Дмитрий Юрьевич, просьба помочь
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
dreamcatcher
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: 21 сен 2007, 13:12
- Автомобиль: Galant 4G94 VR-G, 2003
- Откуда: Omsk
- Контактная информация:
Дмитрий Юрьевич, просьба помочь
Galant 2002 4G94, проблема в следующем - затягивает окна изнутри (запотевают) - пробовал все режмы работы печки и направления - не помогает - максимум чего смог достич это отошли лобовое и передние стекла - но при этом работает печка на высоких оборотах почти на максимуме - подскажите пожайлуста в чем может быть проблема?
-
Сергей Самара
- Сообщения: 499
- Зарегистрирован: 01 мар 2007, 16:35
- Откуда: Самара
Вполне возможно, что надо чистить радиатор печки. В субботу ковырял у себя. На выходе вентилятора напор офигенный, радиатор печки на подводе воздуха девственно чист, а вот сверху к нему не подобраться и в соты не заглянешь, но есть подозрение что он засорен, потому как в салон воздуха вылезает существенно меньше.
Re: Дмитрий Юрьевич, просьба помочь
Еще можно посмотреть в каком состоянии фильтр тот что для салонаdreamcatcher писал(а):Galant 2002 4G94, проблема в следующем - затягивает окна изнутри (запотевают) - пробовал все режмы работы печки и направления - не помогает - максимум чего смог достич это отошли лобовое и передние стекла - но при этом работает печка на высоких оборотах почти на максимуме - подскажите пожайлуста в чем может быть проблема?
Mitsubishi Galant ES, 99г., АКПП
-
dreamcatcher
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: 21 сен 2007, 13:12
- Автомобиль: Galant 4G94 VR-G, 2003
- Откуда: Omsk
- Контактная информация:
Re: Дмитрий Юрьевич, просьба помочь
я его вообще там не наблюдаю - говорят конструкцией не предусмотрен (хотя терзают сомнения по поводу сегоСанек писал(а):Еще можно посмотреть в каком состоянии фильтр тот что для салонаdreamcatcher писал(а):Galant 2002 4G94, проблема в следующем - затягивает окна изнутри (запотевают) - пробовал все режмы работы печки и направления - не помогает - максимум чего смог достич это отошли лобовое и передние стекла - но при этом работает печка на высоких оборотах почти на максимуме - подскажите пожайлуста в чем может быть проблема?
-
dreamcatcher
- Сообщения: 16
- Зарегистрирован: 21 сен 2007, 13:12
- Автомобиль: Galant 4G94 VR-G, 2003
- Откуда: Omsk
- Контактная информация:
-
Сергей Самара
- Сообщения: 499
- Зарегистрирован: 01 мар 2007, 16:35
- Откуда: Самара
Кстати поскольку захолодало, то актуальность вопроса повышается. Уважаемый ДЮ есть ли какие варианты прочистки радиатора печки в Шариоте Грандисе(в Галанте) он кажись практически также стоит. Ровно под серединой торпеды и подход только снизу. Испаритель кондея видимо над ним? Можно ли всю эту "пироженку" промывать? Поддон под ним? Вода и химия в дренаж уйдёт?
- VVV
- Сообщения: 719
- Зарегистрирован: 28 июл 2006, 16:38
- Автомобиль: Chariot Grandis 2000
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва
Обычно засирается испаритель кондиционера. К нему есть доступ - надо снять бардачок и вырезать заглушку, которая стоит вместо фильтра - заодно и фильтр поставите. Испаритель можно АККУРАТНО почистить скажем зубной щеткой и пропылесосить. Говна там, обычно, немало, тем паче без фильтра...
Ремонт японцев
http://avrmotors.ru
http://avrmotors.ru
-
Сергей Самара
- Сообщения: 499
- Зарегистрирован: 01 мар 2007, 16:35
- Откуда: Самара
Вот раньше умничал. Залезу в мануал посмотрю и всё ясно. А месяц назад комп осыпался и нет у меня теперь манкала.
Короче говоря не помню где испаритель кондея. Снимал бардачок. Гнездо для фильтра над вентилятором. Туда пока не лазил. Снял переходную рамку после вентилятора. С него воздух прёт на раз два. Далее идёт воздуховод к радиатору печки и подвод воздуха к нему снизу. Рукой достать можно и видно его. Чист как задница младенца. Воздуховоды выходят в панель сверху радиатора туда ни залезть ни посмотреть. Всю панель разбирать не хочется. Антифриз в норме и не уходит. Печка греет, но хуже чем в прошлом году.
Ситуация такая. Напор воздуха на максимуме вроде бы маловат(хотя может и кажется). Если после запуска печку сразу в макс. поставить, до долго будет дуть холодом, прогреется только на скорости( а в городе пробки). Если возд. поток на 1/2 то прогрев нормальный. Я понимаю на млообъёмных движках где радиатор избыточен, а у нас то всё должно шпарить. Да и ещё. Пускаешь воздух в ноги. У меня так себе дует, а пассажир говорит ногти на ногах скукоживаются от жары.
Короче говоря не помню где испаритель кондея. Снимал бардачок. Гнездо для фильтра над вентилятором. Туда пока не лазил. Снял переходную рамку после вентилятора. С него воздух прёт на раз два. Далее идёт воздуховод к радиатору печки и подвод воздуха к нему снизу. Рукой достать можно и видно его. Чист как задница младенца. Воздуховоды выходят в панель сверху радиатора туда ни залезть ни посмотреть. Всю панель разбирать не хочется. Антифриз в норме и не уходит. Печка греет, но хуже чем в прошлом году.
Ситуация такая. Напор воздуха на максимуме вроде бы маловат(хотя может и кажется). Если после запуска печку сразу в макс. поставить, до долго будет дуть холодом, прогреется только на скорости( а в городе пробки). Если возд. поток на 1/2 то прогрев нормальный. Я понимаю на млообъёмных движках где радиатор избыточен, а у нас то всё должно шпарить. Да и ещё. Пускаешь воздух в ноги. У меня так себе дует, а пассажир говорит ногти на ногах скукоживаются от жары.