Pajero IO; Super Select 4WD

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Peter
Сообщения: 1
Зарегистрирован: 31 июл 2006, 09:55
Откуда: Москва

Pajero IO; Super Select 4WD

#1 Сообщение Peter » 28 авг 2006, 12:51

Мигает индикатор блокировки межосевого дифференциала
Причем мигает по разному:
-- машина без движения - равномерное вкл\выкл с секундным интервалом
-- в движении - хаотичное мерцание, причем яркость пропорциональна нажатию на педаль газа.

Прошу кого-нибудь объяснить что произошло

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#2 Сообщение mek » 28 авг 2006, 13:12

Сломался один из датчиков на раздатке.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

online
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 07 сен 2005, 10:31
Откуда: Bratsk sity
Контактная информация:

#3 Сообщение online » 29 авг 2006, 10:18

а за что он отвечает?
Pajero iO 4G93 H66W 1998 3дв

indy
admin
Сообщения: 1316
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:17
Автомобиль: Pajero 4
Откуда: Москва
Откуда: Москва, meks.ru
Контактная информация:

#4 Сообщение indy » 29 авг 2006, 11:55

online писал(а):а за что он отвечает?
если изменений в движении никаких, т.е. блокировка работает как надо - значит сломался датчик на индикацию, в принципе ничего страшного.
Александр

chuk.67
Сообщения: 37
Зарегистрирован: 30 июл 2015, 07:22
Автомобиль: Toyota Hilux Syrf 1995 гв,1KZ
Откуда: п.Эгвекинот,Чукотка

Re: Pajero IO; Super Select 4WD

#5 Сообщение chuk.67 » 31 июл 2015, 15:10

вобщем ситуевина такая:не включается 4ВД.при любых положениях рычага раздатки вакуум есть в желтой трубке постоянно,в синей нет.снял я клапана,подал на них напряжение,клацают как новые и изменения направления вдуваемого воздуха есть....но....напряжение на клапана не подается!при любых положениях раздатки на заведенном движке нет напруги на них и все тут!скидывал фишки с обоих,мерял цэшкой--0 вольт !где рыть?смотрел электросхему в ней указано что плюс на клапана идет с замка зажигания через предохранитель 10А(пред целый,прозвонил цэшкой),а минус идет через датчик MR399238.параллельно с клапанами еще идет какой-то диод.он точно так же как и клапана подключен(параллельно с ними):плюс от замка,а минус от датчика MR399238.получается что сдох или датчик,или диод?где рыть этот диод?прикол в том что при включении 4WD лампочки на панели приборов загораются как положено,как-будто привод работает.при выключении гаснут как положено.не понятно.у меня сегодня от этого всего мозг закипел.ничего не пойму!

Sibo
Сообщения: 8341
Зарегистрирован: 30 дек 2005, 08:10
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

Re: Pajero IO; Super Select 4WD

#6 Сообщение Sibo » 01 авг 2015, 06:27

Снимите обе вакумные трубки с лягушки переднего моста . Когда нет управления на мост - значит он включен .
Включите 4ВД на раздатке , полный привод появился?
Если нет , то передвиньте рычаг в следующее положение , жёсткого блока , проверьте , появился ли полный привод.

chuk.67
Сообщения: 37
Зарегистрирован: 30 июл 2015, 07:22
Автомобиль: Toyota Hilux Syrf 1995 гв,1KZ
Откуда: п.Эгвекинот,Чукотка

Re: Pajero IO; Super Select 4WD

#7 Сообщение chuk.67 » 01 авг 2015, 12:58

на жестком гребет без вопросов.с напругой тоже разобрался.виноват датчик MR388764 или что-то с раздаткой,оказалось все просто.нажатый датчик разьединяет цепь, а разжатый - соединяет. Видимо что-то подизносилось в раздатке и и датчик был постоянно нажат. Проблема решилась подбором медной шайбы под датчик.но теперь появилась новая проблема.во время езды в режиме 4Н начали мигать лампы включения 4Н,пошевелишь рычагом разадтки вправо влево,горят ровно. через некоторое время все повторяется.если стоишь на месте и шевелишь рычагом снизу что-то тихонько пощелкивает и начинают лампы 4Н то моргать то ровно гореть.ну и 4Н пропадает.писец раздатке?

дмитрий 618
Сообщения: 102
Зарегистрирован: 22 ноя 2013, 17:12
Автомобиль: Pajero3,3.5V6 GDI
Откуда: Протвино,М.О.

Re: Pajero IO; Super Select 4WD

#8 Сообщение дмитрий 618 » 01 авг 2015, 15:22

Селектор разбери .Тама контакты на плате стерлись или загадились . Вот с фото от тройки,но,думается,одно и тож http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 59&t=48748

Аватара пользователя
Neos
Сообщения: 2225
Зарегистрирован: 31 окт 2007, 21:36
Автомобиль: П4 + 335
Откуда: Пермь
Откуда: Пермь
Контактная информация:

Re: Pajero IO; Super Select 4WD

#9 Сообщение Neos » 01 авг 2015, 22:16

дмитрий 618, на ишаке голая механика включения режимов :) , электронный селектор пошёл с 3-х пыжов/монтер.
Николай

chuk.67
Сообщения: 37
Зарегистрирован: 30 июл 2015, 07:22
Автомобиль: Toyota Hilux Syrf 1995 гв,1KZ
Откуда: п.Эгвекинот,Чукотка

Re: Pajero IO; Super Select 4WD

#10 Сообщение chuk.67 » 05 дек 2015, 13:11

дело в датчике MR 388764.именно он замыкает цепь включения 4Н,все остальные балет :D т.е.индикация переключений.подложил регулировочные шайбы под него(0.75 мм) и 4Н стал включаться.езжу уже 3 месяца и не жужжу :Yahoo!:

Ответить