Расход топлива на GDI великоват

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
ЕВК
Сообщения: 96
Зарегистрирован: 10 мар 2008, 11:20
Откуда: Белгород

Расход топлива на GDI великоват

#1 Сообщение ЕВК » 30 май 2008, 15:20

4Ж93 1,8 литра
Расход город 13 литров
Расход трасса 8литров

Что делали, меняли лямбду, чистили коллектор с дросселем, меняли наконечники свечные и заодно свечи, фильтрик 1 поменяли в ТНВД, второй фильтрик не нашел де стоит.............молились, причитали, просили.................замеряли давление на ТНВД кажет на холостых 2,65В ..........при 2000оборотах кажет 3,12 В. Масло не жрет, едет после 3000 оборотов быстро, до 3000 оборотов тупо.
еще ведет себя странно когда едешь в спокойном режиме до 3000 оборотов....делает так, то едет то не едет и главное плавно все так делает и обороты то 2200 то 2700 то 2200 то 2700

Чего еще надо сделать дабы замучать машину окончательно???

Сергей Самара
Сообщения: 499
Зарегистрирован: 01 мар 2007, 16:35
Откуда: Самара

#2 Сообщение Сергей Самара » 30 май 2008, 15:54

Замучай драйвер форсунок. У меня сначала похоже было, а потом он сдох падла за 250 км от дому.

Alex58
Сообщения: 3801
Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
Откуда: Караганда

#3 Сообщение Alex58 » 30 май 2008, 18:40

Есть смысл открыть и посмотреть конденсаторы - на всех ногах.
Возможно один отвалился и не хватает энергии, для открытия форсов на этих оборотах. Это предположение, возможна другая неисправность. 100 в импульс есть, а поддержки 6 в нет.
Как вариант - поставить донорский на пробу.
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.

Varg
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 16 фев 2008, 04:28
Откуда: Петропавловск-Камчатский

#4 Сообщение Varg » 01 июн 2008, 16:17

у меня примерно такая же ситуация...
что есть драйвер форсунок?

Аватара пользователя
Rais
Сообщения: 4808
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
Автомобиль: Пинин
Откуда: Уфа
Откуда: Уфа

#5 Сообщение Rais » 01 июн 2008, 20:02

На большинстве Джедаев-чёрная ребристая коробочка! 8)
Талант не пробухаешь!!!

ЕВК
Сообщения: 96
Зарегистрирован: 10 мар 2008, 11:20
Откуда: Белгород

#6 Сообщение ЕВК » 02 июн 2008, 09:14

эта которая на стенке моторного отсека стоит, за двиглом сразу??

KobZ
Сообщения: 53
Зарегистрирован: 29 июн 2007, 19:28
Автомобиль: Pajero Pinin 4G94;Chariot 4G64
Откуда: Санкт-Петербург
Откуда: Санкт-Петербург
Контактная информация:

#7 Сообщение KobZ » 02 июн 2008, 10:06

а напряжение на датчике давления не маловато на холостых? должно быть минимум 2,8V. Может это и есть причина повышенного расхода?
Chariot Grandis 2001г 4G64
Pajero Pinin 2000г 4G94

Andrew28
Сообщения: 677
Зарегистрирован: 03 авг 2005, 23:33
Автомобиль: ЯVR AERO, HONDA-CRХ
Откуда: Комсомольск-на-Амуре
Контактная информация:

#8 Сообщение Andrew28 » 02 июн 2008, 13:36

2,65 - маловато будет

Аватара пользователя
Fenix
Сообщения: 40
Зарегистрирован: 04 окт 2005, 11:58
Откуда: Москва
Контактная информация:

#9 Сообщение Fenix » 02 июн 2008, 13:41

Ну не знаю 13л\100км по городу - вполне нормальный расход.
8л\100км по трассе тоже нормальный.

Все зависит от того как ездишь!

Не далее как на прошлой неделе проехал около 230 по городу - причём все по пробкам и довольно часто с тапкой в пол(разгон), решил под завязку до заправить. Так вот вошло 36.5 литров - это почти по 16л\100км. (И это 1.8 GDI)

А вот в мае ездили в Питер, мне хватило два полных бака, туда и обратно. (конечно пустым я его не держал, но путем нехитрых математических вычислений подсчитал)
Расход был 6.8л\100км - это монотонная езда и обгоны грузовиков с очень плавным нажатием на педаль газа.

Для сравнения!
Мой папа катается на новой Камри 3.5 (277 л.с.), не пытается доказать каждому какая у него мощная машина, но и топливо не экономит потому как все оплачивает шеф, вообщем довольно таки резвенько катается, но расход порядка 13-14 литров.
Mitsubishi Galant 99 GDI 4G93 EA1A

ЕВК
Сообщения: 96
Зарегистрирован: 10 мар 2008, 11:20
Откуда: Белгород

#10 Сообщение ЕВК » 02 июн 2008, 15:50

тогда смысла ЖДИ не видно, до этого были спорт авто, 160,190 и 220 сильные машины (правда это были хонды), так они жрали в режиме овоща не более 13 литров, а тут ЖДИ в режиме до 3000 оборотов, тоже жрет 13. Я не вижу логики, на фига мудрить такую систему, думать, разрабатывать если экономии 0.
4аже мотор 160 сил, тойота на АКПП кушала 11 литров.

Аватара пользователя
Fenix
Сообщения: 40
Зарегистрирован: 04 окт 2005, 11:58
Откуда: Москва
Контактная информация:

#11 Сообщение Fenix » 02 июн 2008, 16:06

Нет ну конечно же если в режиме до 3000 тыс\об постоянной езды, то конечно же 13 это много.
У меня в таком режиме 10-10.5 - по городу с утренними прогревами по 5-10 минут.
Mitsubishi Galant 99 GDI 4G93 EA1A

Плунжер
Сообщения: 401
Зарегистрирован: 02 окт 2006, 15:27
Автомобиль: VW Passat 1.9 TDI
Откуда: Германия - Новокузнецк

#12 Сообщение Плунжер » 02 июн 2008, 20:26

Varg писал(а):у меня примерно такая же ситуация...
что есть драйвер форсунок?

Фото драйвера.
viewtopic.php?t=10770

Элефант
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 27 май 2008, 06:46
Откуда: Красноярск

#13 Сообщение Элефант » 03 июн 2008, 11:19

У меня по городу тоже от 10 до 13,от манеры езды зависит и не обязательно газовать,достаточно в пробочках потолкаться и все 14 будут))),а за городом ~8-9при езде до 160 км/ч. 1,8л 4G93. А то что обороты плавают-хреново.

KravetsL
Сообщения: 86
Зарегистрирован: 28 апр 2007, 09:59
Откуда: Барнаул

#14 Сообщение KravetsL » 24 июн 2008, 10:01

у меня тоже такой расход, правда у меня полный привод. Если не гонять и бензин не гавно, то город 10-11.5

Nikk
Сообщения: 154
Зарегистрирован: 25 апр 2007, 08:57
Откуда: Москва

#15 Сообщение Nikk » 24 июн 2008, 12:01

Да, с расходом GDI мне тоже не всё ясно. Он, как показывает практика, больше, чем у MPI двигателей, и особенно это выражено
при понижении температуры водуха не говоря уже о качестве бензина.
Хотя у меня и постоянный полный привод и вес побольше чем у
среднего седана, но не должен быть расход на трассе при 120-130
км/час 12,5 л/сотню, а в городе 16! Это при провереныых составляющих двигателя, почти новых кольцах и т.п.
10л/сотню, только при скорости 80-90км/час, без обгонов.
Двигатель 4G64 2,4л.
RVR 98 X2

probel
Сообщения: 482
Зарегистрирован: 13 май 2008, 09:49
Откуда: Ижевск

#16 Сообщение probel » 24 июн 2008, 12:22

Плунжер писал(а):
Varg писал(а):у меня примерно такая же ситуация...
что есть драйвер форсунок?

Фото драйвера.
viewtopic.php?t=10770
темка не работает :(
Galant GDI АКПП, 2000, Япония 4G93, EA1A-0306914

Ответить