загорается check engine и машина дальше не едит.
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
загорается check engine и машина дальше не едит.
Во время езды загорается и горит постоянно check engine машина теряет обороты и перестает ехать, давишь на газ - реакции ноль. Если утопить газ в пол то обороты еле-еле поднимаются до 2000. Пока решаю проблему путем полной остановки и выключения автомобиля, секунд на 30. После этого заведя машину ошибка пропадает и дальше едет нормально. Загорается ошибка небольше раза в сутки. Кто может сказать в чем может быть проблема?
Mitsubishi Galant, 2001 г. | 2.0 4G94 GDI |
Точно такая же проблема.Делали чистку мотора специальным гранулатом.Вроде как официальный метод от Mitsubishi.Ошибка снова вернулась,симптомы те же самые. Снимали дроссельную заслонку,почистили, поставил, ошибка снова появилась.Теперь поеду в сервис, считаю ошибку.Потом тут отпишусь еще раз, что за ошибка и спрошу что можно сделать.В сервисе мне говорят менять весь блок дроссельной заслонки(800 евро).Причем по городу машина едет нормально, толко когда на трассе держу педаль газа в одном положении,например 120 км/ч, то лампочка загорается.
Вернулся с сервиса, только ошибка номер 91, я посмотрел в списке значение,"Система электронного управления дроссельной заслонкой". Значит все таки прийдется менять полностью блок управления? Просто вдруг это всетаки не то
Я понимаю конечно, что MUT показал, то скорей всего и поломано.Просто я почему то думал что это может сенсор на педали газа глючит или еще чего.Буду благодарен любому совету.
-
jamk
- Сообщения: 69
- Зарегистрирован: 12 май 2007, 15:09
- Автомобиль: Galant VR-4 JDM
- Откуда: Krasnoyarsk-city
- Откуда: г. Красноярск (Железногорск)
- Контактная информация:
У меня была примерно такая фигня: вдруг стали плавать обороты хх, причем падали до 300 и потом взлетали до 600 и выше, потом опять так же, да и на любых оборотах на газ машина реагировала очень вяло, обороты не поднимались выше 3000. Никаких check engine не было. Поехал продиагностировал, оказалось что отвалились от времени или еще от чего магниты в приводе дроссельной заслонки, и 2 варианта на выбор - либо приклеить старые, либо заказать новую 20 т.р. ))) Выбрал первый вариант, сейчас все работает как часы, тыщ 15 уже проехал...
Galant VR-4 Twin turbo EС5A
Была похожая проблемма viewtopic.php?t=5440
Наконец то выбрал время,поехал в другой сервисный центр Митсубиси.Там механик подключил MUT3(он так сказал), нашел ошибку 91, но сказал, давайте я вам закачаю новую версию софта.Сказано-сделано
Той же ночью, накатал 60 км, специально держал педаль газа на одном уровне.Ошибка пока что не появилась и я заметил что обороты стабильнее стали.Механик обрадовал меня еще и тем,что если всетаки заслонку придется менять то она у них есть от другого производителя, стоит дешевле оригинала и с гарантией два года.
Был в сервисе и мне предложили починить датчик акселератора. Золотых гор не обещали... получится так получится, а нет - то замена. Вот и решил рискнуть. Риск оказался неблагородный и теперь ошибка выскакивает через каждый 5 сек. машина больше 60 км/ч не едит. Теперь ищу датчик MR578791 (спасибр danil999 за номер).
Mitsubishi Galant, 2001 г. | 2.0 4G94 GDI |