Подскажите по Pajero Io...

[JK]

Здравствуйте.
Существует такая проблема: двиг. 4G93 1.8 GDI троит при нагрузке со скорости 60 км/ч. Подключение сканера ошибок не показало. Пригнали на диагностику в автосервис, - в результате свечи в масле (черная жижа). Поменяли прокладки свечных колодцев+свечи+прокладку постели распредвалов. Ничего не изменилось!!! Почистили впускной коллектор, поменяли топливный фильтр в баке. Двигатель по-прежнему троит... или не троит, в общем идет сильная вибрация.
Замер давления ТНВД дал нестабильные показатели от 4,7 МРа до 5,2МРа.
Приговор ли это ТНВД, или просто недостаточная производительность форсунок, и необходимо их почистить, что может ограничиться в принципе малой кровью???
Подскажите пожалуйста!

[indy]

Здравствуйте.
Существует такая проблема: двиг. 4G93 1.8 GDI троит при нагрузке со скорости 60 км/ч. Подключение сканера ошибок не показало. Пригнали на диагностику в автосервис, - в результате свечи в масле (черная жижа). Поменяли прокладки свечных колодцев+свечи+прокладку постели распредвалов. Ничего не изменилось!!! Почистили впускной коллектор, поменяли топливный фильтр в баке. Двигатель по-прежнему троит... или не троит, в общем идет сильная вибрация.
Замер давления ТНВД дал нестабильные показатели от 4,7 МРа до 5,2МРа.
Приговор ли это ТНВД, или просто недостаточная производительность форсунок, и необходимо их почистить, что может ограничиться в принципе малой кровью???
Подскажите пожалуйста!

Думаю надо просто записаться и приехать на диагностику - у нас есть динамический стенд для заднего привода, посмотрим что там происходит в движении.

[JK]

А подскажите пожалуйста, сколько будет стоить такая диагностика? И даст ли она результат? Машина уже отдиагностирована на 1000$ ну и ремонт в эту сумму вошел.

[Ivan]

Здравствуйте.
Существует такая проблема: двиг. 4G93 1.8 GDI троит при нагрузке со скорости 60 км/ч. Подключение сканера ошибок не показало. Пригнали на диагностику в автосервис, - в результате свечи в масле (черная жижа). Поменяли прокладки свечных колодцев+свечи+прокладку постели распредвалов. Ничего не изменилось!!! Почистили впускной коллектор, поменяли топливный фильтр в баке. Двигатель по-прежнему троит... или не троит, в общем идет сильная вибрация.
Замер давления ТНВД дал нестабильные показатели от 4,7 МРа до 5,2МРа.
Приговор ли это ТНВД, или просто недостаточная производительность форсунок, и необходимо их почистить, что может ограничиться в принципе малой кровью???
Подскажите пожалуйста!

Из за масла в свечных колодцах ,могла выйти из строя катушка зажигания их 4 штуки на каждую свечу по катушке ,даже неисправная она может выдавать искру недостаточной мощности ,можно определить по виду свечей одна должна отличаться .На диагностике ее (катушку) выявляют устанавливая заведомо исправную.

[mek]

троение под нагрузкой со скорости мне встречалось при оставлении тряпки при чистке дроселя в коллекторе.

[Kukin-Kvakin]

у меня было троение под нагрузкой, пробивало свечной наконечник. Заменил вот уже 20 тыс. полет нормальный.