Заводится только со 2-го раза. (Вопрос к Д.Ю.)

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
BemBex
Сообщения: 54
Зарегистрирован: 04 авг 2005, 08:56
Откуда: Челябинск
Контактная информация:

Заводится только со 2-го раза. (Вопрос к Д.Ю.)

#1 Сообщение BemBex » 26 июн 2007, 14:30

Когда только купил машину (2,5 года назад), поставил сигналку с автопрогревом, ну и заводить с брелка можно. Мне настроили на ней время прокручивания стартером (какое-то минимальное значение, не помню сколько) и заводилось с первого раза. Потом в ходе эксплуатации, впускной коллектор сажей зарос, колечки подзалегли и т.п. и стал двигатель заводиться только со второго раза. Т.е. если заводишь ключем, то крутишь на слух пока не заведется и все в порядке, но с брелка с первого раза завестись не успевает, только со второго (там время прокручивания стартера сигналка немного увеличивает).
Я думал, что когда проведу у Д.Ю. обслуживание двигателя ( viewtopic.php?t=378 ), он снова начнет с первого раза заводится, но ни-фига подобного не случилось :(
Дмитрий Юрьевич, почему это может быть? И что можно сделать, кроме перепрограммирования сигналки?
Иван
------------
Mitsubishi ЯVR X2 Sports Gear, N74WG, 4G64 GDI, 1998 г.

paf
Сообщения: 27
Зарегистрирован: 27 апр 2007, 07:16
Откуда: Орел
Контактная информация:

#2 Сообщение paf » 26 июн 2007, 16:47

Частая проблема, если почитать форум. Причины в основном свечи, фильтрик, форсунки, бензин. Раз чистку делали, форсунки отпадают.
Много сходных тем. Например эта: viewtopic.php?p=45444
Фильтрик проверить, бензин желательно лить 98, свечи - по капсу.
А вообще, раз ездил на чистку, там надо было и задать вопрос... Не в обиду...
MMC Aspire Viento EA7A 4G94 2002

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29702
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#3 Сообщение mek » 26 июн 2007, 23:35

Чаще проблемма в стартере на тагого типа авто.Как у вас-непомню.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Аватара пользователя
Rais
Сообщения: 4808
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
Автомобиль: Пинин
Откуда: Уфа
Откуда: Уфа

#4 Сообщение Rais » 26 июн 2007, 23:39

paf писал(а): бензин желательно лить 98, ..
:shock:
А кто сказал ,что он лучше заводит? :evil:
Талант не пробухаешь!!!

paf
Сообщения: 27
Зарегистрирован: 27 апр 2007, 07:16
Откуда: Орел
Контактная информация:

#5 Сообщение paf » 27 июн 2007, 07:55

Rais писал(а):
paf писал(а): бензин желательно лить 98, ..
:shock:
А кто сказал ,что он лучше заводит? :evil:
Читаем здесь: viewtopic.php?p=36217
Ну и здесь: viewtopic.php?p=41474
Сам лью только 98, так что сравнивать не с чем :roll:
MMC Aspire Viento EA7A 4G94 2002

Аватара пользователя
BemBex
Сообщения: 54
Зарегистрирован: 04 авг 2005, 08:56
Откуда: Челябинск
Контактная информация:

#6 Сообщение BemBex » 27 июн 2007, 11:02

paf писал(а):Частая проблема, если почитать форум. Причины в основном свечи, фильтрик, форсунки, бензин. Раз чистку делали, форсунки отпадают....
Тема частая, но не совсем то там обсуждают. Там народ в основном говорит о том, что с первого раза вообще не заводится. Я же писал:
BemBex писал(а):....Т.е. если заводишь ключем, то крутишь на слух пока не заведется и все в порядке...
А это всего секунда-максимум полторы.
Что касается свечей фильтриков и проч. то это у меня все либо вычещено совсем недавно, либо заменено на новое.
paf писал(а):...бензин желательно лить 98...
Ну это в нашем городе очень сомнительно. У нас 95-ого то нормального практически не найти, а 09-ого и подавно!
mek писал(а):Чаще проблемма в стартере на тагого типа авто.Как у вас-непомню.
Дмитрий Юрьевич, что имеется ввиду? Стартер вроде шустро крутит, просто совсем чуть-чуть дольше чем раньше крутить приходится и тогда с первого раза заводится.
Иван
------------
Mitsubishi ЯVR X2 Sports Gear, N74WG, 4G64 GDI, 1998 г.

Аватара пользователя
Grad-Sochi
Сообщения: 967
Зарегистрирован: 26 июн 2006, 18:34
Откуда: Москва-Сочи
Контактная информация:

#7 Сообщение Grad-Sochi » 27 июн 2007, 13:55

Аккумулятор полностью заряди и попробуй как заводится.
Galant-IV, 4WD, 4WS, 4G63 2000DOHC-MPI, 16V GTi, E39A Дата выпуска 07/1988 - 3 неделя .
Обитаю тут

Аватара пользователя
BemBex
Сообщения: 54
Зарегистрирован: 04 авг 2005, 08:56
Откуда: Челябинск
Контактная информация:

#8 Сообщение BemBex » 27 июн 2007, 14:00

Grad-Sochi писал(а):Аккумулятор полностью заряди и попробуй как заводится.
все заряжено давно! Не в этом дело...
Иван
------------
Mitsubishi ЯVR X2 Sports Gear, N74WG, 4G64 GDI, 1998 г.

Аватара пользователя
Rais
Сообщения: 4808
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
Автомобиль: Пинин
Откуда: Уфа
Откуда: Уфа

#9 Сообщение Rais » 28 июн 2007, 22:07

paf писал(а):
Rais писал(а):
paf писал(а): бензин желательно лить 98, ..
:shock:
А кто сказал ,что он лучше заводит? :evil:
Читаем здесь: viewtopic.php?p=36217
Ну и здесь: viewtopic.php?p=41474
Сам лью только 98, так что сравнивать не с чем :roll:
Тогда пардон!
У нас 98-й после -20ти уже не заводит,спасает только 92-й :P
Талант не пробухаешь!!!

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29702
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#10 Сообщение mek » 29 июн 2007, 00:39

У меня заводится.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Ответить