ограничитель скорости на Галнте 1997г.

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Taliban
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 29 июн 2006, 00:30
Откуда: ЯНАО Ноябрьск

ограничитель скорости на Галнте 1997г.

#1 Сообщение Taliban » 29 июн 2006, 00:37

Кто сталкивался с таким вопросом, Галант 1997 ЕА1А как и на всех японцах стоит ограничитель на скорость около 185 км\ч. Обидно что максималка достигается на 3 передаче и то не полностью выкручена а на 4 вообще почти 4500 об\мин.
Как можно снять его и каковы последствия?
Не снимется ли ограничитель на обороты ?

moonbeast
Сообщения: 387
Зарегистрирован: 22 мар 2006, 04:28
Откуда: Владивосток
Контактная информация:

#2 Сообщение moonbeast » 29 июн 2006, 05:32

Вообще встречал блоки которые снимают ограничение по скорости, обычно сами Японцы их и выпускают, правда вот на Galant не видел, по цене такой блок около 100-150 американских енотов стоит, комутируется с блоком ECU ну а дальше, если хочешь можеш поставить спидометр другой. Поищи по сети мож и на Galant есть.

Taliban
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 29 июн 2006, 00:30
Откуда: ЯНАО Ноябрьск

#3 Сообщение Taliban » 29 июн 2006, 07:56

Слышал на некотрых Тойтах стрых нужно было только один проводок перезать и все . Но вот о последствия мнения у людей разные кто говорит что машине хуже дохнет электрика а кто говорит все сточностью до наоборот. Вот и решил Мека спросить может он встречал Галанты со снятым ограничителем?

legnuman
Сообщения: 710
Зарегистрирован: 19 фев 2006, 16:50
Автомобиль: Legnum 24Viento 2001
Откуда: Воронеж

#4 Сообщение legnuman » 29 июн 2006, 08:50

А что, в ЯНАО автобаны есть? Голова то есть - так гонять?

Аватара пользователя
Андрей.М
Сообщения: 138
Зарегистрирован: 17 фев 2006, 12:50
Откуда: Екатеринбург

#5 Сообщение Андрей.М » 29 июн 2006, 09:29

Газ нефть автобаны, все есть местами в Ноябрьске.
а вот дорог страшнее чем в Екатеринбурге и области не видел, мэр местный вообще зажрался и забил на всё
Lanser Sedia MX-E 2000г.в. GDI 4G15 VIN CS2A-0000421

alex77
Сообщения: 20
Зарегистрирован: 28 июн 2006, 08:56
Откуда: Нижневартовск

#6 Сообщение alex77 » 29 июн 2006, 11:45

У меня снят ограничитель еще Японцами, как это сделано незнаю, но ничего плохого сказать немогу, движок на четвёртой раскручивал до 5,5т.о\м больше пока не старался, это и так запредельно расчётно 220-240 км\час.

legnuman
Сообщения: 710
Зарегистрирован: 19 фев 2006, 16:50
Автомобиль: Legnum 24Viento 2001
Откуда: Воронеж

#7 Сообщение legnuman » 29 июн 2006, 14:11

alex77 писал(а):это и так запредельно расчётно 220-240 км\час.
Бугага!! Это на какой машине то? ВР4 максимум 240 едет то...

alex77
Сообщения: 20
Зарегистрирован: 28 июн 2006, 08:56
Откуда: Нижневартовск

#8 Сообщение alex77 » 29 июн 2006, 15:10

для legnuman(а)
на четвертой при 3 тыс 120 км\час при 4,2тыс 180 км\час. А машина обычный Галант 4G93 ЕА1А 1,8л

legnuman
Сообщения: 710
Зарегистрирован: 19 фев 2006, 16:50
Автомобиль: Legnum 24Viento 2001
Откуда: Воронеж

#9 Сообщение legnuman » 29 июн 2006, 16:41

не поедет он столько.

Taliban
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 29 июн 2006, 00:30
Откуда: ЯНАО Ноябрьск

#10 Сообщение Taliban » 30 июн 2006, 08:45

Ну у нас мож и нету, но я частенько по Росси - матушке на нем езжу и по трассе Москва - Варшава обидно когда Сиера 1987 года впереди 190 км\ч едет еще и отрывается :o . А так в Сургуте дороги хорошие есть где разогнатся. На счет не пойдет он столько --- я не верю Тоёта Марино с 1.6 движкой 240 км\ч токо в путь набирает но ограничитель снят в Японии. Я к чему веду не будет ли проблем после снятия и как его снять :)

Ну и раз уж такая тема пошла искал я ступичные подшибники на перед, сказали что отдельно нет только в сборе со ступицей кто сталкивался подскажите можно ли их найти отдельно или лучше менять все в сборе?

legnuman
Сообщения: 710
Зарегистрирован: 19 фев 2006, 16:50
Автомобиль: Legnum 24Viento 2001
Откуда: Воронеж

#11 Сообщение legnuman » 30 июн 2006, 09:42

в ФАК загляни..

alex77
Сообщения: 20
Зарегистрирован: 28 июн 2006, 08:56
Откуда: Нижневартовск

#12 Сообщение alex77 » 02 июл 2006, 09:11

Довадилось менять переднию ступицу в связи с шумом подшибника, отдельно не нашёл. А по поводу скорости то что идёт больше 220км\м установленно эксперементально, но незабудте, что подвеска должна быть идеальной и дорога хорошая и относительно свободная.

Аватара пользователя
Rais
Сообщения: 4808
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
Автомобиль: Пинин
Откуда: Уфа
Откуда: Уфа

#13 Сообщение Rais » 02 июл 2006, 10:14

ИМХО если бы стоял подшиПник-он бы не шумел... :roll:
А подшиБники легко подшибаются и гудят... :)

Ответить