загорается check engine и машина дальше не едит.

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
Sm0ke
Сообщения: 23
Зарегистрирован: 03 фев 2006, 15:14
Откуда: Дмитров
Контактная информация:

загорается check engine и машина дальше не едит.

#1 Сообщение Sm0ke » 14 май 2007, 10:45

Во время езды загорается и горит постоянно check engine машина теряет обороты и перестает ехать, давишь на газ - реакции ноль. Если утопить газ в пол то обороты еле-еле поднимаются до 2000. Пока решаю проблему путем полной остановки и выключения автомобиля, секунд на 30. После этого заведя машину ошибка пропадает и дальше едет нормально. Загорается ошибка небольше раза в сутки. Кто может сказать в чем может быть проблема?
Mitsubishi Galant, 2001 г. | 2.0 4G94 GDI |

Алекс777
Сообщения: 31
Зарегистрирован: 06 ноя 2006, 12:34
Откуда: Усть-Каменогорск
Контактная информация:

#2 Сообщение Алекс777 » 14 май 2007, 11:55

Ищи на форуме чистка дросельной заслонки и магнит дросельной заслонки.

Mobility
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 03 май 2007, 12:50
Откуда: Камышин

#3 Сообщение Mobility » 14 май 2007, 12:37

Точно такая же проблема.Делали чистку мотора специальным гранулатом.Вроде как официальный метод от Mitsubishi.Ошибка снова вернулась,симптомы те же самые. Снимали дроссельную заслонку,почистили, поставил, ошибка снова появилась.Теперь поеду в сервис, считаю ошибку.Потом тут отпишусь еще раз, что за ошибка и спрошу что можно сделать.В сервисе мне говорят менять весь блок дроссельной заслонки(800 евро).Причем по городу машина едет нормально, толко когда на трассе держу педаль газа в одном положении,например 120 км/ч, то лампочка загорается.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#4 Сообщение mek » 14 май 2007, 13:52

Sm0ke Надо считать ошибки.Вероятно что то с дроселем.
Mobility Машина какая?
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Mobility
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 03 май 2007, 12:50
Откуда: Камышин

#5 Сообщение Mobility » 14 май 2007, 14:35

Машинка Space Star 1.8 GDI, 122 л.с. 99 года выпуска, европейская. Через полчаса еду в сервис, потом сообщу код ошибки.

Mobility
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 03 май 2007, 12:50
Откуда: Камышин

#6 Сообщение Mobility » 14 май 2007, 15:44

Вернулся с сервиса, только ошибка номер 91, я посмотрел в списке значение,"Система электронного управления дроссельной заслонкой". Значит все таки прийдется менять полностью блок управления? Просто вдруг это всетаки не то :D Я понимаю конечно, что MUT показал, то скорей всего и поломано.Просто я почему то думал что это может сенсор на педали газа глючит или еще чего.Буду благодарен любому совету.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#7 Сообщение mek » 14 май 2007, 16:36

На спейс-старе выход из строя блока управления дроселем вполне реально.Надо посмотреть дрожание дроселя при нажатии на педаль газа-двигатель незаведён а воздушный фильтр снят-если в каком нибудь диапазоне дросель дрожит-блок управления придётся менять.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Mobility
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 03 май 2007, 12:50
Откуда: Камышин

#8 Сообщение Mobility » 14 май 2007, 19:01

Спасибо за совет!Это можно и в "домашних" условиях сделать.Побробую.Даже если придется менять,никуда не денешься, летом собираюсь семь тысяч километров проехать,а по дороге поломаться совсем не хочется.

Аватара пользователя
Mikhail
Сообщения: 1853
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 14:14
Автомобиль: PININ
Откуда: ALMA-ATA
Откуда: ALMA-ATA
Контактная информация:

#9 Сообщение Mikhail » 14 май 2007, 19:08

всего то 7000 это мало собираемся 11000
Решил залить масло сентетику Liqu Moly для удленной замены.

MMC Сервис+Запчасти

2336927 8777 2775673

jamk
Сообщения: 69
Зарегистрирован: 12 май 2007, 15:09
Автомобиль: Galant VR-4 JDM
Откуда: Krasnoyarsk-city
Откуда: г. Красноярск (Железногорск)
Контактная информация:

#10 Сообщение jamk » 15 май 2007, 06:44

У меня была примерно такая фигня: вдруг стали плавать обороты хх, причем падали до 300 и потом взлетали до 600 и выше, потом опять так же, да и на любых оборотах на газ машина реагировала очень вяло, обороты не поднимались выше 3000. Никаких check engine не было. Поехал продиагностировал, оказалось что отвалились от времени или еще от чего магниты в приводе дроссельной заслонки, и 2 варианта на выбор - либо приклеить старые, либо заказать новую 20 т.р. ))) Выбрал первый вариант, сейчас все работает как часы, тыщ 15 уже проехал...
Galant VR-4 Twin turbo EС5A

Аватара пользователя
seu
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 21 фев 2007, 14:14
Откуда: Краснодар

#11 Сообщение seu » 15 май 2007, 09:40

Была похожая проблемма viewtopic.php?t=5440

Аватара пользователя
Sm0ke
Сообщения: 23
Зарегистрирован: 03 фев 2006, 15:14
Откуда: Дмитров
Контактная информация:

#12 Сообщение Sm0ke » 16 май 2007, 22:33

Считал ошибки. Сканер выдал их целых три - P1225 (Датчик положения педали акселератора (2-й канал)), P0220 (Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки или педали акселератора B), P0302 (Пропуски зажигания в 2 цилиндре )- как лечить? :?
Mitsubishi Galant, 2001 г. | 2.0 4G94 GDI |

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#13 Сообщение mek » 17 май 2007, 01:02

Если ошибки считаны верно-замена датчика APS-он находится на педали газа.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

danil999
Сообщения: 261
Зарегистрирован: 29 янв 2007, 21:12
Откуда: Татарстан

#14 Сообщение danil999 » 17 май 2007, 08:48

MR578791 - около 3000р.
Mitsubishi Galant GDI 4G94 EA7A 2000г.в.

Mobility
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 03 май 2007, 12:50
Откуда: Камышин

#15 Сообщение Mobility » 30 май 2007, 19:54

Наконец то выбрал время,поехал в другой сервисный центр Митсубиси.Там механик подключил MUT3(он так сказал), нашел ошибку 91, но сказал, давайте я вам закачаю новую версию софта.Сказано-сделано :D Той же ночью, накатал 60 км, специально держал педаль газа на одном уровне.Ошибка пока что не появилась и я заметил что обороты стабильнее стали.Механик обрадовал меня еще и тем,что если всетаки заслонку придется менять то она у них есть от другого производителя, стоит дешевле оригинала и с гарантией два года.

Аватара пользователя
Sm0ke
Сообщения: 23
Зарегистрирован: 03 фев 2006, 15:14
Откуда: Дмитров
Контактная информация:

#16 Сообщение Sm0ke » 31 май 2007, 13:12

Был в сервисе и мне предложили починить датчик акселератора. Золотых гор не обещали... получится так получится, а нет - то замена. Вот и решил рискнуть. Риск оказался неблагородный и теперь ошибка выскакивает через каждый 5 сек. машина больше 60 км/ч не едит. Теперь ищу датчик MR578791 (спасибр danil999 за номер).
Mitsubishi Galant, 2001 г. | 2.0 4G94 GDI |

Ответить