Проведение диагностики по расходу топлива

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Сообщение
Автор
RuslanGr
Сообщения: 50
Зарегистрирован: 19 сен 2008, 08:26
Автомобиль: Galant 1,8 GDI (4G93)
Откуда: г.Костанай
Контактная информация:

Проведение диагностики по расходу топлива

#1 Сообщение RuslanGr » 10 фев 2009, 08:22

Всем доброго дня. Недавно провел диагностику под капотом на предмет увеличенного расхода топлива. Расход 16-20 по городу, трасса 7-9. Машина Galant 4g93 1997г GDI 1.8. Так как не совсем уверен в правоте, передаю слова специалиста по диагностики. Вероятная причина не правильная работа датчика потока воздуха, вследствии чего лямбда "нанюхалась" и не совсем корректно работает, начинает реагировать после 2000 оборотов, но что не говорит о неисправности лямбды. Мол она сможет заработать нормально если устранить первопричину - датчик потока воздуха. Говорит проверил все, как вариант, т.к. он сам сомнивается, принести датчик от другой машины и проверить его. Сбит с толку, :x помогите кто знает, пожалуста.
Galant 1.8 GDI 1997г.в.пр. руль.кузов:EA1A-0027095

VAlex
Сообщения: 76
Зарегистрирован: 22 апр 2008, 08:51
Автомобиль: MMC Lancer Cedia, 2001 г.в.
Откуда: НОябрьск
Контактная информация:

Re: Проведение диагностики по расходу топлива

#2 Сообщение VAlex » 10 фев 2009, 15:02

Данные при диагностики со сканера выложи сюда.
ММС Lancer Cedia 2001г.в, 4G15, CVT, пробег 163000

Аватара пользователя
Rais
Сообщения: 4808
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
Автомобиль: Пинин
Откуда: Уфа
Откуда: Уфа

Re: Проведение диагностики по расходу топлива

#3 Сообщение Rais » 10 фев 2009, 17:49

Если сеточка на AFS не мятая,сам датчик выходит из строя ну ооочень редко!
Талант не пробухаешь!!!

VAlex
Сообщения: 76
Зарегистрирован: 22 апр 2008, 08:51
Автомобиль: MMC Lancer Cedia, 2001 г.в.
Откуда: НОябрьск
Контактная информация:

Re: Проведение диагностики по расходу топлива

#4 Сообщение VAlex » 10 фев 2009, 20:04

Rais писал(а):Если сеточка на AFS не мятая,сам датчик выходит из строя ну ооочень редко!
А если на заведенном двигатели побрызгать на ДМРВ карбспреем? что будет? как-то повлияет на ДМРВ? :)
ММС Lancer Cedia 2001г.в, 4G15, CVT, пробег 163000

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Проведение диагностики по расходу топлива

#5 Сообщение mek » 10 фев 2009, 20:25

Расходомер- врядли. Свечи могут быть виноваты.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

RuslanGr
Сообщения: 50
Зарегистрирован: 19 сен 2008, 08:26
Автомобиль: Galant 1,8 GDI (4G93)
Откуда: г.Костанай
Контактная информация:

Re: Проведение диагностики по расходу топлива

#6 Сообщение RuslanGr » 11 фев 2009, 12:58

попробую поменять свечи. На сколько знаю BKR6EKUD
Galant 1.8 GDI 1997г.в.пр. руль.кузов:EA1A-0027095

Аватара пользователя
Rais
Сообщения: 4808
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
Автомобиль: Пинин
Откуда: Уфа
Откуда: Уфа

Re: Проведение диагностики по расходу топлива

#7 Сообщение Rais » 11 фев 2009, 13:28

VAlex писал(а):А если на заведенном двигатели побрызгать на ДМРВ карбспреем? что будет? как-то повлияет на ДМРВ? :)
Ничего не произойдёт!

У него принцип подсчёта вихрей Кармана.При это используется ультразвук! :shock:
Никаких пленок,проволочек и т.д.
Талант не пробухаешь!!!

VAlex
Сообщения: 76
Зарегистрирован: 22 апр 2008, 08:51
Автомобиль: MMC Lancer Cedia, 2001 г.в.
Откуда: НОябрьск
Контактная информация:

Re: Проведение диагностики по расходу топлива

#8 Сообщение VAlex » 11 фев 2009, 19:18

Rais писал(а):
VAlex писал(а):А если на заведенном двигатели побрызгать на ДМРВ карбспреем? что будет? как-то повлияет на ДМРВ? :)
Ничего не произойдёт!

У него принцип подсчёта вихрей Кармана.При это используется ультразвук! :shock:
Никаких пленок,проволочек и т.д.
А вот у меня плавно заглох))))) Карбспрей при распылении имеет пониженную температуру и видимо датчик температуры воздуха отреагировал на это!
ММС Lancer Cedia 2001г.в, 4G15, CVT, пробег 163000

Аватара пользователя
shpuntik
Сообщения: 3239
Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
Откуда: Калининград

Re: Проведение диагностики по расходу топлива

#9 Сообщение shpuntik » 11 фев 2009, 21:51

У вас не расходомер отреагировал на карб спрей, а мотор на переобогащённую смесь, мягко говоря - захлебнулся.

Аватара пользователя
Rais
Сообщения: 4808
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
Автомобиль: Пинин
Откуда: Уфа
Откуда: Уфа

Re: Проведение диагностики по расходу топлива

#10 Сообщение Rais » 11 фев 2009, 23:25

shpuntik писал(а):У вас не расходомер отреагировал на карб спрей, а мотор на переобогащённую смесь, мягко говоря - захлебнулся.
+100000000000
:lol: :lol: :lol:
Я-то имел ввиду на заглушенном движке!
Талант не пробухаешь!!!

VAlex
Сообщения: 76
Зарегистрирован: 22 апр 2008, 08:51
Автомобиль: MMC Lancer Cedia, 2001 г.в.
Откуда: НОябрьск
Контактная информация:

Re: Проведение диагностики по расходу топлива

#11 Сообщение VAlex » 12 фев 2009, 07:38

А вот и нет))) захлебнулся он позже)) точнее сильно сдетанировал, когда я снял воздуховод и брызгал карбспреем через дроссельную заслонку в мотор при 3000 об! А мотор продолжал работать. :o
А когда прыскал в ДМРВ среагировал датчик температуры или сам ДМРВ ступил и очень плавненько сбросил обороты! :P

Но это всё было давно - по неопытности :D
ММС Lancer Cedia 2001г.в, 4G15, CVT, пробег 163000

RuslanGr
Сообщения: 50
Зарегистрирован: 19 сен 2008, 08:26
Автомобиль: Galant 1,8 GDI (4G93)
Откуда: г.Костанай
Контактная информация:

Re: Проведение диагностики по расходу топлива

#12 Сообщение RuslanGr » 16 фев 2009, 10:28

К сожаленью, никаких кординальных изменений не произошло. Двигатель вроде стал ровнее работать. Расход приблизительно тот же. Помогите плиииз...
Galant 1.8 GDI 1997г.в.пр. руль.кузов:EA1A-0027095

RuslanGr
Сообщения: 50
Зарегистрирован: 19 сен 2008, 08:26
Автомобиль: Galant 1,8 GDI (4G93)
Откуда: г.Костанай
Контактная информация:

Re: Проведение диагностики по расходу топлива

#13 Сообщение RuslanGr » 17 фев 2009, 07:48

И еще заметил ужасную тенденцию. Как только темпиратура воздуха опускается ниже 15 градусов, стрелка бензина начинает падать с бешенной скоростью, даже страшно считать, по-моему больше 20 литров на 100км. Застрелиться ... :shock:
Galant 1.8 GDI 1997г.в.пр. руль.кузов:EA1A-0027095

Аватара пользователя
korser
Сообщения: 393
Зарегистрирован: 09 янв 2008, 15:59
Автомобиль: 4G93 1.8 GDI EA1A 0305240 1999
Откуда: Москва
Откуда: Казань - Москва
Контактная информация:

Re: Проведение диагностики по расходу топлива

#14 Сообщение korser » 17 фев 2009, 10:45

Поменяй лямбду на Бош - делов то 1000р. если сам и 1000р. + работа если не сам и потом ищи дальше. Хуже точно не станет. А то больше будешь гадать и тратить бабло на бензин. Я просто поменял и расход упал до 12 - 13 литров с 14 - 16.... Во всяком случае деньги на ветер не выкинешь, так как новая лямбда - лучшем чем старая. И за диагностику постоянно платить не надо. Хотя с ростом Бакса может сейчас лямбда и по дороже, но......бензин это постоянный расход.
4G93 1.8 GDI EA1A 0305240 1999г.

RuslanGr
Сообщения: 50
Зарегистрирован: 19 сен 2008, 08:26
Автомобиль: Galant 1,8 GDI (4G93)
Откуда: г.Костанай
Контактная информация:

Re: Проведение диагностики по расходу топлива

#15 Сообщение RuslanGr » 17 фев 2009, 11:47

СТОшник говорит, что Бошевскую лямбду не вздумай покупать на мою машину, только оригинал, иначе, деньги на ветер.
Galant 1.8 GDI 1997г.в.пр. руль.кузов:EA1A-0027095

Аватара пользователя
WINHACK
Сообщения: 791
Зарегистрирован: 13 июл 2007, 13:23
Автомобиль: был Legnum 1.8GDI '97 EA1W
Откуда: Самара
Контактная информация:

Re: Проведение диагностики по расходу топлива

#16 Сообщение WINHACK » 17 фев 2009, 12:10

RuslanGr писал(а):СТОшник говорит, что Бошевскую лямбду не вздумай покупать на мою машину, только оригинал, иначе, деньги на ветер.
нихренасе....
пардон... :)
а чем "СТОшник" обосновывает своё мнение?
lpi.su - лазерная резка и гравировка

Аватара пользователя
Rais
Сообщения: 4808
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
Автомобиль: Пинин
Откуда: Уфа
Откуда: Уфа

Re: Проведение диагностики по расходу топлива

#17 Сообщение Rais » 17 фев 2009, 12:17

Если так сильно зависит от мороза,может проверить дермостат?
Талант не пробухаешь!!!

Рашит
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 17 фев 2009, 06:58
Автомобиль: "Pajero IO 1,8GDI 99
Откуда: Сковородино

Re: Проведение диагностики по расходу топлива

#18 Сообщение Рашит » 17 фев 2009, 12:51

Привет всем. а что такое лямбда и с чем ее едят, где она установлена

Аватара пользователя
korser
Сообщения: 393
Зарегистрирован: 09 янв 2008, 15:59
Автомобиль: 4G93 1.8 GDI EA1A 0305240 1999
Откуда: Москва
Откуда: Казань - Москва
Контактная информация:

Re: Проведение диагностики по расходу топлива

#19 Сообщение korser » 17 фев 2009, 13:56

СТОшника гони в шею - или он умнее МЕКа....??? деньги на ветер то что ты к нему заехал....... Все ставят и радуются, а ты выкидывай бабло на ветер за оригинал.
4G93 1.8 GDI EA1A 0305240 1999г.

RuslanGr
Сообщения: 50
Зарегистрирован: 19 сен 2008, 08:26
Автомобиль: Galant 1,8 GDI (4G93)
Откуда: г.Костанай
Контактная информация:

Re: Проведение диагностики по расходу топлива

#20 Сообщение RuslanGr » 17 фев 2009, 14:33

Тогда такой вопрос, какую модель Бош лямбду втыкать? На сколько знаю есть некая универсальная???
Galant 1.8 GDI 1997г.в.пр. руль.кузов:EA1A-0027095

VAlex
Сообщения: 76
Зарегистрирован: 22 апр 2008, 08:51
Автомобиль: MMC Lancer Cedia, 2001 г.в.
Откуда: НОябрьск
Контактная информация:

Re: Проведение диагностики по расходу топлива

#21 Сообщение VAlex » 17 фев 2009, 14:35

Рашит, www.yandex.ru или www.rambler.ru или любой другой поисковик и пишешь "Лямбда"!
ММС Lancer Cedia 2001г.в, 4G15, CVT, пробег 163000

RuslanGr
Сообщения: 50
Зарегистрирован: 19 сен 2008, 08:26
Автомобиль: Galant 1,8 GDI (4G93)
Откуда: г.Костанай
Контактная информация:

Re: Проведение диагностики по расходу топлива

#22 Сообщение RuslanGr » 17 фев 2009, 14:36

СТОшник ни чем не обосновал свой выбор относительно оригинала, просто не лестно отозвался на счет Боша.
Кстати как проверять то термостат? Вроде печка горячая, правда стрелка темпиратуры не в горизонтальном положении, а чуть ниже - всегда. Стошник сказал, что все нормально.
Galant 1.8 GDI 1997г.в.пр. руль.кузов:EA1A-0027095

Аватара пользователя
Mikhail
Сообщения: 1853
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 14:14
Автомобиль: PININ
Откуда: ALMA-ATA
Откуда: ALMA-ATA
Контактная информация:

Re: Проведение диагностики по расходу топлива

#23 Сообщение Mikhail » 17 фев 2009, 18:01

Бош разный бывает. Не давно брал 5 лямбдиков и два бракованных :evil:
Подходит от ВАЗ2110. Лучше брать Российский(часто без коробки и с надписями на русском)он понадежнее или оригинальный весь в голограммах Бош

MMC Сервис+Запчасти

2336927 8777 2775673

devlad
Сообщения: 137
Зарегистрирован: 11 май 2007, 08:34
Откуда: Novosibirsk

Re: Проведение диагностики по расходу топлива

#24 Сообщение devlad » 17 фев 2009, 18:37

Когда себе подбирал Bosh 547 обратил внимание на то, что некоторые "ВАЗовские" лямбды не имеют следов отжига. Потом вычитал - следы обжига обязательно должны быть - это тестирование на линии выпуска. Плюс на резьбе должна быть смазка (серебряная по цвету). Ну и колпак на резьбе и упаковка. Были и без упаковки. Спаял переходник от старой лямбды и разъема ВАЗовского, чтобы оригинал воткнуть без проблем, да и возврат сделать в случае "неработы". Паял таблетками аспирина(кислота ацетилсолициловая).
Термостат может быть на 75 С-для жаркого климата (температура начала открытия термостата), для России надо на 82 С.

Аватара пользователя
shpuntik
Сообщения: 3239
Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
Откуда: Калининград

Re: Проведение диагностики по расходу топлива

#25 Сообщение shpuntik » 17 фев 2009, 22:46

Сто-шник прав, чего на него накинулись-то!
Производитель (ММС) нигде не пишет о замене своих датчиков кислорода на БОШ.
Ну а ставить можно много чего неоригинального, можно даже руль от "запора" поставить...

RuslanGr
Сообщения: 50
Зарегистрирован: 19 сен 2008, 08:26
Автомобиль: Galant 1,8 GDI (4G93)
Откуда: г.Костанай
Контактная информация:

Re: Проведение диагностики по расходу топлива

#26 Сообщение RuslanGr » 18 фев 2009, 11:48

Т.е. вполне вероятно, что термостат открывает большой круг раньше чем нужно (для нашего сурового климата). Как изменить температуру, при которой термостат будет открывать большой круг позже на 82 градусах. И будет ли от этого толк?
Galant 1.8 GDI 1997г.в.пр. руль.кузов:EA1A-0027095

Аватара пользователя
shpuntik
Сообщения: 3239
Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
Откуда: Калининград

Re: Проведение диагностики по расходу топлива

#27 Сообщение shpuntik » 18 фев 2009, 20:30

RuslanGr писал(а):Кстати как проверять то термостат?
INSPECTIONTHERMOSTAT CHECK
1. Immerse the thermostat in water, and heat the water while
stirring. Check the thermostat valve opening temperature.
Standard value:Valve opening temperature: 82+-1.5*C
2. Check that the amount of valve lift is at the standard value
when the water is at the full-opening temperature.
Standard value:Full-opening temperature: 95*C
Amount of valve lift: 8.5 mm or more

Аватара пользователя
Rais
Сообщения: 4808
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
Автомобиль: Пинин
Откуда: Уфа
Откуда: Уфа

Re: Проведение диагностики по расходу топлива

#28 Сообщение Rais » 18 фев 2009, 20:58

devlad писал(а): Плюс на резьбе должна быть смазка (серебряная по цвету).
Может,серая? :wink:
devlad писал(а):Паял таблетками аспирина(кислота ацетилсолициловая).
:ROFL: На дворе 21 век!
Когда таблетками паяли,как вам запашок? :D А вместо паяльника гвоздь накаляли на газовой плите?
В магазинах радиотоваров хороший флюс 10-20 рублей! А качество пайки .... Промолчу!
Талант не пробухаешь!!!

RuslanGr
Сообщения: 50
Зарегистрирован: 19 сен 2008, 08:26
Автомобиль: Galant 1,8 GDI (4G93)
Откуда: г.Костанай
Контактная информация:

Re: Проведение диагностики по расходу топлива

#29 Сообщение RuslanGr » 19 фев 2009, 11:00

Есть еще малоприятная тенденция. При ниже 15градусах холостых оборотов не достаточно, чтоб потдерживать рабочую темпиратуру. Стрелка на ХХ падает. Причем печка работает отлично.
Galant 1.8 GDI 1997г.в.пр. руль.кузов:EA1A-0027095

zurdo
Сообщения: 609
Зарегистрирован: 25 дек 2008, 20:41
Автомобиль: Forester EJ20G MT 250 л.с.
Откуда: Омск
Откуда: Омск
Контактная информация:

Re: Проведение диагностики по расходу топлива

#30 Сообщение zurdo » 26 авг 2009, 14:46

А чего все молчат? Явно ведь термостат не рабочий!
Доброта - привилегия сильных

Ответить