Дмитрий Юрьевич, просьба помочь

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
dreamcatcher
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 21 сен 2007, 13:12
Автомобиль: Galant 4G94 VR-G, 2003
Откуда: Omsk
Контактная информация:

Дмитрий Юрьевич, просьба помочь

#1 Сообщение dreamcatcher » 03 дек 2007, 10:03

Galant 2002 4G94, проблема в следующем - затягивает окна изнутри (запотевают) - пробовал все режмы работы печки и направления - не помогает - максимум чего смог достич это отошли лобовое и передние стекла - но при этом работает печка на высоких оборотах почти на максимуме - подскажите пожайлуста в чем может быть проблема?

POA
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 18 окт 2007, 13:22
Откуда: МО

#2 Сообщение POA » 03 дек 2007, 10:49

Я думаю, что у вас не открывается заслонка рециркуляции воздуха или отверстия подачи воздуха в салон закрыты снегом.
Mitsubishi Outlander 2.4 A/T 2004 гв

Сергей Самара
Сообщения: 499
Зарегистрирован: 01 мар 2007, 16:35
Откуда: Самара

#3 Сообщение Сергей Самара » 03 дек 2007, 11:29

Вполне возможно, что надо чистить радиатор печки. В субботу ковырял у себя. На выходе вентилятора напор офигенный, радиатор печки на подводе воздуха девственно чист, а вот сверху к нему не подобраться и в соты не заглянешь, но есть подозрение что он засорен, потому как в салон воздуха вылезает существенно меньше.

Санек
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 01 ноя 2006, 09:22
Откуда: Жуковский мос.обл.

Re: Дмитрий Юрьевич, просьба помочь

#4 Сообщение Санек » 03 дек 2007, 13:50

dreamcatcher писал(а):Galant 2002 4G94, проблема в следующем - затягивает окна изнутри (запотевают) - пробовал все режмы работы печки и направления - не помогает - максимум чего смог достич это отошли лобовое и передние стекла - но при этом работает печка на высоких оборотах почти на максимуме - подскажите пожайлуста в чем может быть проблема?
Еще можно посмотреть в каком состоянии фильтр тот что для салона
Mitsubishi Galant ES, 99г., АКПП

dreamcatcher
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 21 сен 2007, 13:12
Автомобиль: Galant 4G94 VR-G, 2003
Откуда: Omsk
Контактная информация:

Re: Дмитрий Юрьевич, просьба помочь

#5 Сообщение dreamcatcher » 03 дек 2007, 14:25

Санек писал(а):
dreamcatcher писал(а):Galant 2002 4G94, проблема в следующем - затягивает окна изнутри (запотевают) - пробовал все режмы работы печки и направления - не помогает - максимум чего смог достич это отошли лобовое и передние стекла - но при этом работает печка на высоких оборотах почти на максимуме - подскажите пожайлуста в чем может быть проблема?
Еще можно посмотреть в каком состоянии фильтр тот что для салона
я его вообще там не наблюдаю - говорят конструкцией не предусмотрен (хотя терзают сомнения по поводу сего :) )

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29705
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#6 Сообщение mek » 03 дек 2007, 15:12

Фильтра у вас нет.А всё остальное надор смотреть.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

dreamcatcher
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 21 сен 2007, 13:12
Автомобиль: Galant 4G94 VR-G, 2003
Откуда: Omsk
Контактная информация:

#7 Сообщение dreamcatcher » 03 дек 2007, 15:14

mek писал(а):Фильтра у вас нет.А всё остальное надор смотреть.
Всё остальное - это все вышеперечисленное?

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29705
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#8 Сообщение mek » 03 дек 2007, 15:16

Да.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Сергей Самара
Сообщения: 499
Зарегистрирован: 01 мар 2007, 16:35
Откуда: Самара

#9 Сообщение Сергей Самара » 03 дек 2007, 16:21

Кстати поскольку захолодало, то актуальность вопроса повышается. Уважаемый ДЮ есть ли какие варианты прочистки радиатора печки в Шариоте Грандисе(в Галанте) он кажись практически также стоит. Ровно под серединой торпеды и подход только снизу. Испаритель кондея видимо над ним? Можно ли всю эту "пироженку" промывать? Поддон под ним? Вода и химия в дренаж уйдёт?

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29705
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#10 Сообщение mek » 03 дек 2007, 16:35

Я сам не делал такого никогда.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Аватара пользователя
VVV
Сообщения: 719
Зарегистрирован: 28 июл 2006, 16:38
Автомобиль: Chariot Grandis 2000
Откуда: Москва
Откуда: Москва

#11 Сообщение VVV » 03 дек 2007, 18:46

Обычно засирается испаритель кондиционера. К нему есть доступ - надо снять бардачок и вырезать заглушку, которая стоит вместо фильтра - заодно и фильтр поставите. Испаритель можно АККУРАТНО почистить скажем зубной щеткой и пропылесосить. Говна там, обычно, немало, тем паче без фильтра...
Ремонт японцев
http://avrmotors.ru

Аватара пользователя
GDIвод
Сообщения: 109
Зарегистрирован: 23 окт 2007, 11:09
Откуда: Владивосток

#12 Сообщение GDIвод » 06 дек 2007, 00:58

Охлаждающая жидкость на месте? У меня такое было когда радиатор печки подтекать стал, и тосол в салон капал, из за этого стёкла плёнкой затягивало не важно откуда забор воздуха был.
MMC Galant 1999 год; дв. 4G93 JD; куз. EC1A VIENTO.

Сергей Самара
Сообщения: 499
Зарегистрирован: 01 мар 2007, 16:35
Откуда: Самара

#13 Сообщение Сергей Самара » 06 дек 2007, 08:23

Вот раньше умничал. Залезу в мануал посмотрю и всё ясно. А месяц назад комп осыпался и нет у меня теперь манкала.
Короче говоря не помню где испаритель кондея. Снимал бардачок. Гнездо для фильтра над вентилятором. Туда пока не лазил. Снял переходную рамку после вентилятора. С него воздух прёт на раз два. Далее идёт воздуховод к радиатору печки и подвод воздуха к нему снизу. Рукой достать можно и видно его. Чист как задница младенца. Воздуховоды выходят в панель сверху радиатора туда ни залезть ни посмотреть. Всю панель разбирать не хочется. Антифриз в норме и не уходит. Печка греет, но хуже чем в прошлом году.
Ситуация такая. Напор воздуха на максимуме вроде бы маловат(хотя может и кажется). Если после запуска печку сразу в макс. поставить, до долго будет дуть холодом, прогреется только на скорости( а в городе пробки). Если возд. поток на 1/2 то прогрев нормальный. Я понимаю на млообъёмных движках где радиатор избыточен, а у нас то всё должно шпарить. Да и ещё. Пускаешь воздух в ноги. У меня так себе дует, а пассажир говорит ногти на ногах скукоживаются от жары.

Ответить