Проезжал лежачий, на 3-ей передаче, затем дал много газу, переключилась на 1-ую, пара секунд и хруст треск, машина не едет. Двигатель работает, но с каким-то странным звуком. На переключения не реаегирует. Только в положении Р все ОК, вал блокируется. В чем причина? Коробка или крест сломался?. Звук как раз слышен на стыке коробки с двигателем.
MMC Galant Viento GDI
Трабл!!!
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
indy
- admin
- Сообщения: 1316
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:17
- Автомобиль: Pajero 4
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва, meks.ru
- Контактная информация:
Re: Трабл!!!
Похоже на сдохший гидротрансформатор, у Галантов это болезнь... Хотя на праворульках это редко встечается, в основном на европейцах с 2,5.mitsuba# писал(а):Проезжал лежачий, на 3-ей передаче, затем дал много газу, переключилась на 1-ую, пара секунд и хруст треск, машина не едет. Двигатель работает, но с каким-то странным звуком. На переключения не реаегирует. Только в положении Р все ОК, вал блокируется. В чем причина? Коробка или крест сломался?. Звук как раз слышен на стыке коробки с двигателем.
MMC Galant Viento GDI
Александр
. Решил взять б\у, замена в Трансматике-200$.