Как проверить состояние ГРМ?

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
Leshij
Сообщения: 149
Зарегистрирован: 20 ноя 2007, 06:58
Откуда: Ростов-на-Дону
Контактная информация:

Как проверить состояние ГРМ?

#1 Сообщение Leshij » 19 янв 2008, 12:05

Хочу в ближайшее время снять кожух и посмотреть на ремень ГРМ. Так как скоро на одометре будет 90000, вопрос для меня актуален. Просто хотелось бы узнать, на что обращать внимаение при осмотре.... насколько критично менять его именно при таком пробеге??? вообще замену планирую провести самостоятельно весной, как потеплеет.
MMC Galant 2002, 4G94, сингапурец

Аватара пользователя
gujaev
Сообщения: 53
Зарегистрирован: 10 окт 2007, 19:21
Откуда: Дагестан. г.Хасавюрт
Контактная информация:

#2 Сообщение gujaev » 19 янв 2008, 12:32

посмотри со всех сторон если на ремне трещины ,если есть надо менять . желательно каждые пять тысячь смотреть на ремень ,ещё не дай бог порвется .
митсу лансер 4g13 12 клап. 96г. GLX

sualvi
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 25 дек 2007, 15:08

#3 Сообщение sualvi » 19 янв 2008, 23:44

А по моему мнению лучше сменить.ремонт двигла( тьфу тьфу тьфу) намного гемороистей.на своей собачке сменил сразу после покупки. на движке была бирка с покемонии меняли на 86тыс.Купил был пробег 148. Всё равно сменил все ремни.От греха подальше.Кто его знает что там стоит.

Аватара пользователя
Leshij
Сообщения: 149
Зарегистрирован: 20 ноя 2007, 06:58
Откуда: Ростов-на-Дону
Контактная информация:

#4 Сообщение Leshij » 20 янв 2008, 10:48

Менять ремень я однозначно буду, только когда потеплеет... за это время я наезжу еще около 10тык. То есть замена пройдет на 100000. Насчет того "кто его знает что там стоит" - я думаю все же не стоит волноваться, ремень врядли менялся, и значит стоит заводской.
MMC Galant 2002, 4G94, сингапурец

Аватара пользователя
gujaev
Сообщения: 53
Зарегистрирован: 10 окт 2007, 19:21
Откуда: Дагестан. г.Хасавюрт
Контактная информация:

#5 Сообщение gujaev » 20 янв 2008, 11:28

ресурс ремня грм 60 тысяч км. ремень может и дольше послужить,зависит от стиля вождения и от климатических условий. но продолжать ездить это уже на свой риск и трах и на толстый карман.
митсу лансер 4g13 12 клап. 96г. GLX

Аватара пользователя
junkman
Сообщения: 463
Зарегистрирован: 18 окт 2006, 09:07
Откуда: Омск
Контактная информация:

#6 Сообщение junkman » 21 янв 2008, 09:13

Вообще-то ресурс ремня 100-150тыс, и менять его надо раз в 90-100тыс независимо от состояния+ все ролики, няжители...
Galant E-E39A 4G63T AT 4WS,4WD,ABS. E39A0018502

Аватара пользователя
gujaev
Сообщения: 53
Зарегистрирован: 10 окт 2007, 19:21
Откуда: Дагестан. г.Хасавюрт
Контактная информация:

#7 Сообщение gujaev » 21 янв 2008, 11:30

ресурс ремня 100 тысяч км это не по нашим дорогам, где на дорогах много пыли и грязи и сильные морозы . 100 тысяч это примерно три года езды,это же не маленький срок ,эта деталь стоит копейки по сравнению стоимости ремонта двигла.так зачем же рисковать,не проще его заранее поменять.производители всегда пишут максимально допустимый срок ресурса .ведь где эти ремни производят их дороги и климатические условия сильно различаются от наших.
митсу лансер 4g13 12 клап. 96г. GLX

Аватара пользователя
GARIK98
Сообщения: 167
Зарегистрирован: 05 апр 2006, 13:00
Откуда: Москва, "Войковская"
Контактная информация:

#8 Сообщение GARIK98 » 21 янв 2008, 12:59

День добрый всем!
вопрос в тему:
при замене ремня ГРМ обязательна ли замена водяной помпы и если да, - то принципиально ли ставить оригинальную помпу или аналог-неоригинал тоже "прокатит"?
при замене ремня ГРМ на 90 тык помпу не менял, какой у этой помпы ресурс?
Александр, ГАЛАНТ EA1A 0202940, 4G93, 1,8 GDI

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29705
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#9 Сообщение mek » 21 янв 2008, 14:42

junkman писал(а):Вообще-то ресурс ремня 100-150тыс, и менять его надо раз в 90-100тыс независимо от состояния+ все ролики, няжители...
+1 Или раз в 6лет.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29705
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#10 Сообщение mek » 21 янв 2008, 14:46

GARIK98
Если всё родное-эти вопросы неактуальны.Я стараюсь ставить оригинал-когда приходится менять.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

777romeo777
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 07 ноя 2007, 18:03
Откуда: Астана,Казахстан

#11 Сообщение 777romeo777 » 23 янв 2008, 21:54

Перед заменой прикупи срузу сальники валов и проверь помпу, купи сразу все ролики чтобы десять раз не платить за одну и ту же работу! Вот я не знал и попал три раза по 80 баксов! ИТОГО 240 уе только за работу!
Mitsubishi Diamante 2.5 1996 г. Espada

RoMAN1985
Сообщения: 295
Зарегистрирован: 13 июл 2008, 17:25
Откуда: Казахстан г.Рудный
Контактная информация:

#12 Сообщение RoMAN1985 » 10 авг 2008, 19:00

я если время позволяет усё делаю сам и за работу не плачу испытываю наслождение когда ковыряюсь с машиной (вот такой я изврашенец)

Аватара пользователя
Johnson
Сообщения: 202
Зарегистрирован: 14 июн 2008, 20:52
Откуда: Arkhangelsk

#13 Сообщение Johnson » 14 авг 2008, 18:59

gujaev писал(а):посмотри со всех сторон если на ремне трещины ,если есть надо менять . желательно каждые пять тысячь смотреть на ремень ,ещё не дай бог порвется .
Но трещин ведь не будет видно если не снимать ремень. А может по шуму или еще по каким признакам можно определить что пришло время замены? Я вот как купил не менял еще, на одометре 68000 миль, не знаю до меня менялся или нет, да и пробег скорее всего смотан.
GALANT ES 2002 4G64 2,4 144 USA
LANCER IX 4G18

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29705
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#14 Сообщение mek » 15 авг 2008, 01:21

На ГРМ написан год и неделя выпуска. Сняв верхнюю крышку ГРМ - можно посмотреть на это.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Аватара пользователя
Leshij
Сообщения: 149
Зарегистрирован: 20 ноя 2007, 06:58
Откуда: Ростов-на-Дону
Контактная информация:

#15 Сообщение Leshij » 15 авг 2008, 14:32

Поменял я ГРМ. На одометре 92 т.к. Снял старый, он 2002 года, как и машина. Ремень в идеальном состоянии... нигде нет и намека на трещины даже когда изгибаешь. Он такой же эластичный как и новый. Но раз уж разобрал и снял его - решил поменять и забыть.

P.S. Ролики также были в очень хорошем состоянии. Люфт был точно такой же как и у новых. Следов выработки никаких.
MMC Galant 2002, 4G94, сингапурец

Аватара пользователя
Николяшко
Сообщения: 321
Зарегистрирован: 11 апр 2008, 18:00
Откуда: екатеринбург
Контактная информация:

#16 Сообщение Николяшко » 15 авг 2008, 14:39

это ты ещё рано поменял) Я вот в 120 тык меняю ремню побарабану а ролики как будто их вчера туда поставили!
EC5A 6A13TT 00г.в. DG5A SpaceStar 4G93 99г.в.

Аватара пользователя
Johnson
Сообщения: 202
Зарегистрирован: 14 июн 2008, 20:52
Откуда: Arkhangelsk

#17 Сообщение Johnson » 16 авг 2008, 18:53

Ну что вы такие наивные верите показаниям на одометре, кто вам сказал что у вас там 90 или 120 тык намотано, если брали не нов машину 100% смотан :( У меня 68 тык миль, а я думаю что там 110-120 в лучшем случае, что до этого машины свои не продавали что ли?
GALANT ES 2002 4G64 2,4 144 USA
LANCER IX 4G18

Аватара пользователя
magnit
Сообщения: 289
Зарегистрирован: 07 апр 2008, 20:30
Автомобиль: Ford 2,0 GDI
Откуда: Москва-Алакуртти
Откуда: Москва

#18 Сообщение magnit » 17 авг 2008, 20:17

В мануалах написано замена ГРМ каждые 90 т.км :roll:
Не ломайте,4G64 GDI

Аватара пользователя
Николяшко
Сообщения: 321
Зарегистрирован: 11 апр 2008, 18:00
Откуда: екатеринбург
Контактная информация:

#19 Сообщение Николяшко » 17 авг 2008, 20:27

Johnson писал(а):Ну что вы такие наивные верите показаниям на одометре, кто вам сказал что у вас там 90 или 120 тык намотано, если брали не нов машину 100% смотан :( У меня 68 тык миль, а я думаю что там 110-120 в лучшем случае, что до этого машины свои не продавали что ли?
Мне везли машинку друзья поэтому изначально был уверен в пробеге!
Потом проверил электроникой, ХЗ тока какой, Сказали что ни метра ни смотанно это типа где то видно!
EC5A 6A13TT 00г.в. DG5A SpaceStar 4G93 99г.в.

Аватара пользователя
Johnson
Сообщения: 202
Зарегистрирован: 14 июн 2008, 20:52
Откуда: Arkhangelsk

#20 Сообщение Johnson » 17 авг 2008, 22:20

mek писал(а):На ГРМ написан год и неделя выпуска. Сняв верхнюю крышку ГРМ - можно посмотреть на это.
Сегодня снял верхнюю часть кожуха ремня ГРМ, никак не мог найти это обозначение есть только код ремня, надпись мицу, 123RU29 и че то на японском, Д.Ю. может скажите как там написано, а может не на всех ремнях эта надпись есть. А еще заметил что с торца ремня в некоторых местах кордовая нить, которая по центру ремня идет, как-будто немного торчит, а так на вид состояние ремня нормальное, трещин и разрывов не нашел :D Подскажите пжлст, это нрмально или нет, то что нить немного торчит? в трех местах это только я увидел :(
GALANT ES 2002 4G64 2,4 144 USA
LANCER IX 4G18

Аватара пользователя
Leshij
Сообщения: 149
Зарегистрирован: 20 ноя 2007, 06:58
Откуда: Ростов-на-Дону
Контактная информация:

#21 Сообщение Leshij » 19 авг 2008, 07:02

Лучше выложи фотку в месте где торчит нить, и фотку изгиба ремня... только так можно сказать хоть что-то.

Насчет того что 100% смотан - бред. Есть куча косвеных показателей пробега авто. К примеру потертости сидений, руля, педалей, износ других агрегатов. Я брал при пробеге 84 тык. Все соответствовало этому. Когда снял крышку ГРМ, на ремне была дата 2002 года. То есть как раз в год выпуска машины. То есть ремень стоял родной. Вряд ли бы он отходил 150-170 тыс
MMC Galant 2002, 4G94, сингапурец

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29705
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#22 Сообщение mek » 20 авг 2008, 00:54

Родной ремень ходит до 200т.км.Правда делать так не надо. http://www.autodata.ru/item.osg?idt=40&idn=1423
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Аватара пользователя
Johnson
Сообщения: 202
Зарегистрирован: 14 июн 2008, 20:52
Откуда: Arkhangelsk

#23 Сообщение Johnson » 20 авг 2008, 20:12

Вскрыл снова верхнюю крышку, оказалось у меня ремень 02года, т.е. родной :shock: Завтра еду заказывать, а потом срочно на замену. Жаль конечно что у нас спецов толковых нет по мицу :(
GALANT ES 2002 4G64 2,4 144 USA
LANCER IX 4G18

Аватара пользователя
Johnson
Сообщения: 202
Зарегистрирован: 14 июн 2008, 20:52
Откуда: Arkhangelsk

#24 Сообщение Johnson » 22 авг 2008, 11:40

Съездил заказал ремень грм, ремень балансирного вала, натяж ролик балансирного вала и натяжной ролик ремня грм в эгзисте мне сказали что у меня только один ролик. Это действительно так? подскажите пожалста кто сталкивался
GALANT ES 2002 4G64 2,4 144 USA
LANCER IX 4G18

kLEO
Сообщения: 539
Зарегистрирован: 21 фев 2006, 20:50
Откуда: Новосибирск

#25 Сообщение kLEO » 22 авг 2008, 19:39

Николяшко писал(а):
Johnson писал(а):Ну что вы такие наивные верите показаниям на одометре, кто вам сказал что у вас там 90 или 120 тык намотано, если брали не нов машину 100% смотан :( У меня 68 тык миль, а я думаю что там 110-120 в лучшем случае, что до этого машины свои не продавали что ли?
Мне везли машинку друзья поэтому изначально был уверен в пробеге!
Потом проверил электроникой, ХЗ тока какой, Сказали что ни метра ни смотанно это типа где то видно!
Гы-как забавно,про электронику.А я думал,что все что прошивается-так же и перепрошивается,а если не препрошивается,то меняется. :wink:

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29705
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#26 Сообщение mek » 23 авг 2008, 00:24

Один ролик ГРМ и один ролик балансира.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Аватара пользователя
Johnson
Сообщения: 202
Зарегистрирован: 14 июн 2008, 20:52
Откуда: Arkhangelsk

#27 Сообщение Johnson » 23 авг 2008, 11:57

Значит я все правильно заказал :Yahoo!: Спасибо огромное Д.Ю. :) А может еще подскажите если самому ремни менять с роликами есть какие-нить нюансики где можно застопориться, я посмотрел с виду все делается как на восьмом тазе, или там особенности есть свои лучше самому не соваться?
GALANT ES 2002 4G64 2,4 144 USA
LANCER IX 4G18

Kamaznet
Сообщения: 25
Зарегистрирован: 28 июн 2007, 13:24
Откуда: Ёбург

#28 Сообщение Kamaznet » 23 авг 2008, 19:17

Johnson писал(а):Ну что вы такие наивные верите .... что до этого машины свои не продавали что ли?
продавал но не сматывал лоха итак можно нагреть а грамотного наврятли наоборот отпугнёш сейчас даже (новички) я заметил мало смотрят на пробе на спидометре. извените может не в тему :?
1994 6A11 кузов E53A-0205694

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29705
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#29 Сообщение mek » 24 авг 2008, 00:20

Инструкции по замене- смотрите в соседней теме.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Ответить