То МЕК: Что делаем дальше?

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Nutt
Сообщения: 28
Зарегистрирован: 06 сен 2005, 14:04
Откуда: Екатеринбург

То МЕК: Что делаем дальше?

#1 Сообщение Nutt » 20 дек 2005, 12:38

Выражаю огромную благодарность Дмитрию Юрьевичу за проверку моего ТНВД и замену на исправный!!!
Машина едет как никогда у меня не ездила!

viewtopic.php?t=516&postdays=0&postorder=asc&start=0

Дмитрий Юрьевич, я хочу с Вашей помощью, разобраться полностью со всеми проблемами, поэтому спрашиваю:
Примерно раз в 40-60 сек. на ХХ (в режимах D и P) обороты дергаются. Немного, на 60-100 об/мин. но напрягает.
Что это может быть? Начало "конца" этого ТНВД или принять за аксиому его исправность? Тогда где искать? Может ли что-то другое, кроме ТНВД, вызывать редкое подергивание? Например загрязненный топливный фильтр (менялся 6-7 тыс. км. назад). Или воздушный фильтр?
Свечи стоят ваши. Врускной коллектор чистил недавно.
Заранее спасибо.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#2 Сообщение mek » 20 дек 2005, 15:38

Я думаю так.
Вынимаете четыре свечи и смотрите внимательно на их цвет.Если три свечи в саже а одна чистая-форсунку этого цилиндра придётся поменять.
Пробуйте.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

АлександрВК
Сообщения: 179
Зарегистрирован: 24 авг 2005, 07:56
Откуда: Екатеринбург
Контактная информация:

#3 Сообщение АлександрВК » 21 дек 2005, 07:02

mek писал(а):Я думаю так.
Вынимаете четыре свечи и смотрите внимательно на их цвет.Если три свечи в саже а одна чистая-форсунку этого цилиндра придётся поменять.
Пробуйте.
:) забавно, а если все четыре чистые?
AVK

Аватара пользователя
cds
Сообщения: 1906
Зарегистрирован: 29 июл 2005, 16:27
Откуда: Пенза
Контактная информация:

#4 Сообщение cds » 21 дек 2005, 09:14

я насколько понимаю, такая форсунка уже не может работать в режиме обесднения, но может на разгоне?

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#5 Сообщение mek » 21 дек 2005, 13:03

Лучше без если.Вынуть и посмотреть.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Nutt
Сообщения: 28
Зарегистрирован: 06 сен 2005, 14:04
Откуда: Екатеринбург

#6 Сообщение Nutt » 21 дек 2005, 13:05

Все свечи черные.
Сегодня замаялся заводиться, хотя на улице всего -5 град.
Движок подхватывает, но не заводится. После трех попыток чуть на газ надаваил (типа помочь), и сразу все свечи мокрые.
Поставил другие, сухие. Опять тоже самое, подхватывает, но не заводится. Так менял свечи три раза. На четверый решил обнулить комп, скинул клемму, сухие свечи поставил - завелась.
Блин, что за гемор?
Если допустим с подачей топлива все ОК, где еще искать? Может напряжение генератора? Может аккумулятор слабый (40 А/ч).
Жду рекоммендаций друзья.

Nutt
Сообщения: 28
Зарегистрирован: 06 сен 2005, 14:04
Откуда: Екатеринбург

Дальше

#7 Сообщение Nutt » 25 дек 2005, 18:16

Сейчас нормально заводиться. :)

Дмитрий Юрьевич!
Хочу полностью избавиться от подергивания движка. Есть ли смысл почистить форсунки? Если да то как, ультразвук или винс?

И еще вопрос - какие стойки порекомендуете?

Ответить