Pajero IO 4G94 Ошибка 0190

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Monja
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 03 июн 2011, 12:22
Автомобиль: Pajero IO 2.0 GDI" 04
Откуда: Бодайбо

Pajero IO 4G94 Ошибка 0190

#1 Сообщение Monja » 03 июн 2011, 14:13

Горит чек, машина не едет. Двигатель стартует нормально. Даешь обороты больше 2500 - сбрасывает, загорается чек. отпускаешь педаль трясется как припадочная потом успокаеваится. Надавил на педаль все снова. Ожибка 0190. Заменил все: насос и фильтра в баке, ТНВД, датчик давления топлива, что еще может быть? Сервисов по ремонту таких аппаратов у нас нет, и два сканера на всю округу. Подскажите пожалуйста что это такое.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Pajero IO 4G94 Ошибка 0190

#2 Сообщение mek » 04 июн 2011, 00:24

Горловина бензобака целая? Могли фильтр в баке неправильно собрать.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Monja
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 03 июн 2011, 12:22
Автомобиль: Pajero IO 2.0 GDI" 04
Откуда: Бодайбо

Re: Pajero IO 4G94 Ошибка 0190

#3 Сообщение Monja » 04 июн 2011, 03:52

Горловина целая. Фильтр в баке собран правильно. Сначала все было так: загорелся чек и обороты выше 2500 не набирались. Проехал около 30 км. поставил машину в гараж. Утром все отлично. Повторилось через 4 месяца. Снял клему с АКБ, поставил - опять все отлично. Потом промежутки между снятием клем становились все короче. Заменил насос в баке. поездил - нет результата. Потом ТНВД. После смены ТНВД автомобиль поехал нормально, набирал обороты, на ХХ все в норме. Через 1 день хлоп и все снова. Проверил на ошибку - 0190. /неисправность датчика давления топлива/. Заменил датчик - результат - 0. Что еще можно сделать подскажите пожалуйста.

Аватара пользователя
сотка
Сообщения: 386
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 07:37
Автомобиль: Pajero IO, 1,8 GDI 99 год
Откуда: Киров

Re: Pajero IO 4G94 Ошибка 0190

#4 Сообщение сотка » 04 июн 2011, 10:23

Может обрыв проводки?
Х123НВ 43RUS

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Pajero IO 4G94 Ошибка 0190

#5 Сообщение mek » 04 июн 2011, 22:23

Фильтрик из тнвд вынте- и посмотрите на него внимательней. Мог и загрязнится.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Monja
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 03 июн 2011, 12:22
Автомобиль: Pajero IO 2.0 GDI" 04
Откуда: Бодайбо

Re: Pajero IO 4G94 Ошибка 0190

#6 Сообщение Monja » 08 июн 2011, 09:32

Посмотрел фильтр ТНВД, чистый. Фильтры в баке тоже чистые. Пока снимал фильтры отключал клемы АКБ. Поставил все на место, машина поехала. Через 10 мин. все снова. Двигатель стартует нормально. Чуть до педали дотронулся падают обороты и глохнет. Снял клемы, 5 мин. Старт, и доехал до гаража. Сначала поехала, потом все снова. Показывает ошибку 0190. Может это насос в баке?, хотя я его менял в прошлом году, проехал тыс. 10.Такое ощущение, что топлива не хватает, трясется вся. Подскажите может ли это быть насос в баке?

Monja
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 03 июн 2011, 12:22
Автомобиль: Pajero IO 2.0 GDI" 04
Откуда: Бодайбо

Re: Pajero IO 4G94 Ошибка 0190

#7 Сообщение Monja » 29 июн 2011, 12:18

Еще раз снял фильтр ТНВД, как новый. Решил попробовать без него. Все автомобиль поехал, никаких проблем. Разве может фильтр засориться за 10 км? Может быть бензин г-но? Но сетка в баке-то чистая. Заказал фильтрики ТНВД, жду. езжу по крайней надобности - автомобиль как новый.

Alex58
Сообщения: 3801
Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
Откуда: Караганда

Re: Pajero IO 4G94 Ошибка 0190

#8 Сообщение Alex58 » 29 июн 2011, 18:52

Если из-за грязного фильтрика не ехала, то без него лучше ваще не кататься - протом придется форсы снимать и мыть, а заодно и ТНВД ремонтировать. Чем вы чистили фильтрик? Попробуйте почистить аэрозольным очистителем карбюраторов. Китайский очень чудесно чистит. Дешево и сердито. Лучше родной оригинальный фильтрик почистить - если остался и не порвали.
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.

Monja
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 03 июн 2011, 12:22
Автомобиль: Pajero IO 2.0 GDI" 04
Откуда: Бодайбо

Re: Pajero IO 4G94 Ошибка 0190

#9 Сообщение Monja » 29 июн 2011, 19:06

Спасибо, попробую.

Monja
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 03 июн 2011, 12:22
Автомобиль: Pajero IO 2.0 GDI" 04
Откуда: Бодайбо

Re: Pajero IO 4G94 Ошибка 0190

#10 Сообщение Monja » 27 сен 2011, 17:26

Поменял 4 фильтра и все нормально. А дело я думаю было так. По совету товарищей (говорили сами льют) налил в бак присадку к топливу (нецензурное слово), она скорее всего отмыла с топливороводов всякую бяку, т.к. бензин качество - Г. и погнало все это через фильтр. Пока прогнало все это пришлось поменять 4 фильтра. ДРУЗЬЯ НИКОГДА НЕ ЛЕЙТЕ В БАК ВСЯКУЮ ....Ю!!!
Спасибо всем, кто откликнулся.

Tpoxa
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 27 сен 2011, 20:11
Автомобиль: Galant 4g94 EA7A 2000г.
Откуда: Нижневартовск
Контактная информация:

Re: Pajero IO 4G94 Ошибка 0190

#11 Сообщение Tpoxa » 29 сен 2011, 13:09

Эт фигня, мне на заре моей эксплуатации еще в стародавние времена один "гений" (нет, ну по карбюраторам она - да... гений) посоветовал на каждый полный бак подливать в бенз колпачок масла для двухтактных двигателей..... ))))))))))))) думаю последствия рассказывать не стоит, хотя они былине такими уж и страшными )

Alex58
Сообщения: 3801
Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
Откуда: Караганда

Re: Pajero IO 4G94 Ошибка 0190

#12 Сообщение Alex58 » 29 сен 2011, 20:01

Tpoxa писал(а): ...подливать в бенз колпачок масла для двухтактных двигателей..... ))))))))))))) думаю последствия рассказывать не стоит, хотя они былине такими уж и страшными )
А какие были последствия - не понятно? И не понятно в каком это авто у вас был "двухтактный двигатель"?
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.

Tpoxa
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 27 сен 2011, 20:11
Автомобиль: Galant 4g94 EA7A 2000г.
Откуда: Нижневартовск
Контактная информация:

Re: Pajero IO 4G94 Ошибка 0190

#13 Сообщение Tpoxa » 29 сен 2011, 20:02

Последствия банальны - постоянное забитие фильтрика. А двухтактного двигателя не было, просто некий "мастер" посчитал что будет полезно в виде присадки к бензину для моего движка лить двухтактное масло

Аватара пользователя
Игорян VR
Сообщения: 1597
Зарегистрирован: 01 апр 2011, 13:48
Автомобиль: GALANT
Откуда: Челябинск
Контактная информация:

Re: Pajero IO 4G94 Ошибка 0190

#14 Сообщение Игорян VR » 29 сен 2011, 20:07

Tpoxa писал(а):Последствия банальны - постоянное забитие фильтрика. А двухтактного двигателя не было, просто некий "мастер" посчитал что будет полезно в виде присадки к бензину для моего движка лить двухтактное масло
не удивлюсь если Вы это делали, это же не мотоцикл "ИЖ" куда надо масло в бенз лить :P
GALANT V-6 Mivec МКПП

Tpoxa
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 27 сен 2011, 20:11
Автомобиль: Galant 4g94 EA7A 2000г.
Откуда: Нижневартовск
Контактная информация:

Re: Pajero IO 4G94 Ошибка 0190

#15 Сообщение Tpoxa » 29 сен 2011, 20:09

тогда я не знал что такое автомобиль )

Аватара пользователя
Игорян VR
Сообщения: 1597
Зарегистрирован: 01 апр 2011, 13:48
Автомобиль: GALANT
Откуда: Челябинск
Контактная информация:

Re: Pajero IO 4G94 Ошибка 0190

#16 Сообщение Игорян VR » 29 сен 2011, 20:14

Tpoxa писал(а):тогда я не знал что такое автомобиль )
ну да ладно! может Вы не знали что есть фильтрик в тнвд просто! :)
GALANT V-6 Mivec МКПП

Alex58
Сообщения: 3801
Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
Откуда: Караганда

Re: Pajero IO 4G94 Ошибка 0190

#17 Сообщение Alex58 » 29 сен 2011, 20:21

Вы бы как-то поаккуратней со своими высказываниями. То есть ДВС, то не было. Это все-таки технический форум, а не сборище бабушек у подъезда или пьяная лавочка у гаражей.
Кстати, от колпачка масла НЕ будет постоянно забиваться фильтрик, не городите ерунду.
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.

Alex58
Сообщения: 3801
Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
Откуда: Караганда

Re: Pajero IO 4G94 Ошибка 0190

#18 Сообщение Alex58 » 29 сен 2011, 20:36

Tpoxa писал(а):тогда я не знал что такое автомобиль )
Прикольно. Если то был не автомобиль, тоды наверное колхозная сноповязалка
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.

Tpoxa
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 27 сен 2011, 20:11
Автомобиль: Galant 4g94 EA7A 2000г.
Откуда: Нижневартовск
Контактная информация:

Re: Pajero IO 4G94 Ошибка 0190

#19 Сообщение Tpoxa » 30 сен 2011, 05:01

соответственно этого я тоже не знал )
Действительно до своего галанта сменил еще две машины и не знал как они вообще работают... с Галом пришлось узнать все )))))

Ответить