Сегодня приключился напряжный инцидент. Пришлось резко притормозить (без свиста колес, просто резковато). После полной остановки авто обороты упали немного ниже обычного, после чего поднялись на место, и пропало ощущение натуги, которое дает включенная D на АКПП. Затем жму на газ, но машина не трогается сразу, а когда обороты уже, примерно, на 1200 происходит резкий толчок и машина едет (прыгает вперед, будет правильней сказать). Такое впечатление, что это автомат или мост, но скорее автомат.
Что это такое, кто сталкивался?
Проверил специально на прямой трогться после резкой остановки - в 2 случаях из 3 такой глюк повтарился. Я так понимаю, сегодня что-то полетело.
Что это!? Я в напряге... Хелп!
6G72, АКПП
Pajero, АКПП - Глюк после торможения!
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Pajero, АКПП - Глюк после торможения!
MMC Pajero 94/6G72
Акпп
Так и есть - даже если уровень масла и цвет нормальный, но оно старое и ее свойства потерянв. Было тоже самое - после смены все ОКИ (на всякий случай еще добавил HI-Gear -присадка)
IO 1.8 GDI 1999 г.
_______________________________________
Любишь кататься - люби и гипердрайв чинить
_______________________________________
Любишь кататься - люби и гипердрайв чинить