посмотрите пожалуйста свечи

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
Андрей.М
Сообщения: 138
Зарегистрирован: 17 фев 2006, 12:50
Откуда: Екатеринбург

посмотрите пожалуйста свечи

#1 Сообщение Андрей.М » 12 июл 2007, 09:57

такие черно-рыжие надсвечники в саже и пробоях, и кое где даже мелкие ниточки трещинок на изоляторе в форме маленьких молний, резьба в саже и масле.
Наконечники высоковольтных катушек (3 из 4-х) воняют паленой резиной, но внутри контакты, насколько видно чистые.
свечи - оригинал NGK BKR 5 E KUC, и стояли всего 5-6 месяцев, а там где хорошая свеча, там и наконечник без изменения, черный.

Общие симптомы в пробках загорается чек, разгон вялый, появлялись провалы, самодиагностику сделаю завтра.

прокомментируйте пожалуйста, кто что думает.
Вложения
свечи и наконечники кашушек.jpg
Lanser Sedia MX-E 2000г.в. GDI 4G15 VIN CS2A-0000421

Аватара пользователя
Bundel
Сообщения: 439
Зарегистрирован: 14 мар 2006, 13:39
Автомобиль: Legnum EC1W 1997
Откуда: Екатеринбург
Контактная информация:

#2 Сообщение Bundel » 13 июл 2007, 05:02

Свечи не при чём, наконечники умерли. В FAQ лежит тема по их ремонту. Или заказывай новые, они есть отдельно от катушек.
三菱 レグナム

Аватара пользователя
Gagarinson_Galant
Сообщения: 120
Зарегистрирован: 20 фев 2006, 13:16
Откуда: Солнцево
Контактная информация:

#3 Сообщение Gagarinson_Galant » 13 июл 2007, 09:16

Помимо наконечников помоему умерли еще три свечи... одна более мение живая...
Могу ошибаться
E54A 6A12 DOHC 24V MКПП 94г VIN: JMBLNE54APZ000479

Аватара пользователя
Андрей.М
Сообщения: 138
Зарегистрирован: 17 фев 2006, 12:50
Откуда: Екатеринбург

#4 Сообщение Андрей.М » 13 июл 2007, 10:34

Конечно умерли, да и новые три дня назад поставил, наверное так же умрут скоро от наконечников
буду разбирать смотреть ремонтировать заказывать наконечники

спасибо Bundel, почитал я про наконечники здесть, подозреваю их теперь во всех своих бедах :twisted: т.к. на холостую движка у меня отлично раскручивается.
а вот номера наконечников нашел на форуме только 1832А020, 1832А018 - это для 4G93, на мой 4G15 ненашел, может кто знает?
Lanser Sedia MX-E 2000г.в. GDI 4G15 VIN CS2A-0000421

Аватара пользователя
Bundel
Сообщения: 439
Зарегистрирован: 14 мар 2006, 13:39
Автомобиль: Legnum EC1W 1997
Откуда: Екатеринбург
Контактная информация:

#5 Сообщение Bundel » 13 июл 2007, 12:36

Кстати небольшая полоска налёта на изоляторе - это нормальное явление. Только у тебя она какая то уж слишком чёрная. Странно, почему на 4-й свече её нет, или ты почистил там уже ?
http://www.ngkntk.ru/1501.0.html
三菱 レグナム

kLEO
Сообщения: 539
Зарегистрирован: 21 фев 2006, 20:50
Откуда: Новосибирск

#6 Сообщение kLEO » 13 июл 2007, 13:43

Если на наружней части изоляторов есть нити пробоя,на фото не видать-меняй и свечи.Рано или поздно снова там начнет прошивать и свечи потянут за собой наконечники.Проверено,скупой платит два раза.

Аватара пользователя
Андрей.М
Сообщения: 138
Зарегистрирован: 17 фев 2006, 12:50
Откуда: Екатеринбург

#7 Сообщение Андрей.М » 13 июл 2007, 21:03

Bundel писал(а):Кстати небольшая полоска налёта на изоляторе - это нормальное явление. Только у тебя она какая то уж слишком чёрная. Странно, почему на 4-й свече её нет, или ты почистил там уже ?
да нет ничего не чистил, как достал свечи после зимы так и сфоткал. Видимо четвертая катушка цела(отличается даже по цвету и запаху), или же... там нет того, что спровацировало пробой других и из-за чего появился черный налет.
Сам непонимаю откуда черный налет, идет поверх рыжего, да и резьба вся в маслянистой саже, хотя затягивал свечи даже более чем, а вот откручивются напротив всегда очень легко. На последующем комплекте свечей было то же самое, четвертая была чистая, только свечи стояли, всего пару месяцев и трещинок небыло, и налет был меньше
Lanser Sedia MX-E 2000г.в. GDI 4G15 VIN CS2A-0000421

Аватара пользователя
Андрей.М
Сообщения: 138
Зарегистрирован: 17 фев 2006, 12:50
Откуда: Екатеринбург

#8 Сообщение Андрей.М » 16 июл 2007, 09:13

Еще раз проанализировал. Эти свечи я фоткал после зимы, данные пробои на надсвечкиках и изоляторах видимо говорят о наличии влаги и грязи, что вполне возможно, т.к. я их нечистил до сегодняшнего дня, а чистить и зачищать контакты было зачем!!!!
новые свечи смотрел - вроде всё пока в порядке, думаю пока отделался поверхностным ремонтом высоковольтных наконечников, разобрал их на двое, почистил контакты и изоляторы поверхностно, пружинки и внутренности из наконечника выдергивать побоялся, может зря? и термосиликоном обмызывать внутреннюю часть наконечников побоялся, нигде не было указано, что его можно наносить на высоковольтные части изоляторов...
Lanser Sedia MX-E 2000г.в. GDI 4G15 VIN CS2A-0000421

Ответить