сигнализация с автозапуском на GDI, ваше мнение:

Сообщение

mr.Orange

Камрады, поздравляю всех с первым снегом!, у меня вопрос такого плана: Легнум 98 года, собираюсь установить сигналку с обратной связью и автозапуском. Объездил несколько мест специализирующихся на установке сигнализаций. Везде уточняли мотор GDI или нет, услышав положительный ответ несколько озадачивались, не отказывали, но ссылались на сложность работы и сообщали что на установку уйдёт рабочий день. Так вот что собственно интересует: сигналку лучше ставить на сервисе мицубиси или можно у обычных алармщиков?
И второй вопрос: стоит ли вообще брать сигналку с автозапуском, учитывая утренние траблы с GDI, в частности по утрам мой Легнум заводится строго со второго раза.
И вообще какую сигналку Вы рекомендуете? (бюджет 150-250 уёв)

kgkdiagnost

неусложняйте свой авто он и так не прост.
первые проблеммы идут от доп оборудования.
да и самое главное на установку сигналки на любом авто уходит раб день

cds · #3 Сообщение **cds** » 26 окт 2005, 12:02

у меня стоит Шер-Хан 4 на Легнуме 1.8 99 года. Нормально заводится и в целом доволен. Ставил в сервисе Ниссан-Рено, (у нас другого приличного нет) но там какбы выделенный отдел электриков-диагностов-сигнализаторщиков. Никаких проблем они не выказали, ставили день - 3500 руб, сигналку у них же и взял. Паузу перед заводом они сделали так, что бы реле прощелкать успели.

#4 Сообщение **indy** » 26 окт 2005, 13:01

mr.Orange писал(а):Камрады, поздравляю всех с первым снегом!, у меня вопрос такого плана: Легнум 98 года, собираюсь установить сигналку с обратной связью и автозапуском. Объездил несколько мест специализирующихся на установке сигнализаций. Везде уточняли мотор GDI или нет, услышав положительный ответ несколько озадачивались, не отказывали, но ссылались на сложность работы и сообщали что на установку уйдёт рабочий день. Так вот что собственно интересует: сигналку лучше ставить на сервисе мицубиси или можно у обычных алармщиков?
И второй вопрос: стоит ли вообще брать сигналку с автозапуском, учитывая утренние траблы с GDI, в частности по утрам мой Легнум заводится строго со второго раза.
И вообще какую сигналку Вы рекомендуете? (бюджет 150-250 уёв)

Дист. запуск ставил сам, никаких проблем связанных с GDI нет. Были проблемы со слишком умной машиной, т.е. например чтобы фары не включались(при включенном автосвете) - но это к правому рулю имеет отношение, а не к джедаям.
Так что либо чайники, либо разводят.

mitsuba# · #5 Сообщение **mitsuba#** » 26 окт 2005, 17:11

cds писал(а):у меня стоит Шер-Хан 4 на Легнуме 1.8 99 года. Нормально заводится и в целом доволен. Ставил в сервисе Ниссан-Рено, (у нас другого приличного нет) но там какбы выделенный отдел электриков-диагностов-сигнализаторщиков. Никаких проблем они не выказали, ставили день - 3500 руб, сигналку у них же и взял. Паузу перед заводом они сделали так, что бы реле прощелкать успели.

Какие реле? И вообще давно хотел спросить, кто знает, есть ли смысл при запуске холодного двигателя сначала держать немного ключ в положении ON, а только потом заводить? Бензонасос все равно включается только при прокрутке стартером.

#6 Сообщение **indy** » 26 окт 2005, 22:21

mitsuba# писал(а):
cds писал(а):у меня стоит Шер-Хан 4 на Легнуме 1.8 99 года. Нормально заводится и в целом доволен. Ставил в сервисе Ниссан-Рено, (у нас другого приличного нет) но там какбы выделенный отдел электриков-диагностов-сигнализаторщиков. Никаких проблем они не выказали, ставили день - 3500 руб, сигналку у них же и взял. Паузу перед заводом они сделали так, что бы реле прощелкать успели.
Какие реле? И вообще давно хотел спросить, кто знает, есть ли смысл при запуске холодного двигателя сначала держать немного ключ в положении ON, а только потом заводить? Бензонасос все равно включается только при прокрутке стартером.

Никогда не делал паузы, всегда тут же завожу. Проблем нет

mitsuba# · #7 Сообщение **mitsuba#** » 26 окт 2005, 22:53

Никогда не делал паузы, всегда тут же завожу. Проблем нет

[/quote]
Я тоже не жду, а завожу сразу. Просто много споров и советов на эту тему

#8 Сообщение **indy** » 26 окт 2005, 22:58

indy писал(а):Никогда не делал паузы, всегда тут же завожу. Проблем нет

mitsuba# писал(а):Я тоже не жду, а завожу сразу. Просто много споров и советов на эту тему

Наследье старины глубокой... Хотя например если бензонасос работает при включении зажигания(на Святогорах-Рено он 3 секунды работает, потом выключается релюшкой), да и к тому же он полудохлый/забитый/обратный клапан негодный - то возможно и есть смысл

cds · #9 Сообщение **cds** » 27 окт 2005, 09:45

я так тоже никогда не жду... Просто смутно ощущение что если подождать отщелкивания движок как-то легче заводится...

Михаил

Я вот тоже хочу поставить Starline A9. Интересна функция прогрева по температуре движка. Для GDI при наших морозах это даже очень актуально.

cds · #11 Сообщение **cds** » 27 окт 2005, 11:04

Старлайн хают. Хотя дело личное.

Михаил

cds писал(а):Старлайн хают. Хотя дело личное.

Етто почему? Если можно поточнее??

Wad · #13 Сообщение **Wad** » 28 окт 2005, 08:55

А я вот тоже с такой проблемой столкнулся, думаю поставить себе Mongoose EMS 1.9

cds · #14 Сообщение **cds** » 28 окт 2005, 09:12

я не знаю, но установщики сказали что старлайн не будут ставить - ибо г. И продавцы из приличных магазинов тоже его не советовали. Именно версию с заводом.

EuRo · #15 Сообщение **EuRo** » 28 окт 2005, 13:54

Автозапуск - это хорошо, конечно, но как быть с иммобилайзером??? вырубать его? я бы не стал жертвовать им ради комфорта

Владимир1

Проблеы с автозапуском могут быть если не все исправно в двигателе.
Джедаи очень плохо запускаются на больших минусах.помогают прогревы типа Вебасто, только акому садит сильно приходится подзаряжать.
Старлайн сига не плохая с большим набором функций. Проблема при ее установке только в том- что питание на стартер рвется полностью и в последующем включение стартера осуществляется посредством реле установленного внутри сиги.Если возникают проблемы с втягивающим реле ток через контакты увеличиваются и контакты могут свариться.

БАЛАМУТ

Вопрос к МЕКу и Компании по поводу установки:сколько у вас будет стоить установка сигналки с обратной связью?По времени я уже понял-1 день.

#18 Сообщение **indy** » 02 ноя 2005, 15:11

БАЛАМУТ писал(а):Вопрос к МЕКу и Компании по поводу установки:сколько у вас будет стоить установка сигналки с обратной связью?По времени я уже понял-1 день.

Увы, не наш профиль.

БАЛАМУТ

indy писал(а):
БАЛАМУТ писал(а):Вопрос к МЕКу и Компании по поводу установки:сколько у вас будет стоить установка сигналки с обратной связью?По времени я уже понял-1 день.
Увы, не наш профиль.

Жаль,но все равно спасибо за ответ!

EuRo · #20 Сообщение **EuRo** » 02 ноя 2005, 15:58

778-20-77 вот эти ребяты устанавливают сигналки с автозапуском... говорят, цены интересные.

Гимли

У меня раньше так было: при переводе ключа в положение ON начиналось щелканье, которое через 1-2 минуты прекращалось. После этого двигатель заводился. Если не выдержать паузу в положении ON, машина не заводилась. Сейчас этого нет. Для устранения трабла ничего специально не делал, только регламентные замены расходников. Двиг. 4G63.
Что там щелкало не знаю до сих пор, думал подкачивает насос, но потом в другом месте прочитал что нет, не насос.
Сигналка стоит Шерхан 4 с автозапуском, пока никаких проблем. А как же без прогрева ночью заводить машину зимой, если всю зиму морозы ок.30?

Диагностика и ремонт Mitsubishi

сигнализация с автозапуском на GDI, ваше мнение:

сигнализация с автозапуском на GDI, ваше мнение:

Re: сигнализация с автозапуском на GDI, ваше мнение: