Ошибки АКПП на Galant 2001

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
SIrina
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 06 ноя 2006, 20:57
Откуда: Питер

Ошибки АКПП на Galant 2001

#1 Сообщение SIrina » 06 ноя 2006, 21:18

Уважаемые форумчане

После диагностики АКПП на Галанте 2.4, 2001 (американский) были выявлены следующие ошибки:

1) 22 Output speed sensor
2) 23 Input speed sensor
3) 43 3rt not syncromesh
4) 44 4rt not syncromesh
5) 42 2rt not syncromesh

На сервисе предположили, что менять надо скорее всего датчики переключения скоростей, из-за неисправности которых и возникли ошибки (3) - (5).

Внешние признаки неисправностей - при сброшенный ошибках (выключение и включение аккумулятора) при каждом переключении машина страшно дергается (сначала набирает обороты до 3500, а потом с рывком переключается). После 4 таких толчков загорается лампочка "Service engine soon". При горящей лампочке машина едет плавно, без рывков, но по-моему она не включает передасу выше второй. Видимо компьютер перевел ее в аварийный режим, но это мои предположения.

В сервисе проверили проводку, ведущую к датчикам, вроде все прозванивается.

Итак, вопрос - какова вероятность что сломались именно датчики, причем входной и выходной одновременно??? Или стоит искать причину поломки в другом?

Может я не очень ясно объяснила ситуацию - если что непонятно спрашивайте.

Заранее благодарна за советы
P.S. В сервисах сразу говорят, что нужна капиталка коробки, но у меня такое предчувстсвие, что просто хотят сделать на мне деньги. Даже не хотят ничего слушать... :cry:

Аватара пользователя
vasaby
Сообщения: 2171
Зарегистрирован: 29 июл 2005, 05:08
Откуда: Санкт-Петербург

#2 Сообщение vasaby » 06 ноя 2006, 22:09

Надо снова прочесть коды ошибок после обнуления и пробной поездки. Датчики скорости вращения проверяются сканером или осцилографом при тест-драйве или на подъемнике. В Вашем конкретном случае необходимо измерить манометром давление после маслонасоса на прогретой АКПП. Если оно в норме, значит проблема точно не в маслонасосе, а дальше.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#3 Сообщение mek » 06 ноя 2006, 22:09

Ошибки-если правильно считаны,с 3-5 говорят конечно о предстоящем ремонте коробки.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

SIrina
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 06 ноя 2006, 20:57
Откуда: Питер

#4 Сообщение SIrina » 07 ноя 2006, 09:30

Сейчас, после обнуления ошибок старые исчерзли, а появилась ошибка "Р0715 Input shaft speed sensor". Машина все равно дергается... Интересно, а куда делись старые ошибки? Не могли же они исчезнуть...

Аватара пользователя
vasaby
Сообщения: 2171
Зарегистрирован: 29 июл 2005, 05:08
Откуда: Санкт-Петербург

#5 Сообщение vasaby » 07 ноя 2006, 16:26

Вот его и проверять - Input shaft speed sensor

SIrina
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 06 ноя 2006, 20:57
Откуда: Питер

#6 Сообщение SIrina » 25 ноя 2006, 10:20

Я вчера поменяла входной и выходной датчик скорости АКПП, к сожалению и это не помогло

Внешне это выглядит так (при сброшенных ошибках компьютера) - я включаю D, потом начинаю трогаться (переключение с 1 на 2 вроде есть), потом начинаю разгоняться, обороты поднимаются до 4000, толчок ... и загорается лампочка "Service ENGINE". CReader пишет ошибку Р0715, я так понимаю, что это таже ошибка, но по двигателю, и ошибку Р1751 (Соленоид А)... Может посоветуете в каком направлении дальше двигаться? Может ли быть неправильное давление масла в АКПП? Уровень и масло нормальное.....

Andrew28
Сообщения: 677
Зарегистрирован: 03 авг 2005, 23:33
Автомобиль: ЯVR AERO, HONDA-CRХ
Откуда: Комсомольск-на-Амуре
Контактная информация:

#7 Сообщение Andrew28 » 25 ноя 2006, 14:02

Если перевести краказябу на русский язык, Сенсор скорости входного вала, или датчик частоты вращения входного вала ( АКПП). Что на что менялось? старые на старые или старые на новые (датчики)?

Аватара пользователя
vasaby
Сообщения: 2171
Зарегистрирован: 29 июл 2005, 05:08
Откуда: Санкт-Петербург

#8 Сообщение vasaby » 25 ноя 2006, 15:36

Смысл кода Р0715 следующий - блок управления коробкой не распознает сигнал датчика скорости входного вала при движении на 3-й или 4-й передачах со скоростью более 19 миль/час в течении минимум 1 сек. Если датчик новый, то скорее всего неисправен underlrive cllutch или соленоид, им управляющий. Если проще - АКПП буксует при включении 3-й передачи и переходит в аварийный режим - только 2-я. Приговор - ремонт АКПП
Р1751 - неисправность A/T control relay, записывается, когда напряжение на его выходе менее 7 В.

SIrina
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 06 ноя 2006, 20:57
Откуда: Питер

#9 Сообщение SIrina » 27 ноя 2006, 09:56

Andrew28 писал(а):старые на старые или старые на новые (датчики)?
менялись старые датчики на новые

Сейчас ошибки Р1751 нет - я пошевелила реле, на котором написано "А/Т", ошибка вроде больше не появлялась... А ошибка Р0715 (Input speed sensor) сменилась на Р0720 (Output speed sensor), видимо дела не в датчиках...

ТO VASABY: на сколько серьёзен ремонт? целиком переборка коробки? :(

Аватара пользователя
vasaby
Сообщения: 2171
Зарегистрирован: 29 июл 2005, 05:08
Откуда: Санкт-Петербург

#10 Сообщение vasaby » 27 ноя 2006, 13:56

Ага

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#11 Сообщение mek » 27 ноя 2006, 15:00

Каким сканером смотрите?
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

SIrina
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 06 ноя 2006, 20:57
Откуда: Питер

#12 Сообщение SIrina » 28 ноя 2006, 11:30

Сканер - CReader, самый простенький. Думаете неправильно читает?

Andrew28
Сообщения: 677
Зарегистрирован: 03 авг 2005, 23:33
Автомобиль: ЯVR AERO, HONDA-CRХ
Откуда: Комсомольск-на-Амуре
Контактная информация:

#13 Сообщение Andrew28 » 28 ноя 2006, 13:32

Примитивный Карман 1, имеет опцию проверки сигналов датчиков. Неплохо было бы их пощупать.

Andrew28
Сообщения: 677
Зарегистрирован: 03 авг 2005, 23:33
Автомобиль: ЯVR AERO, HONDA-CRХ
Откуда: Комсомольск-на-Амуре
Контактная информация:

#14 Сообщение Andrew28 » 28 ноя 2006, 13:34

Вы же в Питере, и Vasaby там. Неужели трудно созвониться?

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#15 Сообщение mek » 29 ноя 2006, 00:32

SIrina писал(а):Сканер - CReader, самый простенький. Думаете неправильно читает?
Неправильная информация со сканера-вполне возможна.Считывайте ошибки АКПП при помощи моргающей лампочки нейтрали.Это будет точная информация.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Andrew28
Сообщения: 677
Зарегистрирован: 03 авг 2005, 23:33
Автомобиль: ЯVR AERO, HONDA-CRХ
Откуда: Комсомольск-на-Амуре
Контактная информация:

#16 Сообщение Andrew28 » 29 ноя 2006, 10:08

И в дополнение. Код по входному и выходному валу (датчики), в одиночку не ходит. Сразу куча сопутствующих (41.42,44 и т.д.)

Ответить