверждаете , или спрашиваете ?
-
jox777
- Сообщения: 12
- Зарегистрирован: 06 апр 2016, 00:04
- Автомобиль: мицубиси галант 1.8 1996год
- Откуда: краснодар
Re: ремонт тнвд
спрашивал
-
jox777
- Сообщения: 12
- Зарегистрирован: 06 апр 2016, 00:04
- Автомобиль: мицубиси галант 1.8 1996год
- Откуда: краснодар
Re: ремонт тнвд
нет холостых тнвд менял.на впускном колекторе в конце внизу два датчика и на одном сломана фишка может влиять на хх ? или датчик на дросельной заслонке выёживается?
-
jox777
- Сообщения: 12
- Зарегистрирован: 06 апр 2016, 00:04
- Автомобиль: мицубиси галант 1.8 1996год
- Откуда: краснодар
Re: ремонт тнвд
двигатель 4G93 GDI
- mek
- admin
- Сообщения: 29697
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: ремонт тнвд
Не бывает.jox777 писал(а):существует рем комплект на тнвд однаплунжерный
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
Re: ремонт тнвд
подскажите как от полировать колодец в тнвд 4г15 пластины от полировал ,а вот что делать с раковинами на дне колодца тнвд не знаю , нужна помощь по решению данной проблемы?
-
Alex61
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 10 май 2016, 15:02
- Автомобиль: mitsubishi galant 4g93 gdi 1.8
- Откуда: Ростов-на-Дону
Re: ремонт тнвд
Доброго времени суток .
Прощу помочь в данной ситуации . 1.5 месяца назад (примерно) отправлял Вам на ремонт насос ТНВД второго поколения вмести с регулятором давления . До отправки проблема заключалась в следующем ... на горячую не заводилась . Градусов на 20 остывает , заводится . (насос в баке, все фильтра ,в том числе в тнвд все были заменены ). Заменил ДПРВ. думал , что он ... но после установки оригинала за 3.800 , оказалось , что не он ! Подключал к сканеру,,, показал, что маленькое давление в насосе !!!!! Авто особо не пользуюсь , за это время проехал 350 км . После установке отремонтированного ТНВД все работало ..... но не долго ! примерно 10 км. потом опять все началось ..... все те же симптомы !!!! Подключив к сканеру , пишет то же самые " маленькое давление"
У меня возникает вопрос ! почему так происходит ?
Прощу помочь в данной ситуации . 1.5 месяца назад (примерно) отправлял Вам на ремонт насос ТНВД второго поколения вмести с регулятором давления . До отправки проблема заключалась в следующем ... на горячую не заводилась . Градусов на 20 остывает , заводится . (насос в баке, все фильтра ,в том числе в тнвд все были заменены ). Заменил ДПРВ. думал , что он ... но после установки оригинала за 3.800 , оказалось , что не он ! Подключал к сканеру,,, показал, что маленькое давление в насосе !!!!! Авто особо не пользуюсь , за это время проехал 350 км . После установке отремонтированного ТНВД все работало ..... но не долго ! примерно 10 км. потом опять все началось ..... все те же симптомы !!!! Подключив к сканеру , пишет то же самые " маленькое давление"
У меня возникает вопрос ! почему так происходит ?
-
Alex61
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 10 май 2016, 15:02
- Автомобиль: mitsubishi galant 4g93 gdi 1.8
- Откуда: Ростов-на-Дону
Re: ремонт тнвд
Добрый день .
Поставил манометр , при заводе и при ХХ показывает 45-50 с , при оборотах 5-6 тыс давление падает до 40 . После нагрева до ХХ , глушу ... давление практически сразу падает до 10, а через еще 2 минуты падает до 0. Спустя примерно минут 10-15 (при заглушенном двиг) давление поднимается до 10-15 . Только лишь после 10 минут могу завести авто.
Поставил манометр , при заводе и при ХХ показывает 45-50 с , при оборотах 5-6 тыс давление падает до 40 . После нагрева до ХХ , глушу ... давление практически сразу падает до 10, а через еще 2 минуты падает до 0. Спустя примерно минут 10-15 (при заглушенном двиг) давление поднимается до 10-15 . Только лишь после 10 минут могу завести авто.
- mek
- admin
- Сообщения: 29697
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: ремонт тнвд
Как бы по понятней бы.45-50 с
Что с фильтриком на входе в тнвд? В каком именно он состоянии? Сборку насоса в баке проверьте. У вас просто второе поколение или переделка?
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
Alex61
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 10 май 2016, 15:02
- Автомобиль: mitsubishi galant 4g93 gdi 1.8
- Откуда: Ростов-на-Дону
Re: ремонт тнвд
Доброго времени суток . Переделка . регулятор давления 1 поколения . а насос 2 поколения. Все фильтрики новые . начиная с бака ,(в баке насос собран правильно ) под крылом и все в самом ТНВД .все чистые . на холодную заводится отлично , обороты держит хорошо , на ходу тоже все норм , едит как положено . На горячую завести практически невозможно , схватывает , но не заводится , пока не сниму фишку с датчика сброса давления , тогда заводится , или постоит , остынет минут 15- 20 , тогда заводится . ПОЖАЛУЙСТА , ПОМОГИТЕ !!! куда копать ? уже все что можно перепробовал .
-
Alex61
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 10 май 2016, 15:02
- Автомобиль: mitsubishi galant 4g93 gdi 1.8
- Откуда: Ростов-на-Дону
Re: ремонт тнвд
Подскажите как это можно проверить ? и еще , давление на манометре при работе держит 48-50 . когда глушу мотор давление практически сразу падает до 10 . через некоторое время опускает до 0 . так и должно быть ?
- mek
- admin
- Сообщения: 29697
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: ремонт тнвд
Судя по остаточному давлению- утечки нет. Попробуйте без фильтрика в тнвд.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
Alex61
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 10 май 2016, 15:02
- Автомобиль: mitsubishi galant 4g93 gdi 1.8
- Откуда: Ростов-на-Дону
Re: ремонт тнвд
Добрый день . Решил проблему . теперь все работает четко и исправно ! заводится на горячую и на холодную всегда !Пришлось полностью разобрать весь насос включая регулятор давления ! В чем же была причина ...
Причина была в пластинах , были в очень ужасном состоянии , были куски грязи в самом регуляторе давления . На фото выделил красным , в одной из *баклуш* была ржавчина , а во второй стоит поршенек , так вот его по всей видимости *немночко подклиневало* , заменил , так как есть еще пару насосов . Пластины притер практически до идеала (как только это возможно) т.е до зеркало. После всех этих процедур, после прогрева мотора, давление держит отлично , глушу мотор ... на манометре давление падает до 30 ! и дальше НЕ ПАДАЕТ ! Заводится что на голодную что на горячую идеально , с пол-оборота !
--------- Дмитрий Ю. Теперь у меня вопрос к вашим мастерам !!!!!! как они делали этот ТНВД !!!! каким образом !!!??? Почему мне как клиенту пришлось все переделывать !!!??? Прошу заметить , что после вашего ремонта все симптомы которые были до этого ( не заводилась на горячую) не прекратились ! Проехал я на этом насосе 600 км . !!! авто практически не использую , потому как есть служебное !
Причина была в пластинах , были в очень ужасном состоянии , были куски грязи в самом регуляторе давления . На фото выделил красным , в одной из *баклуш* была ржавчина , а во второй стоит поршенек , так вот его по всей видимости *немночко подклиневало* , заменил , так как есть еще пару насосов . Пластины притер практически до идеала (как только это возможно) т.е до зеркало. После всех этих процедур, после прогрева мотора, давление держит отлично , глушу мотор ... на манометре давление падает до 30 ! и дальше НЕ ПАДАЕТ ! Заводится что на голодную что на горячую идеально , с пол-оборота !
--------- Дмитрий Ю. Теперь у меня вопрос к вашим мастерам !!!!!! как они делали этот ТНВД !!!! каким образом !!!??? Почему мне как клиенту пришлось все переделывать !!!??? Прошу заметить , что после вашего ремонта все симптомы которые были до этого ( не заводилась на горячую) не прекратились ! Проехал я на этом насосе 600 км . !!! авто практически не использую , потому как есть служебное !
- mek
- admin
- Сообщения: 29697
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: ремонт тнвд
Это ваши слова, а не мои. Наверное грязи много у вас в топливной системе.ТНВД все работало ..... но не долго ! примерно 10 км. потом опять все началось .....
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
Alex61
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 10 май 2016, 15:02
- Автомобиль: mitsubishi galant 4g93 gdi 1.8
- Откуда: Ростов-на-Дону
Re: ремонт тнвд
перед тем как ставить тнвд я полностью почистил бак , заменил насос , фильтр сетку , фильтрики на входе , и т.д. я же уже об этом писал в самом начале !!!! В общем я вашим сервисом недоволен !!!! к вам лично Д.Ю у меня претензий нет ! а вот к тому кто делал насос есть ,привет ему передайте из Ростова -на Дону!!!!! сделали очень и очень отвратительно ! пустая трата денег !!!!